本文目录
- 新加坡人口密度很高，可为什么感觉他们的街道却不是很拥挤呢
- 新加坡是国家还是城市
- 想申请新加坡国立大学城市规划的研究生有什么要求么
- 留学新加坡国立大学的城市规划专业怎么样
- 新加坡是如何规划标志性建筑的
- 新加坡的城市建设对中国有什么启示
- 新加坡成为花园城市的原因
- 上海和新加坡，哪个要强一些
- “花园城市”这是哪
- 新加坡的城市规划受到哪些国家或者理论的影响
新加坡人口密度很高，可为什么感觉他们的街道却不是很拥挤呢
世界上有很多的国家领土面积非常大，不过国土面积和国家是否发达没有必然的联系，因为欧洲一些国家面积不大，却早就是发达国家了，过上了幸福生活，而一些面积大的国家比如印度巴西却还是一个发展中国家。新加坡也是这样的国家，它的面积非常的小，却是一个发达国家。
新加坡
其中有一点比较有意思，就是新加坡的人口密度其实比我国大了四五十倍，因为那里面积不大，人却还是还挺多的。大家可以看见我国的人口密度是多么吓人，走在大街上到处都是人，一不小心就会造成交通拥堵，而且一堵就是大半天。那么，人口密度比我国大这么多的新加坡，街道是否比我们更加拥堵呢？
其实新加坡的情况和我们设想的恰恰相反，他们的街道看起来一点也不拥挤，而且基本上很少出现交通拥堵的情况。为什么会这样呢？其实，这和他们的城市规划有关，新加坡的城市规划是值得我们去借鉴的，那里的居民区和商业区距离非常近，所以人们出去吃喝玩乐走路就够了，不会开着私家车到处走。
新加坡
其次他们很好的利用了地下空间，在地下他们有很多的商场和地下通道，在地上的建筑会把第一层留出来，这样行人就可以自由走在新加坡的街道上。空间利用好了，他们对车辆的管制也是比较严，所以大家基本都是乘坐公交车，综合以上的原因，他们的街道也就不会拥挤了。
新加坡是国家还是城市
新加坡是一个国家。
新加坡共和国，简称新加坡，城市基础设施排名世界第一、旧称新嘉坡、星洲或星岛，别称为狮城，是东南亚的一个岛国，政治体制实行议会共和制，首都为新加坡市。
新加坡位于马来半岛南端、马六甲海峡出入口，由新加坡岛及附近63个小岛组成，其中新加坡岛占全国面积的88.5%。新加坡岛东西约50千米，南北约26千米，国土面积728.6平方千米。截至2021年8月，新加坡总人口568.6万，公民和永久居民404.4万。主要民族为华族、马来族、印度族。
新加坡的行政区划：
新加坡是一个城邦国家，故无省市之分，而是以符合都市规划的方式将全国划分为五个社区（行政区），由相应的社区发展理事会（简称社理会）管理。5个社理会是按照地区划分，定名为东北、东南、西北、西南和中区社理会，2020年，这五个社区分为31个选区，包括14个单选区和17个集选区。
想申请新加坡国立大学城市规划的研究生有什么要求么
新加坡的公立研究生是从以下几个方面申请的：1.学术以及学校的背景，也要看GPA分值一般3.0左右都可以。2.个人的的语言能力，雅思&托福都可以，雅思6.5以上。3.个人经历，论文水平或者做过的实习项目.对策：1.努力拉高平均分。2.好好准备雅思成绩，3.设定好这个目前一如既往的努力。
留学新加坡国立大学的城市规划专业怎么样
从古至今，建筑一直是人类文明的标志之一，成为一位伟大的建筑设计师，想必也是很多人的梦想。在国际化的今天，越来越多人把眼光投向国外，欧美各国的建筑专业成为无数未来建筑师的天堂。除了传统欧美国家，澳大利亚在建筑学也有着强大的竞争力。下面我们来看看澳洲大学建筑系排名情况，建筑设计留学的同学看过来哦！
1.悉尼大学
悉尼大学是澳大利亚历史最悠久和最负盛名的大学。后于1919年，悉尼大学首创建筑设计学学士学位，次年，作为高等教育学府，澳大利亚第一所建筑设计与规划学院正式成立。由始至终学院在各个领域，如：建筑学、建筑科学、设计、城市与区域规划均不断发展，始终引领建筑教育的发展。
悉尼大学建筑设计与规划学院在数字与建筑环境领域所取得的成就被澳洲当地人誉为“最值得尊重的高等学府”。目前，建筑设计与规划学院内有1300名学生，包括本科，硕士以及更高层次的研究学者。
悉尼大学建筑与规划学院最热门的研究生专业：
Master of Architecture 建筑硕士：此专业学制为2年，共修96学分。主要为学生提供了专业的注册建筑师的技能和思维方式，并为你在今后的工作实践中提前做准备。建筑学硕士着重于通过工作室项目以研究为主导的设计调查。先进的技术、建筑历史和理论也是你们的基础课程。
硕士研究生课程由一些世界著名的建筑教育家主持。研究生享有使用澳洲各大学建筑设施的优势，包括专用的主建筑工作室空间，计算机实验室和最新的数码技术，以及木材和金属加工研讨会。毕业后，硕士研究生将自动成为悉尼大学校友会成员，校友会中有很多校友已经在澳洲及国际上成为建筑界举足轻重的专业杰出人士。通过建筑设计与规划学院举办的定期校友交流会，毕业生将会在事业的发展上得到他们的大力支持。
Master of Urban and Regional Planning 城市和地区规划学硕士：此专业学制为1.5年，共72学分。这个项目的重点是发展对城市和各个布局在物理上、社会上和环境上构建的关联及连接。
Master of Urban Design 城市设计学硕士：此专业学制为1.5年，共72学分。城市设计学专业为研究生提供机会，使其掌握澳洲和国际范围内的城市设计领先专业技能。学生将成为善于调查施工现场的内行，以设计师在美学、经济、政治等多方面的角度，熟练的处理问题交流意见，分析空间的合理使用及可持续性。为使学生对城市设计过程的充分理解，教学大纲要求每个研究生对城市形态，生态和城市形态的技术与文化做分类研究。
2.墨尔本大学
作为墨尔本大学的热门学科--建筑学，一直为其优质的教学质量与其前瞻的教学理念在世界上享有很好的声誉。在最新的QS世界大学专业排名里，墨尔本大学的建筑学排在世界前十五名。其良好的声誉吸引着来自世界各个国家的学生。
墨尔本大学的建筑学下属于环境科学本科，旨在培养杰出的、有创新能力的、视野独特的建筑设计师，通过建筑理论的学习，让学生懂得如何去“描绘”我们生活、工作和娱乐的环境。
墨尔本大学的建筑学的目标是培养杰出的建筑师，他们将会面对各种各样的挑战，关注热点话题例如世界前沿的变化，可持续性和资源的匮乏性。而建筑最核心的东西则是设计，学校为学生提供类似于工作坊的课堂环境，让学生自由设计，通过实体模型的制作来展现各自的设计理念。
建筑学课程同时结合其他学科为学生提供全面而实用的跨专业知识，真正将建筑学与地产开发，城市规划，与结构工程想结合，使学生拥有更全面和系统的知识结构。
3.新南威尔士大学
新南威尔士大学建筑与环境学院是澳洲综合性最强的建筑环境学院之一，这源于该学院在专业设置的全面程度。学院的建筑专业在2016年QS排名位于全球第19位，环境专业排名全球第24位。
新南威尔士大学建筑设计硕士课程是为满足注册建筑师要求而开设的受认证的课程，旨在使学生成为职业建筑师。该课程吸引的学生来自悉尼，全澳洲，太平洋地区，以及世界各地。作为高等教育，他依然重视激发学生的灵活性和机动性，使他们更能适应全球化、职业化的建筑师职业生涯。
该课程注重培养学生的宽广视野，从而使学生具备对文化、社会、环境、政治、商业及开发的深入、综合的理解，在此基础上进行建筑设计及实践。该课程着重教授学生先进的建筑设计知识和技术，以及职业实践才能。
在第一年的课程中，学生可以选择设计工作室课程;第二学年，学生可以致力于综合研究以及设计经验学生也可以从建筑环境学院的其他专业里选择选修课;或者参与当地或国际社区的一些项目。该课程被新南威尔士州注册建筑师协会、澳大利亚皇家建筑师协会认可。
在新南威尔士大学建筑与环境学院里，授课老师都是来自于学术领域内被高度推崇的学者或行业内经验丰富的专家，让学生从这些在教学，研究，行业实践的领军人物身上学到更多专业的知识和技能。而且学院能够提供建筑，室内设计，景观园林建筑，计算机设计，工业设计，建筑管理与房地产管理等一系列涵盖了建筑及相关行业的知识内容。
此外，诸多著名的建筑设计者，如悉尼歌剧院内部翻修的总策划人，北京奥运会游泳馆“水立方”的设计者之一，以及第一个获得普林兹克奖（被称为建筑学的“诺贝尔奖”）的澳大利亚著名建筑设计师Glenn Murcutt均来源于该学院。
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新加坡是如何规划标志性建筑的
新加坡他的城市标志性，建筑早在以前就已经规划好了，新加坡它有一个叫做刘太格先生的，国际著名城市规划大师和建筑设计师，他又被誉为新加坡规划之父，新加坡的城市规划和他是密不可分的。
新加坡的城市规划，刘太格对这些这样子有自己的看法，他把城市规划比喻成了人的身体，城市的设计当成了人穿衣服的衣服，而标志性的建筑则当成了装饰性的物品，所以刘太格觉得装饰品是应该有的，但是衣服不能太小也不能太大，要合适自己的身体而人身体更是要健康。所以在当时对于新加坡的城市规划的时候，建了10个有特色的建筑，而并不是处处都有。刘太格在早年对他们的城市建筑规划的时候，他觉得新加坡的城市建筑不应该该太着急，应该更认真地去研究这个城市的古建筑修复，应该严格的遵守修复的标准，还原它应有的价值。
所以对于新加坡的城市规划的时候，刘太格他强调的是要扎扎实实地查好资料，要明确新加坡的城市哪里是可以进行调整的，哪里是不能调整的，要到现场去认真的勘察而且还要拟定，规划要做到8个正确，第1个是合理性的正确就是要建筑什么东西像学校还有医院这些地方。
第2个是要合理的运用土地，第3个是要建造什么样级别的建筑，第4个是要合理的正确的覆盖，第5个是正确的大小，第6个是在这个区域内到底应该建造多少小学加油站这些东西，第7个是要按照人口的比例来进行建筑，第8个是什么样的建筑，应该放在什么样的地方的位置的正确。这些正确也就是刘太格他对于新加坡城市规划的要求，以及他在对新加坡城市治疗查阅以后，进行认真的规划。
新加坡的城市建设对中国有什么启示
（一）中国城镇化和城镇建设需要走“大分散、小集中”之路 新加坡城市空间发展的启示之一就是国土的均衡开发和城市的均衡布局，正确处理好国土全面均衡开发和每个地区工业化城镇化、农业发展和生态保护之间的关系，使每块国土都发挥其应有的作用。事实上，经济和人口布局的“大分散、小集中”是国土充分和均衡开发的必然形式和结果。世界上除了无人区之外一切土地都可以找到合适和有效的利用形式，这就是“大分散”的含义；任何一个地区都要处理好工业化城镇化、农业发展和生态保护之间的关系，这就是“小集中”的要求。因此，中国960万平方公里的国土都应该得到“大分散”式的有效合理利用，而一切适合工业化城镇化的地区也都应该得到“小集中”式的开发和发展。 （二）以100万～200万人口规模城市为主，促进大中小城市和小城镇协调发展 新加坡城市空间发展的启示之二就是严格控制单个城镇规模，按功能组团高层密度建设，实现城镇人口的有机疏散，形成合理的中心城区、近郊新镇、远郊功能区（工业区、港口区、机场区和高校区等，以及依附于它们的花园式住宅小区和商业区）空间结构，为土地绿化提供最大可能的空间。中国人口多，人均国土面积有限，城镇化规模大、过程更加复杂，更加需要学习新加坡单个城镇规模合理、城市建筑高度集约、土地绿化空间最大化的城市土地利用和空间布局模式，实施以中间规模城市为主，促进大中小城市和小城镇协调发展的模式，以有效克服目前大城市摊大饼、小城镇浪费土地、生态环境不断恶化的现象。 （三）加强城镇总体战略规划的研究 新加坡城市空间发展的启示之三就是高度重视城市概念规划的研究和制定，以把握城市建设的大方向，指导城市健康发展。在中国城镇规划体系中，虽然设有城镇发展总体战略的研究，也曾经引进过城市的概念规划，但在实际规划中对其重视程度不够，在城镇总体规划中也往往没有加以落实和应用。建议借鉴新加坡的经验，将城镇建设总体战略规划（或概念规划）从城镇规划体系中独立出来，让社会各界更加广泛地参与到城镇建设总体战略的设想和构思中来，以更好地指导城镇发展的大方向，更好地从理论和战略上，理清理顺城镇化和城镇建设的思路，从而更好地促进中国城镇化和城镇建设的健康发展（城镇发展方向和功能定位、城镇空间形态和范围、城镇交通主框架模式、如何改变单位大院规划模式等一系列问题，都需要城镇总体战略规划的独立和深化的研究）。实践证明，这些工作仅靠城镇规划专业人员是做不了的，这些专业人员的工作应该只是这些战略规划或概念规划的落实（在城镇总体规划和详细规划中）。 （四）高度重视城镇基础设施和生态环境建设 新加坡城市空间发展的启示之四就是优先建设完善的公共基础设施和良好的生态环境建设，如公共交通体系、城市绿化体系以及水源保障系统等，这应该是城镇政府的首要职责。中国快速城镇化进程中，各级城镇政府最容易忽视的就是城镇基础设施和生态环境建设。城镇建设中的一些“面子工程”，如大广场、大马路、豪华的政府大楼和公共楼堂馆所等形象工程容易引起重视，而一些看不见的“里子工程”，如高效快捷的公共交通体系、城镇绿化工程、城镇地下管网工程、居民区配套工程、便民民生工程等重视不够，往往造成很多隐患，加剧了各种“城市病”的发生。
新加坡成为花园城市的原因
新加坡“花园城市”探秘 www.yxfc.com.cn 2003-5-14 宜兴房产信息网 整理 以人为本造“花园” 新加坡的城市规划建设取得了举世瞩目的成就，其经验除了城市规划建设管理的制度合理、配套法规严厉有效等因素以外，与规划建设坚持以人为本的原则从而得到大众的认同和支持是密不可分的。这一原则，在努力塑造花园城市方面得到了充分的体现。 “有一个城市在花园里，这个城市就是新加坡”，优美的诗句道出了新加坡人的自豪。关于花园，新加坡人还曾比较过世人所熟悉的风景名胜地——苏州：“苏州是个有100个花园的城市，新加坡是一个花园城市。”将整个城市建在花园里，和城市里建许多花园，这微妙的对比提示我们，新加坡对于环境绿化美化的目标：不论阶层和贫富，每一个时时刻刻都在花园中居住、工作和休闲，方便、舒适、美丽、无污染、能助人解压的具有功能性的环境，满足人类身心等多方面的需求。 本文旨在说明这一以人为本的目标决定了新加坡城市绿化美化的三大特点，并从增强绿化的功能性、绿地系统网络化、完善有法律规章并严格加以实施等几方面，指出了我国城市绿化今后努力的方向。他山之石可以攻玉，国内城市在进一步绿化美化的工作中也必须依靠完善的绿化指标体系和严格执行的法律规章，才能实现绿化环境质的突破。相信此文能给业内人士以有益的启发。 绿化——美化——多样化——艺术化 不断演进的绿化步伐 早在1963年，新加坡前总理李光耀就亲自倡导了植树运动，通过快速而大面积地种植、移植速生和树冠浓密的树种，初步改善了生态环境。绿化改变了人们的生活，炎热的气候、工业化带来的污染、城市化带来的噪音等都因绿树的增加而减轻。今天，遍布新加坡的街道为市民遮风蔽日的雨树（又称雨豆树）很多就是当年植树运动中种下的，它们就像一把把巨大的雨伞，遮盖着大街小巷、房前屋后、停车场等；其后，将慢生但漂亮的树种间种在快生树丛之中，在绿化环境的基础上开始美化环境；接着，多样化的树种和花草开始装点城市大街小巷，不同街道或不同场合，以不同的树种和花草形成了个性化的园林景观，也为市民提供了多样化的“绿色服务”：雨树高高在上遮风蔽日，旅人蕉以独特的形象装点着现代化的建筑，九重鸽等各种灌木围绕在街边的座椅旁，散发着幽香……现在，他们又致力于创造艺术化的环境，通过各色花草与树种的搭配，追求层次的丰富、对比的协调，或自然野趣或精致巧趣的气氛和意境成为绿化造景的目标。 从绿化到美化、多样化、艺术化的过程，正是从身到心逐渐深入地满足人的需求的过程，也就是绿化的功能性从服务于人的触觉和视觉、到听觉和嗅觉、再到味觉和灵觉不断深化的过程，而以人为本是这一切的中心。 追求自然美感 走在新加坡的大街小巷�园林绿化往往给人一种不加修饰的自然美感。处处层次丰富，草地、灌木、乔木自然搭配，各种不同树种混种而形成的自然生态比比皆是，包括路中的绿化带也绝少整齐划一，行道树及灌木皆无刻意修剪的痕迹，极少剪成几何形状的，而是任其自然舒展蓬勃地生长，只要不妨碍人行和车行的交通安全。 这一做法的好处很多。首先，自然而不加修饰的绿化环境吸引了鸟类的聚居，使环境更趋于自然，城市生态环境质量提高；二来满足了都市人崇尚自然、返朴归真的心理需求，使其时时处处仿佛置身于郊野树林之中，领略自然生态系统带来的身心多方面的享受，同时用自然美而不是几何美的环境舒解现代人的工作压力，重新获得活力；三来减少修剪的人力劳动，降低了城市环境维护的成本。 城市绿化带网络化 新加坡利用雨水渠两侧建绿地，这样的绿化走廊现已有50公里。其与步行系统结合，在绿化走廊中设计步行道，以此形成网络联系全国的各个公园和组屋区的中心绿化带，人们可以摆脱机动车交通的喧闹，漫步在绿荫覆盖的步行系统网络中，或骑自行车来往于各组屋区之间，而鸟儿也可以由绿色通道的引导自由往来于各公园之间，在都市环境中的生存空间大大扩展，提高了整个城市的生态系统质量。 从以上特色中不难看出，服务于人的功能性是新加坡人赋予城市绿化的重要特性。强调绿化服务于人的多方面的功能性更甚于单纯追求视觉的美观，深刻地表现了以人为本的精神实质。 国内许多城市近年来不断改善城市绿化环境，也出现了一批知名的花园城市，但相比于新加坡仍有许多差距，需要吸收新加坡的成功经验不断改进： （1）许多城市近年来通过市容环境综合整治，市区绿化面积大幅增加，大片新增绿地为城市环境带来了巨大的变化，但这只是完成了绿化城市的第一步。下一步应着眼于美化、多样化、艺术化，赋予不同街道不同的个性特色，追求怡人的城市氛围。 （2）增强绿化的功能性。如树种的选择应综合考虑遮阳挡雨、降噪吸尘等功能与景观效果，使绿化环境不仅好看，更要实用。 （3）绿地系统网络化。结合城市步行系统，规划建设网络化的绿地系统，为市民的休闲、锻炼，为游客参观游览市容创造良好的条件，同时促进城市生态系统更上台阶。 （4）完善有关法律规章，严格加以实施。新加坡为实现其花园城市的目标，制定了完善的法律规章，要求任何部门都要承担绿化的责任，没有绿化规划，任何工程不得开工；任何人不得随意砍树，包括自家土地上的老树；住宅小区的绿化必须达到总用地的30％～40％；在规划管理中，要求报审的施工图中增加园林绿化设计；一年内不开工的土地必须绿化等等。这些指标和规定的严格实施是新加坡成为花园城市的重要保证。
上海和新加坡，哪个要强一些
从硬软件来对比：1. 城市规划上海的规划和新加坡有些什么不同呢？首先拆迁是个大问题。不象浦东，可以在一块平地上起高楼这么简单，当然整体规划也不是哪个人说了算的。出了浦东机场，放眼望去，经贸大厦很威严，却不是很亮丽。东方明珠在旁边有点给比了下去，这不是自己跟自己过不去嘛？好大的指北针的雕塑，让人感觉有点突兀。浦西的很多地方都变了样了，有了很多的商业高楼。南京路变成了步行街，生意好得不得了。淮海路自然变得更加洋气了，高级商场鳞次栉比。奇怪的是并不为市民所常用的中国银行时不常地出没一把，却不觉得工商行的取款机象BOA那么方便。南浦大桥，泸浦大桥端的雄伟，和好几条海底隧道交相辉映。从东方明珠的楼上看下去，俯瞰图并没有多少美感外滩被后面林立的高楼趁得失去了原有的风采。虽然到处高架纵横，但道路的结构更不象新加坡那么给人以非常的愉悦舒适的感觉。从高架上看下去，只有延安路的两端是很漂亮的风景，其他的还跟不上呢。国内都开手动车，车的行距比较窄。那么新加坡呢？每个地铁站外都是一个Shopping Center，每个大楼里，从时装到饮食，应有尽有，非常地干净，而且方便。每个星期去一个逛逛，纯属享受。而乌节路上的大型Shopping Mall，就更加气派了。著名的诗家董是本地华商的领地，独占一角，和伊斯坦相对而立。还有好些个本地和日本的大商场，都是精品，琳琅满目。凭良心讲，乌节路比淮海路要高级。银行林立的珊顿大道的高楼比上海的高楼显得错落有致，有点象LA downtown的布局。国外的建筑往往和实力，看上去并不漂亮，而非华而不实。注意到一个好的现象是，现在很少有人随地乱丢东西了乱吐痰了。但是很不容易发现垃圾箱。先说这些。2. 公共交通每天出门，公共交通是个最头疼的事。不象在美国，人人有车，地还铺得开。新加坡和上海都是寸土寸金的地方。那么如何管理城市交通就不是个可以忽略的问题了。首先是加强和提高原有的交通运输系统，上海是国内仅有的一卡通的地方。也就是说有一张车卡，可以走遍全市了。这和新加坡一样。新加坡的公共汽车都是volvo的，质量很好，也有空调，很干净舒适的。就是高峰时的秩序都很好的，没有人挤人或者吵架的情形发生。如果人满为患，就很自觉地等下一辆，有时一等要等好几辆，也没有人从后门抢着上的。新加坡的公交系统很发达，政府也鼓励市民趁公共汽车，而减少私家车，以防止塞车。上海是否还有无轨电车没有来得及考察，但大街上出租车绝对多于公共汽车。出租车很方便，服务态度也好，因为各个公司间有个竞争。但是看来使用率很高，折旧很厉害。据说一辆出租车开一年就报废了。而新加坡的出租车和洛杉矶一样是福特车，很宽敞而舒适，也比较新。到哪里都很方便，也不是很贵。对於拥有私家车的人来说，在上海养一辆车就可以养个房子了，月费1500元左右。上海本地的拥车证也比较贵。但和新加坡相比，还是小巫见大巫。新加坡的拥车证价格越来越高，越是好车越贵，几乎到了工薪阶层望而却步的境地。也正因为如此，新加坡的交通是最畅通无阻的，这使得很多人都得益非浅。据说是为了鼓励国产汽车工业的发展，北京和上海都未采用新加坡的高压政策。因此高峰期间，交通阻塞的情况和台北香港纽约差不多，还是很痛苦的。这是新加坡和LA的居民所不能感受的。越来越多的人通过了驾校的学习和考试得到了驾照，但是鲜有机会练习，尤其是国内道路复杂，路况有不好，新手上路有点困难。3. 居民住房新加坡的老百姓通常住的是政府建造的用公积金贷款的楼房，俗称祖屋。好一点的就住私人公司建造的公寓房。再好一点点就住排屋，好像这里的town home，国内也叫联体别墅。当然能够住的起独立式洋房的，那真是凤毛麟角了。然而总统府还是非常阔气的，每天国庆节对外开放，都可以参观。上海的普通市民的楼房和租屋比起来，还是很有差距的。尤其是各家各户的外部环境，好像没有专人打扫，从楼房的外观到内部的清洁都很成问题。但是市民们住惯了老房子了，都习以为常了。稍微有些条件的人就把自己屋里装修得高档一点，也就抵消了外面的不利环境了。可是地区和社区还是很有差别的。好多地方和国外一样高档，尤其是很多农民的房子非常气派，都不明白这么漂亮的房子里都住着什么农民？街道普遍地拓宽了，但格局还是和过去没有太大的差别。反而少了新加坡那样所能够的保留下来的那种传统习俗和文化，好像哪儿都是快餐店一样。在市中心，竟然再也找不到大饼油条，和生煎馒头了。要不就是被民工和台湾人取代了。新加坡的气候是常年夏天，温差不大。但是最热时不超过34度，即使不开空调也是可以的。为了节省电费，普通市民也不开空调，有个电扇也能对付了。尤其在高楼上，风很大很凉快的。但是上海不一样，夏天要到近40度，冬天又太冷，不开空调是非常受罪的。但是因为人口太多太密，都开空调反而造成户外温度的再度提升。4. 饮食起居每天每家每户的生活都息息相关的，也就是所谓的菜篮子工程。上海的普通居民爱去菜场，超市和大卖场购物，比起以前的小菜场来说是有了很大的进步了。可是，超市的菜都不够新鲜，这谁都知道。但现在的人多数是图个便利了。平时上班吃个早点什么的，还是去那些在竞争中生存下来的点心店，档次各有不同。而新加坡的生活就很有特色。每天从早到晚，湿巴沙都人来人往，络绎不绝。各个摊上摆满了刚从马来西亚运来的新鲜蔬菜，鱼，家禽和肉类，任人挑选。旁边就有很多饮食摊位，提供丰富的早餐，午餐和晚餐，什么新鲜的豆浆油条，海南鸡饭，果条河粉，酿豆腐等等，都应有尽有。甚至还有服装，玩具和厨房用品的摊位，十分的方便。周围有银行邮局，各种品牌的店家。好的shopping center还有喷泉，街道装璜独具一格，尤其是卫生打扫得非常干净，没有油腻的感觉。而上海的饮食街的马路是怎么也扫不干净的，反正大家也习惯了。倒是那些个外来的快餐店里卫生条件很好，让人觉得很高档。现在的厕所要干净多了，就是很少手纸的。5. 文化教育上海城市大，有很多古今中外有名的大学。但普遍比较陈旧，缺乏活力。这点的确没法和新加坡比，因为其政府不惜重金从欧美中国引进大量人才，来充实教育力量，跟上世界先进水平。所以有很多亚洲地区的高科技的学术会议都是在新加坡召开的，那里的五星级酒店都有很多会议厅，每次开会都有很好的招待。新加坡虽然只有两所大学，国立大学和南洋理工，但是每年都培养出很多本地和外来的人科技人才。学校的设施和条件都是第一流的，毕业后去工业界和政府支持的科技公司效力，为新加坡在科技上站在亚洲前沿做了不少贡献。从软件设计和实施来说，那里的process也不必美国的大公司差到哪儿。
“花园城市”这是哪
“花园城市”（也称园林城市）的概念最早是由英国建筑学家霍华德提出，1898年，霍华德发表了题为《明天的花园城市》专著。阐述了“花园城市”的理论，提出城市建设要科学规划，突出园林绿化。 他的“花园城市”模式图是一个由核心、六条放射线和几个圈层组合的放射状同心圆结构，每一个圈层由中心向外分别是：绿地、市政设施、商业服务区、居住区和外围绿化区，然后在一定距离上配置工业区，整个城市区被绿带网分割成不同的城市单元，每一个单元都有一定人口容量限制（约30000人左右）。国际“花园城市”评选活动于1996年开始，每年评选一次，迄今为止，全世界有近30个城市获此殊荣，我国 深圳市 和 广州市 分别荣获2000年度和2001年度国际“花园城市”的称号。你自己看看是哪个城市吧~应该是这两个其中的一个，我觉得应该是深圳吧~直觉告诉我的~
新加坡的城市规划受到哪些国家或者理论的影响
新加坡曾是英国殖民地，二战被日本殖民。殖民初期英国总督莱弗士描绘了新加坡的第一张城市规划图，规划区现已成为历史核心区，新加坡明显保留着英国的城市规划传统。
新加坡独立后，城市规划提出如下理念:
公屋政策为第一优先：住者有其屋，逐步扩大成为结合公积金、公共政策、社会发展、社会福利的整体国家发展策略。新加坡住屋发展局和公积金政策对于新加坡城市发展规划具有深远的影响；
新市镇建设，用捷运相连：每个新市镇配套完善基础设施、成熟商业服务业和一定的就业机会，大大减少市中心的压力；
用绿化带将各新市镇与快速路相隔，将工业区隐藏在新市镇之外；
新市镇内部层级分明的道路系统：只有慢车道和人行道
长远规划，精密计算
填海造田，转移开发压力
