本文目录
- 一分钱难倒英雄汉 解读“丐版”车型——哈弗大狗哈士奇版
- 哈弗大狗预售，最便宜哈士奇版12.5万！是飘了还是有底气
- 解读低配车，哈士奇版的哈弗大狗能买么
- 哈佛大狗哈士奇板分期4万能落地吗
- 北京车展|哈弗大狗公布车型正式售价
- 哈佛大狗2021款报价,2020款哈弗大狗车油耗性能怎么样
- 又一哈弗开始发力，大狗11月卖出8555台，11.99万起步
一分钱难倒英雄汉 解读“丐版”车型——哈弗大狗哈士奇版
俗话说，一分钱难倒英雄汉，消费者对于某款汽车的喜爱是其他人无法想象的，在预算有限情况下，低配车型配置水平往往很重要。
哈弗大狗目前推出了4款车型，“丐版”车型即为1.5T哈士奇版，售价11.99万元，对于一台车身长度超过4米6，高度接近1米8，轴距超过2米7，又造型非常有特点的SUV来说，这个价格还是比较实惠的，当然这还不包括后期4S店的优惠额度。
哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”，阳刚之气中又带着一些可爱活跃，哈士奇版少了前雾灯配置，其他与高配车型差异不大。
侧面造型比较硬朗，尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。最小离地间隙达到了200mm，配备了车顶行李架。
依然配备了LED远近光灯组+日行灯，灯组的造型设计很漂亮，环形LED灯带进一步增加了视觉效果，后视镜还集成了转向灯。
内饰与高配车型差异不大，双液晶大屏均有配备，只是中控大屏尺寸略小，但是也达到了10.25英寸。
大灯高度可调+延时关闭、ESP、陡坡缓降和上坡辅助等功能也有配备。
配备了直显式胎压显示，还带有胎温显示，更加直观明了，再好的车型也是依靠四个车轮行驶的，这个安全配置很重要。
配备了10.25英寸全彩液晶仪表，并支持导航显示，作为一辆“丐版”车型，这个很少见。
方向盘没有“偷工减料”，皮质包裹、镀铬装饰和对称布局的多功能方向盘按键均有配备。甚至还带有换挡拨片。
配备了后倒车雷达+影像，在导航、多媒体和语音识别控制等功能上也很齐备。
旋钮式换挡机构没有缺席，质感依旧出色，这个对于设计、制造和装配工艺要求比较高。
中央控制台依旧为采用了镀铬饰板，质感并不逊色。还配备了电子手刹+自动驻车，储物杯架内还有防滑设计。
仅配备了织物座椅，但安全气囊数量达到了四个，除了在观感上和耐久度略差以外，织物座椅乘坐舒适度更好。后期加装或改装也很方便。
四门电动车窗，主驾还支持一键升降和防夹，后视镜支持电动调节。
配备了6个扬声器，在声效上也是有保证的。
空间表现与其他车型无异，大狗在这方面还是比较令人满意的。
1.5T发动机可输出124kW，285N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，机舱布局比较规整，带有发动机装饰罩，机盖配有隔热棉和液压杆。
哈士奇版配备了18英寸大轮毂，轮胎宽度达到了235mm，粗壮的黑色五辐铝合金轮圈质感比较出众，刹车盘很大，显得很敦实。
前麦弗逊+后多连杆悬架，后车轮架为铝合金材质，用料很足。底盘平整度很好，工艺不错。隐藏式的单边排气比较务实。
2021款 1.5T DCT哈士奇版，11.99万元，没有天窗，仅配备了织物座椅，其他方面还是比较完善的，18英寸大轮毂、全液晶仪表、中控大屏、导航、倒车影像、LED灯组和自动空调等均有配备，不少同级车型尤其是合资车型，估计中配车型都没有这么高的配置。
若仅仅是想买一辆SUV，那么大狗一般不会被作为首选车型，这车在风阻系数上不占优势。若想买一辆“MAN”一点的SUV，那么 哈弗大狗是目前这个价位或级别竞争力非常的强的“选手”。
纵然，哈士奇版在配置对比上，并不是该车系首选车型，但这只是从理论上分析。消费者实际购车时，每一分钱都是真金白银，低配车型的够用甚至配置富余状态，是对这些消费者的福利。
哈弗大狗预售，最便宜哈士奇版12.5万！是飘了还是有底气
哈弗大狗预售，最便宜哈士奇版12.5万！是飘了还是有底气？
每一个汽车品牌都有各自的优势领域，长城哈弗品牌的优势就在于SUV产品，毕竟长城哈弗品牌诞生以来一直都专注于SUV车型的研发，而且有哈弗h6那样的超级爆款产品，累计销量已经突破300万台，也正是因为这样的底气，长城哈弗如今自称为中国SUV领导者没什么毛病。但是SUV车型如今同质化非常严重，其他国产厂商也推出了十分优秀的SUV车型，比如长安CS75plus完全有实力正面抗衡哈弗h6，那么下一阶段长城哈弗的突破点在哪里？
前段时间魏建军还专门拍了一部微电影阐述自己的危机意识，这绝对不是空穴来风，因为长安CS75plus以及吉利博越之类的产品一直都紧随其后，SUV领导者这个称号能不能保住还是一个问题。所以长城哈弗今年开始尝试一个全新的系列产品，转型之后的首款车型就是哈弗大狗，这款车定位比较模糊，既不属于传统的城市SUV，也不属于哈弗h9那样的硬派越野SUV。
经过将近小半年的酝酿之后，最近哈弗大狗这款车终于进入到预售阶段，其中最便宜的哈士奇版本预售12.5万，在网上还有拉布拉多版和边牧版，配置最高的马犬版车型预售价14.6万，总体来看这款车型的预售价格区间跨度并不大，属于紧凑型SUV比较正常的定价，但是起步价明显比同级别的哈弗h6车型贵了不少，哈弗大狗这款车是飘了还是真有底气？
其实该车型的市场群体定位和哈弗h6有一定的差异，哈弗h6的消费者群体更加广泛，年轻人和上了年纪的消费者都会选择，然而哈弗大狗这款车定位更加年轻，可以说目前的目标客户群体就是90后和00后。因为该车型外观造型设计明显更加激进，包括有圆形复古LED大灯以及更夸张的肌肉线条，远看有点像吉普自由侠，近看可以感受到长城哈弗求变的决心，新的设计语言非常讲究。
其实这款车比哈弗h6贵，也是情理之中的事情，因为打开车门之后就会发现内饰科技配置更加丰富，驾驶员正前方配备了带角度的全液晶仪表盘，另外还有投影抬头显示模块，多功能方向盘造型有点像路虎的风格，再加上旋钮换挡装置以及车内大量的拼色装饰套件，车内科技感和年轻运动感很到位。
现阶段预售的车型全部都采用了1.5t涡轮增压发动机，这台发动机和哈弗h6保持一致，极限输出169马力只能算一般的水平，而且该车型采用的是承载式车身架构，也就是城市SUV当中常见的后独立悬架系统，这种底盘悬架结构不够硬派，应付极端越野路况是吃不消的。不过后续已经基本确定将会提供2.0t高功率涡轮增压发动机以及四驱系统，所以这款车属于偏小众化的市场定位，定价高一点也能够接受。
问题来了，你觉得哈弗大狗的预售价贵吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
解读低配车，哈士奇版的哈弗大狗能买么
自从北京车展前夜哈弗大狗正式公布了价格，其热度就一直居高不下。方正的造型再配上简单好记的名字，想不深入人心都难。其中1.5T车型11.99-14.29万元的售价区间相当厚道，但入门的哈士奇版本不到12万元的价格，是否值得购买呢？今天我们就一起来看看。
虽然是全系最低配车型，但如果我不说，相信您很难发现哈士奇版与其他车型在车头方面的差别。这样的做法充分考虑到消费者的“面子”问题，处理的十分老道。
车头的区别在于没有像其他车型一样配备雾灯，不过空位还是予以保留，如果后期想加装也不会太复杂。
大狗全系标配了LED大灯，这点相当厚道。相比其他车型，哈士奇版与次低配拉布拉多版少了自适应远/近光灯，但在外部上看不出任何区别。
来到车侧，我们可以通过三种途径来区分高配与低配的区别，分别是轮圈、外后视镜与镀铬装饰。
这套18英寸的五辐枪灰色轮圈为哈士奇版专属，虽说高一个配置的拉布拉多版也采用了18英寸的轮圈，但是样式不同。轮胎方面，其尺寸达到了235/65?R18，从65的扁平比就可以看出，大狗既保证了日常铺装道路行驶厚胎壁所带来的舒适性，也兼顾了越野性能。
另外一项区别，则是对于镀铬饰条的运用。大狗车系当中，哈士奇版和拉布拉多版并没有在车窗边缘设置镀铬饰条。个人觉得没有反而更好看，当然如果车主需要的话，某宝几十块钱就可以搞定，并且能做到和高配车型一模一样。外后视镜很好区分，因为没有配备360°全景影像，所以外后视镜没有布置摄像头。
值得表扬的是，哈弗为大狗全系都配备了无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动功能。其中无钥匙进入和无钥匙启动在中国品牌车型当中出现的频率非常高，但远程启动功能则相对少见，哈弗此举相当讨人喜欢。
车尾部分，哈士奇版的大狗与其他车型在造型以及设计上保持着完全一致，完全无法分别低配与高配的区别。
来到车内，入门的哈士奇版大狗车型和其他车型的区别还是比较明显的。其不同点主要集中在多媒体系统以及舒适性配置上，那么是否够用，亦或是否影响到了日常使用呢？我们下面一起来看看。
内饰的整体造型上低配与高配车型之间没有任何的差异，即便我们清楚在多媒体部分低配车型有着明显的不同，但也很难一眼就看出区别。
哈士奇版车型在多媒体屏幕的选择上使用的是10.25英寸的屏幕，相比其他车型12.3英寸的屏幕尺寸还是差了不少。无法一眼直接分辨出来的原因在于，黑色的外边框的运用，使得屏幕与外廓过渡的相当自然。
虽然多媒体屏幕尺寸略小，但标配的全液晶仪表盘值得好评。这块10.25英寸的屏幕显示效果细腻，但如果能对反光有所抑制的话会更好。
全系车型之中，只有哈士奇版没有配备雨量传感式雨刷，对于雨刷器节奏的掌握还是需要驾驶员来控制。
虽然少了自动雨刷，但是更富有实际意义以及使用频率更高的换挡拨片没有缺席，这点还是相当值得肯定的。
虽然标配了自动空调，但是入门的哈士奇版和次低配拉布拉多版都没有分区功能，而且不提供空气净化和负离子发生器功能。
除了哈士奇版外，其余车型都拥有360°全景影像并且配备了透明车底功能。这项功能在通过不熟悉的烂路路段以及越野时相当实用，没能配备还是挺可惜的。
在主动安全及自动驾驶方面，车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、自适应巡航等功能只出现在边牧版以上的车型，哈士奇版和拉布拉多版仅配备有定速巡航功能。在被动安全方面，拉布拉多版要比哈士奇版多出了头部气囊。
在便利性配置方面，哈士奇版车型和拉布拉多版仅配备了主驾驶一键升降功能，其余车型全部为四门一键升降。
整个大狗车系除哈士奇版外全部配备了全景天窗，而哈士奇版连普通单天窗都没有，着实令人有些费解。
在座椅面料的选择上，哈士奇版采用了深色织物面料，质感不错，不输其他仿皮类材质。而且织物座椅常常被省略的后排扶手也依旧出现在了哈士奇版车型之上。在座椅调节形式上，哈奇士版全部采用手动调节。
在扬声器数量上，最低配的哈士奇版仅配备了6个喇叭，满足日常使用没有大问题，但相较拉布拉多版则差了两个。
动力方面，先期上市的车型全部搭载了最大功率124kW（169马力）5000-5600rpm，最大扭矩?285Nm/1400-3600rpm的1.5T涡轮增压发动机。
传动部分，匹配7速双离合变速箱，换挡方式为旋钮式设计。
售价11.99万元的哈士奇版相比次低配拉布拉多版便宜了一万元，但是拉布拉多版与其配置差异其实并不大。如果您是老司机，对一些时下流行的电子辅助功能不感兴趣，并不在乎有没有天窗或者是不是皮革座椅，那么其实选择哈士奇版是相当的实惠。因为哈士奇版在大多数舒适性配置上并没有缺失，只是在功能丰富性上相比高配车型有所减弱，所以还是相当值得推荐的。
哈佛大狗哈士奇板分期4万能落地吗
能。哈弗大狗2021款1.5TDCT两驱哈士奇版的裸车价（以官方指导价为例）是11.99万元，并选择首付比例30%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是3.60万元，贷款总额是8.39万元，月供是1879元，分期手续费是2000元，利息是0.63万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买哈弗大狗2021款1.5TDCT两驱哈士奇版的总费用为14.82万元，相比全款购买则多出0.83万元。
北京车展|哈弗大狗公布车型正式售价
在本月初， 哈弗大狗公布了四款车型的预售价格，在这届北京车展上，官方正式公布了哈弗大狗四款车型的正式售价：11.99万元至14.29万元。1.5T哈士奇版11.99万元，1.5T拉布拉多版12.99万元，1.5T 边牧版13.59万元，1.5T 马犬版14.29万元。
哈弗大狗基于全新的柠檬平台打造，狗是一款定位独特的SUV车型，具有城市SUV的特性与硬派越野车的造型，既能满足日常驾驶的多方面需求，又具备非常硬派的外造型。车身尺寸，新车长宽高分别为4620/1890（1910固定侧踏板）/1780mm，轴距为2738mm。
配置方面，大狗将提供手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双USB接口、透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示（可同时显示导航/车速和驾驶辅助信息）以及将搭载六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地）。
虽然外观很硬派，但大狗骨子里还是一款城市SUV。哈弗大狗搭载的是与第三代哈弗H6同款的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，最大扭矩285牛? 米。配备7挡双离合器变速箱，全系四款车型均为前驱车型。目前来看两驱版本只适合喜欢硬派外观的城市SUV消费者。
据悉，长城汽车在哈弗大狗的上市发布会上透露，不久之后，会增加动力性能表现更好的2.0T发动机，并且搭载四驱系统（提供后差速锁配置选择），对于那些希望能够兼顾轻度越野的用户，还是要等未来将上市的2.0T四驱版。
哈佛大狗2021款报价,2020款哈弗大狗车油耗性能怎么样
摘要你好 哈弗大狗2021款的官方指导价为119900元-162900元，我们以2021款1.5T DCT两驱哈士奇版的入门版本2021款1.5TDCT两驱哈士奇版为例，该车型的官方指导价为119900元，据了解，目前北京市最高优惠幅度为2000元左右，所以这款车的终端价格为117900元。如果按照全款购买来计算，购置税1万元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为13万元左右；
咨询记录 · 回答于2021-11-01
哈佛大狗2021款报价,2020款哈弗大狗车油耗性能怎么样
你好 很荣幸回答您的问题哈弗大狗的油耗在10个左右。
你好 哈弗大狗2021款的官方指导价为119900元-162900元，我们以2021款1.5T DCT两驱哈士奇版的入门版本2021款1.5TDCT两驱哈士奇版为例，该车型的官方指导价为119900元，据了解，目前北京市最高优惠幅度为2000元左右，所以这款车的终端价格为117900元。如果按照全款购买来计算，购置税1万元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为13万元左右；
亲 祝您生活愉快喔
又一哈弗开始发力，大狗11月卖出8555台，11.99万起步
长城汽车除了哈弗H6这个长盛不衰的热销车型外，今年陆续推出了哈弗初恋、欧拉好猫等个性车型，不过近来最受关注的还要数 哈弗大狗，自从今年9月上市以来，销量表现就处于节节攀升的态势，11月卖出了8555台，假以时日，相信哈弗大狗又是一台供不应求的热销车型。
今天实拍的是大狗最入门的哈士奇版本，指导价为11.99万元，但是从外观上看，入门车型和高配车型的区别并不大，都有着复古式的圆形大灯，不过缺少LED雾灯和转向辅助灯。从尾部看，哈士奇版也有着L造型的LED尾灯，同样经过了黑化处理，炫酷感还是很到位的。
从侧面看，哈士奇版本也有着比较突出的轮拱，并采用了哑光黑色的铝合金轮毂，并没有和更高配车型区别对待，轴距为2738mm，长度则达到了4620mm，要比哈弗H6体型更大一些。
从内饰看，哈士奇版本采用了比较粗犷的设计造型，并加入了副驾驶位的拉手，越野时候更有帮助。当然哈士奇版本也有着旋钮式的电子挡杆，下方还有着比较宽大的储物格，还是比较人性化的。
另外，哈士奇版本也采用了皮质多功能方向盘，并且也增加了换挡拨片，10.25英寸的全液晶仪表盘也和其他版本没有区别，不过中控触屏为10.25英寸，不如其他车型的12.3英寸规格。
在舒适配置上，哈士奇版本体现了入门车型的定位，缺少大尺寸全景天窗，座椅也是全系唯一的织物材质，而且是全手动调节模式，不过乘坐体验和其他版本差别不大，前后排都能让1.8米身高的乘客舒适乘坐。
哈士奇版和高一级别的拉布拉多版一样，都不带电动感应记忆尾门，不过后排座椅支持按比例放倒，最大进深达到了1.73米，实用性到位。
动力方面，除了中华田园犬版本搭载了211马力的2.0T发动机外，哈士奇版和拉布拉多、边牧、马犬版一样，都采用了169马力的1.5T发动机，可输出285牛米的峰值扭矩，并匹配7速双离合变速箱，零百加速成绩为9.6秒。
底盘方面，哈士奇版搭载了前置前驱结构，缺少中华田园犬版本的适时四驱系统，越野能力一般，更适合城市中通勤出行。
综上所述，哈士奇版本在不高的起步价格基础上，提供了均衡的产品力表现，虽然越野能力一般，但是该有的配置还是比较齐全的，而且动力和空间表现都很到位，所以虽然是最低配的入门车型，但仍有不错的购买价值。
