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东京条约,海牙公约,蒙特利尔公约
蒙特利尔公约的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》(Convention For The Unification Of Certain Rules For International CarriageByAir)，目的在于确保国际航空运输消费者的利益，对在国际航空运输中旅客的人身伤亡或行李损失，或者运输货物的损失，在恢复性赔偿原则基础上建立公平赔偿的规范体系。 在蒙特利尔公约以前，国际上已经存在若干个关于国际航空运输赔偿的规则，具体包括： 1.1929年在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》，简称华沙公约，我国于1958年批准该公约； 2.1955年在海牙签订的《修订1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》的议定书》，简称海牙议定书，我国于1975年批准该议定书。 3.1961年在瓜达拉哈拉签订的《统一非立约承运人所作国际航空运输的某些规则以补充华沙公约的公约》，简称瓜达拉哈拉公约。 4.1971年在危地马拉城签订的《修订经海牙议定书修订的《统一国际航空运输某些规则的公约》的议定书》，简称危地马拉城协议书。 5.1975年在蒙特利尔签订的第1、2、3、4号《关于修改 {统一国际航空运输某些规则的公约)的附加议定书》，简称蒙特利尔第几号议定书。 上述第二至第五项协议都是对华沙公约的修订，因此上述五项文件被统称为华沙公约文件。 随着历史的发展，华沙公约中的某些规定已显陈旧，而且相关修订文件数量较多。为了使华沙公约及其相关文件现代化和一体化，ICAO起草定稿了蒙特利尔公约，并在 1999年5月在蒙特利尔召开的国际航空法大会上由参加国签署。中国和其他51个国家在该大会上签署了该项公约。 国际飞行呵 加加加加加分.. 谢了
北美地形对东中西部气候的影响 分别答
北美洲以三大南北纵列带为特征的地形结构，对于大陆气候的分异有特别重要的意义。影响最显著的是西部科迪勒拉山系，它由三重山脉和一系列山间高原、盆地组成，不仅高度相当大，宽度也很大，沿海又缺乏深入大陆的海湾。因此，科迪勒拉山系一方面成为极地太平洋气团向东侵入的重要障碍，使温和湿润的海洋性气候仅局限于北纬40°以北的西岸，处于背风位置的山间高原和山间盆地成为半干旱和干旱气候；另一方面，极地加拿大气团和热带墨西哥湾、大西洋气团，由于科迪勒拉山系的阻挡也不能西侵，因而只能活动于大陆的中、东部。科迪勒拉山系的东带落基山也是大陆东、西部之间气候上的重要分界线，它不仅导致东、西部的降水量大不一样，对气温也有一定影响。一般说来，落基山以西，除北纬40°以北的沿海和迎风山坡外，年降水量均在500毫米以下，冬季降水占优势，夏季少雨或干旱，冬季气温则高于同纬度东部各地。落基山以东除高纬度的北部地带以及紧靠落基山的大平原部分地区以外，年降水量都在500毫米以上，夏季降水比率增高。斯波坎和蒙特利尔的气候资料就可以说明这个问题。当然，造成这种差异同大气环流、洋流等因素也有关系。 落基山以东为中部平原地带，地势低平坦荡，无东西向山脉阻隔，向南北开敞，并有哈得孙湾、五大湖、密西西比水系、墨西哥湾等水域相互贯通。这样的地形条件有利于南北秉性不同的气团畅行无阻。冬季，干冷的极地加拿大气团可径直南下，造成寒潮天气，使当地气温骤降；夏季，热带墨西哥湾、大西洋的温湿气团可自由北上，直达哈得孙湾沿岸，带来闷热多雨天气。中部平原成为南北冷暖气团交绥、争逐的场所，气旋活动频繁，冬季尤为活跃。因此，中部平原天气多变，是北美洲气温和降水季节变化最大、大陆性较强的地区。东部的阿巴拉契亚山，高度和宽度都不大，山脉的连续性也较差，并不构成气候上的显著界线，但对局部地区的气候仍有很大影响。例如阿巴拉契亚山的西北坡，冬季面迎经过五大湖地区并略有变性的极地加拿大气团，往往形成大雪；山地南部因高度较大，对热带墨西哥湾、大西洋气团产生抬升作用，形成地形雨，年降水量在1，500毫米以上，成为北美洲多雨区之一。 http://baike.baidu.com/view/595143.htm#6_6
气候和大气有什么关系
大气依赖环流，如哈得来环流维持赤道与极地间的气温与气压的平衡，因此产生了大面积的冷暖气团的季节性移动，大气环流正是基于这些冷暖气团的季节性移动。冷暖气团的季节性移动有助于形成控制大气的半永久性的高压和低压区。而气压区位置的变化便决定了某一地区不同季节的天气情况，从而最终决定气候的类型。例如，赤道槽。季节性地向北移动，便产生了湿润的夏季季风，并绐中美洲、北非、印度和东南亚带来大量的降水，当大西洋上的百慕太高压带在夏季向北部和西部移动时，则给北美的东海岸带来了酷热、潮湿的天气。
测定气候所依据的显著因素之一是纬度以及由特定纬度所决定的太阳高度角。通常，一个地区越是接近赤道，从太阳那里接受到的热量越多，那里的气候也就越温暖。位于北纬10°的印度的科钦，其年平均气温比位于南纬34°的南非开普敦高188°F(104℃)是并不令人惊奇的。
同样，如果没有其他变化，海拔越高，气候越寒冷。尽管尼泊尔首都加德满都接近赤道，但是平均气温却比新德里低11°F(6℃)，这是因为它地处山区，海拔比新德里高约3600英尺(1100米)。
一个地区的气候也会受到它与海洋接近程度的影响，这是因为季风的温度受它所吹经的陆地和水域温度的影响，海洋往往由于贮存了上个季节的热量，对季节变化的反应比陆地要延迟1或2个月。例如，旧金山的夏季最高气温通常比附近的距东北方向仅90英里(145千米)的萨克拉门托山谷低大约25°F(14℃)，这是由于海湾地区的气候在夏天因海风而变得更为凉爽，在冬天因同样的海风而变得更为温暖。
正像风会改变气候一样，洋流也是如此。法国波尔多市的冬天比处在同一纬度和海拔的加拿大蒙特利尔市的冬天温暖得多，原因之一是墨西哥湾流的调和作用，这一快速移动的北大西洋洋流加热了沿途经过海岸的大气。发源于加勒比海的墨西哥湾流向北移动到达纽芬兰岛，在那儿它将遇到更寒冷的拉布拉多洋流，然后分开，并且作为北大西洋气流流经大西洋到达欧洲。
蒙特利尔市被陆地所围绕，由于没有附近海洋的气候调节作用的影响，蒙特利尔比哈利法克斯市更易于达到气温极值，哈利法克斯市是一个处于近乎相同纬度，与大洋毗邻的海滨城市，大洋带来更多的降雨(因为空气更温暖)和风暴，这是由于极地气团与被洋流所加热的气团的不断碰撞的缘故。
普罗旺斯是什么意思
普罗旺斯浪漫普罗旺斯，醉人薰衣草花海普罗旺斯位于法国南部，从地中海沿岸延伸到内陆的丘陵地区，中间有大河Phone流过，很多历史城镇，自古就以靓丽的阳光和蔚蓝的天空，令世人惊艳。从诞生之日起，法国南部的普罗旺斯(Provence)就谨慎地保守着她的秘密，直到英国人彼得·梅尔的到来，普罗旺斯许久以来独特生活风格的面纱才渐渐揭开。在梅尔的笔下“普罗旺斯”已不再是一个单纯的地域名称，更代表了一种简单无忧、轻松慵懒的生活方式；一种宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天上云卷云舒的闲适意境。如今，每年有数百万人涌入南法的普罗旺斯与蔚蓝海岸，亲临画册上难以描摹的景致及小说中不可置信的悠闲，如果旅行是为了摆脱生活的桎梏，普罗旺斯会让你忘掉一切。
加拿大蒙特利尔天气预报
这是加拿大魁北克蒙特利尔这几天的天气预报，差不多都是零度上下。
魁北克省是加拿大第一大省，总面积为167万平方公里，约700多万人口，北部临近北冰洋。极北处属极地和副极地气候几乎无人居住，人口最稠密区域在南部的圣劳伦斯河谷，省会魁北克城和蒙特利尔均处于此，有80%的人生活在这边，离近五大湖，相对来说有点海洋性气候，整体气温比较湿润，平均气候温和，整体气温比中国北部温度高，和上海是属于姊妹城市。
请问蒙特利尔的天气变化为什么会这样奇怪
蒙特利尔在几个气候区的交际处，因此天气变化多样。
蒙特利尔位于圣劳伦斯谷地，是世界上最处于内陆的海港（也是河港）整个城市坐落于圣劳伦斯河与渥太华河汇流处的蒙特利尔岛上； 在渥太华东约190公里；距魁北克首府魁北克市约190公里；位于多伦多东北539公里，纽约以北610公里 蒙特利尔在几个气候区的交际处，因此天气变化多样。 蒙特利尔位于温带大陆性气候与温带季风气候的过度地带，且沿岸受拉布拉多寒流的影响显著，造成了低温多变的气候。 完毕
