本文目录
- 新加坡地铁的地铁路线
- 新加坡地铁的介绍
- 新加坡地铁是怎样收费的
- 新加坡地铁环线的简介
- 新加坡地铁每一站间隔多远
- 新加坡地铁一站就要1.5新加坡元吗
- 新加坡地铁的名称简介
- 新加坡地铁
- 2022年新加坡地铁运营时间
- 新加坡地铁的历史介绍
新加坡地铁的地铁路线
南北线（（红线 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地铁有限公司(SMRT TRAINS LTD)营运的路线，共26个车站，全长约45.3公里，由裕廊东（JURONG EAST） 至 滨海南码头（MARINA SOUTH PIER） 经兀兰（WOODLANDS）、宏茂桥 (ANG MO KIO) 及乌节 (ORCHARD)。南北线于政府大厦 (CITY HALL)、莱佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊东 (JURONG EAST) 接驳东西线，于多美歌(DHOBY GHAUT) 接驳东北线，于碧山（BISHAN）换乘环线。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接驳武吉班让 (BUKIT PANJANG) 轻轨系统。南北线列车需由驾驶员操作。2014年11月23日，南北地铁线往南新增的滨海南码头站启用，方便公众和外国游客搭地铁往来滨海湾游轮中心，乘搭渡轮前往龟屿岛进香的公众也能使用这个新地铁站直达滨海南码头。该站距离滨海湾游轮中心约600公尺，可方便公众搭地铁往来游轮中心。这个地段日后也将发展为滨海湾新市区。 滨海市区线 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5条地铁路线，将由新捷运 (SBS TRANSIT) 营运，共34个车站，其中11个换乘站，全长约40公里。工程将会分三个阶段兴建，预计分别在2013年、2015年及2017年落成通车。与东北线和环线一样，市区线亦是全线无人驾驶的地铁路线，同时也是一条全线均建于地底的地铁路线。市区线将为武吉知马地区和东部地区的乘客服务，使乘客可以迅速前往新市区。在地铁路线图上以蓝色标示。2007年4月27日陆交局宣布了本线转换站的列表，其中包括武吉班让，植物园，纽顿，小印度，武吉士，麦波申，淡滨尼和博览。市区线将采用3节车厢的无人驾驶列车，每天乘客人数估计约50万人次。需要指出的是，市区线第一阶段过去曾一度被称为地铁环线的“市区延长线”。 市区线的建造计划重组了原定的几条通往滨海湾的地铁路线，同时为目 前与东西线相平行而又无法使用东西线的走廊地区提供地铁服务。2005年7月14日，当局宣布了环线的“市区延长线”计划，市区延长线长3.4公里，5个车站。并计划2007年开始修建。在随后的报道和“新加坡蓝图2001”中，当局暗示会修建沿武吉知马走廊直到武吉班让的地铁线，以及修建在一条东海岸地区的环线。陆交局之后将这两条地铁线称为武吉知马线和东区线。并计划定于在10到15年内完工。2007年2月15日财政部第二部长尚达曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布当地铁环线在2010年建成后，就将立刻开始修建120亿元通往武吉班让的市区线部分。2007年4月27日，市区延长线，武吉知马线和东区线的北半部被结合在一起成为一条40公里长的单一地铁线，即滨海市区线。市区延长线，武吉知马线和原东区线北半部被改称为市区线的第1，2，和3阶段。第一阶段的工程也包括修建从宝龙坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。并在武吉士站与第2阶段的地铁相连接。而第3阶段的线路将以博览站为终端。有关原东区线的南半部，详见东区线。 武吉班让 | 凯秀 | 山景 | 美世界 | 阿尔伯王园 | 第六道 | 陈嘉庚 | 植物园 | 史蒂芬 | 纽顿 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 宝门廊 | 海湾舫 | 市中心 | 直落亚逸 | 牛车水（CHINATOWN） | 福康宁 | 明古连 | 惹兰勿刹 | 明地迷亚 | 芽笼峇鲁 | 玛达 | 麦波申 | 乌美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡滨尼西 | 淡滨尼 | 淡滨尼东 | 樟宜上段 | 博览（EXPO)
新加坡地铁的介绍
新加坡地铁又叫大众捷运系统 （Mass Rapid Transport，简称MRT）开通于1987年，是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。当前设有113个地铁车站，152.9公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束，班次约1到5分钟一次。该系统分5条路线，东西线（绿线）、南北线（红线）、东北线（紫线）、环线（橘黄）、滨海市区线（蓝线）互相联系各个角落，并且通往数个观光胜地，公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。新加坡的铁路交通主要以地铁为主。
新加坡地铁是怎样收费的
新加坡地铁收费标准分为两种，一个是成人票价，一个是特惠票价，新加坡地铁免票的标准是0.9米，即低于0.9米不用付费。
新加坡一共有四条地铁线：东西线，即地铁绿线，通樟宜机场，南北线，即地铁红线，东北线，即地 铁紫线，环线，即地铁黄线。票价根据乘车路程计 算，在1-3新币之间。
用户可以在任何通联售票处或一般售票机使用现金或NETS卡对易通卡进行充值。最低充值金额为10新元，而信用卡上的最高存储值为100新元。对于标准的一次性旅行车票，卡内必须有1新元的余款，而且可以在下车车站的任何一般售票机或乘客服务中心退款。
扩展资料：
注意事项：
1、进站前及站内通行注意事项请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。
2、进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。
3、注意站内摆放的各类安全告示牌，例如小心地滑，正在维修等。
4、站内通行时请注意地面状况，严禁奔跑、追逐。
5、严禁在车站及车厢内吸烟、吐痰、丢弃果皮杂物。
参考资料来源：百度百科-新加坡地铁
参考资料来源：百度百科-地铁
参考资料来源：人民网-综述：伦敦“老地铁”收费“不简单”
新加坡地铁环线的简介
新加坡地铁环线（Circle Line，缩写CCL），是第四条新加坡地铁路线，连接新加坡市中心的多美歌地铁站（Dhoby Ghout）至南部的东北线终点站港湾站（HarbourFront），沿途经过新加坡中部一些交通非常繁忙的地区和行车走廊。由于路线跟东北线并在一起就像一个环型的线路，故被命名为“环线”。环线全长33.3公里，共有29个车站及一个车厂（金泉车厂（Kim Chuan Depot, KCD），位于大成站附近），当中有6个为转车站，分别接驳新加坡地铁东西线（East-West Line）、新加坡地铁南北线（North-South Line）及新加坡地铁东北线（North-East Line）。环线在路线图中以橘黄色代表。环线主线共分五期兴建，估计做价为67亿新加坡元（约合人民币335亿元），于2009年5月28日开始局部通车，其主线已于2011年10月8日、支线已于2012年1月14日通车。本线由新加坡地铁有限公司（SMRT Trains） —— SMRT企业（SMRT Corporation）附属机构营运。
新加坡地铁每一站间隔多远
目前共有18对地铁站之间的步行距离在15分钟内,它们都相隔少于1公里,例如莱佛士坊转换站和滨海市区线的直落亚逸站等。
起点：新加坡 1.安顺市内驾车方案 1) 从起点向东北方向出发，沿中华东路行驶3.0公里，直行进入迎晖大道 2) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街
新加坡地铁一站就要1.5新加坡元吗
新加坡地铁一站并不是要1.5新加坡元，新加坡地铁一站差不多是0.8元新加坡元。
目前新加坡的地铁是根据乘车距离远近来定价的，换算成人民币大概是在4元到10元的区间内。因为新加坡元(SGD) =5.0014人民币(RMB)，所以最低票价换算成新加坡元是0.8新加坡元。
扩展资料:
新加坡车站被划分为已付费、未付费二区，乘客需通过付费门才能进入已付费区。付费门的电子系统为连接区域网络型，可于乘客途中读取、更新电子车票内晶片的资料。
乘客可利用自动售票机购买单程车票或为再使用车票加额。青色的单程车票只限于购买当天使用，并须在预计旅程时间的额外三十分钟内抵达目的地并扣除款项。
参考资料来源:百度百科-新加坡地铁
参考资料来源:百度百科-新加坡元
参考资料来源:人民网-新加坡将试行早高峰前地铁免费 费用由政府承担
新加坡地铁的名称简介
新加坡地铁是继马尼拉轻轨运输系统之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来，新加坡地铁已经发展成有5条路线（包括机场地铁支线）的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车，位于杨厝港和大巴窑之间。为全国接近一半的人口（即差不多222.4万人）服务。新加坡地铁目前有113个车站，8个转车站，152.9公里的标准轨距线路。地铁由陆路交通管理局负责建造，并为盈利公SMRTCORPORATION LTD（ 新加坡地下铁公司）和SBS TRANSIT（新捷运）提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和德士业务，以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。服务从早上5点30起到凌晨1点结束，班次约3-8分钟一次，节假日服务时间通常会延长。 5条地铁路线包括：南北线（红线）从滨海南码头通往裕廊东，东西线（绿线）从巴西立前往西部的裕群，而支线：丹拿美拉经过博览站与樟宜机场之间。东北线（紫线）连接港湾至东北部的榜鹅，环线（橘黄线）从港湾通往多美歌和滨海湾，滨海市区线（蓝线）。在每个地铁车站里都有标示明显的线路图和使用说明，还有功能强大的自动售票机，公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。新加坡地铁是轨道运输标竿联盟（NOVA）的成员之一。
新加坡地铁
新加坡地铁 （新加坡的地铁系统）
新加坡地铁又叫大众捷运系统 （Mass Rapid Transport，简称MRT），是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。
该系统分5条路线，东西线（绿线）、南北线（红线）、东北线（紫线）、环线（橘黄）、滨海市区线（蓝线）互相联系各个角落，并且通往数个观光胜地，公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。
中文名：新加坡地铁；
英文名：Mass Rapid Transport(大众捷运系统)；
开通时间：1987年；
总站点：113个；
总里程：148.9公里。
新加坡一共有四条地铁线：东西线，即地铁绿线，通樟宜机场；南北线，即地铁红线；东北线，即地 铁紫线；环线，即地铁黄线。票价根据乘车路程计 算，在1-3新币之间。
新加坡地铁已采取多项措施确保轮椅使用者、携带儿童车的家庭、视障人士和携带行李或大包裹的乘客可以搭乘地铁，因此您可以确信在搭乘新加坡地铁时您的所有需要都会得到照顾。
地铁路线：
东北线：榜鹅港湾（牛车水，克拉码头，多美哥，小印度，后港等）
东西线：文礼樟宜机场（裕华园，金泰文，女皇镇，红山，欧南园，丹戎巴葛，莱佛士坊，市政厅，武吉士，劳明达，巴耶利巴，勿洛，丹那美拉等）
南北线：裕廊东滨海湾（武吉巴督，武吉甘柏，克兰芝，兀兰，三巴旺，义顺，乌节路，索美赛，多美哥等）
环线：港湾滨海湾
地铁沿途景点： 滨海湾空中花园，滨海湾金沙酒店，滨海堤坝（形成了新加坡的首个水塘的城市！），从地铁港湾站(CE1)到滨海湾(NS27/CE2出口)
首末时间表：
3、地铁票价种类
新加坡地铁收费分成人及特惠两种。新加坡地铁免票的标准是0.9米。低于0.9m 就不用付费。高于0.9m就得付费，不看年龄。
付款方法有3种：单程票、易通卡及通行卡。
1）标准车票（Standard Ticket）
可在任何地铁站的售卡机（General Ticketing Machine,简称GTM）购买，可在购买之日起的30 天内使用六次，且卡内必须拥有 0.10 新元的押金，这一部分押金将在第三次乘车时自动返还。
官网：
官网：http://www.thesingaporetouristpass.com.sg/
2022年新加坡地铁运营时间
2022年新加坡地铁运营时间:一般从早上5点30开始，到晚上11点18分结束，大约3-8分钟一次。1、新加坡地铁也叫做大众捷运系统。新加坡地铁是世界上最为高效的公共交通之一。新加坡地铁分5条路线，东西线(绿线)、南北线(红线)、东北线(紫线)、环线(橘黄)、滨海市区线(蓝线)互相联系各个角落，并且通往数个观光胜地。
新加坡地铁的历史介绍
1967年，城市规划人员预计在1992年新加坡就必须建立地铁系统以满足公共交通的需求。新加坡国会在辩论发展单一的公共巴士系统是否更加节省资金成本后，意识到只有巴士系统是无法满足公共交通需求的。因为在土地有限的城市国家新加坡，建立和扩充巴士系统必定会与其他方面争夺土地资源。1983年10月22日，初始投资为50亿元的新加坡地铁在SHAN ROAD正式开始施工，这是当时新加坡最大的公共工程项目。新加坡地铁网络分阶段修建。最早修建的是南北线，因为南北线穿越的中部地区对公共交通的需求极大。1983年10月14日新加坡地铁公司（MRTC）成立，后更名为（SMRT）。新加坡地铁公司也接管了原新加坡地铁管理局的职责。1987年11月7日，南北线的第一段开始营业，共有5个车站和6公里线路。15个车站之后也加入营运。1988年3月12日在当时的总理李光耀主持下，新加坡地铁正式投入运行。另外21个车站相继投入营运。1990年7月6日东西线的文礼地铁站投入营业，标志着地铁系统提前2年建成。新加坡地铁随后不断扩建。其中包括耗资12亿新元的南北线兀兰延线扩建工程，使南北线和东西线形成环状。利用轨道路线将人们直接送到家门的想法是引进与地铁相连的轻轨路线（LRT）的原因。1999年11月6日，武吉班让轻轨正式运行。为了促进旅游业，樟宜机场站和博览站也加入地铁网络。2003年6月20日，由SBS TRANSIT经营的 东北地铁线（NEL）开始运行。这是世界上第一条全自动的重型地铁线路。2006年1月15日，在公众的强烈要求下，东北地铁线的万国站也正式投入使用。全长3.81公里的文礼延长线已于2009年2月28日正式启用。
