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二战中德国的超级战列舰
H-44超级战列舰是德国兴登堡级战列舰中一种，由汉堡的布洛姆&福斯船厂建造。兴登堡级（Schlachtschiff "H" Project ）战列舰，是德国海军“Z”计划的一部分。属于大型战列舰计划。计划建造六艘，代号为H、J、K、L、M、N。其中，H舰、M舰由汉堡的布洛姆&福斯船厂建造。J舰、N舰由不莱梅的威塞尔公司建造。K舰由基尔的德意志工厂建造。L舰由威廉港船厂建造。其中业已命名的，有兴登堡号（Hidenburg,H39）、鲁登道夫号（Ludendorf,H40）、毛奇号（Moltke,H41）、腓特烈大帝号（Friedrich d er Gross,H42）四艘。
超级战列舰的名称由来
战列舰达到排水量在25,000吨以上的时候，名称"超级战列舰“由此产生了。 战列舰(Battleship)，是人类创造的最庞大又复杂的武器系统之一，另称主力舰、战列舰。它是海军作战舰艇，特色是大口径火炮、厚重装甲、高吨位。战舰自1860年代开始发展，第二次世界大战中末期逐渐式微，其间是海权国家的主要舰种之一。 战列舰是一种装备有大口径火炮和超厚防护装甲的大型水面战舰。早在17世纪中叶，海上就已出现了三桅风帆战舰，它的船体为木质，排水量增加到4000吨一5000吨；火炮甲板最多有3层，能装100多门火炮。这种战舰在海战中彻底改变了过去接舷战斗的战术，主要采用多艘舰列成单纵队战列线进行炮战，由此而得名“战列舰”。 1859年，世界上第一艘带蒸汽动力的木壳战列舰“光荣”号在法国下水。翌年，世界上第一艘蒸汽动力的铁壳战列舰加入英国皇家海军现役。19世纪后半叶，战列舰普遍采用铸铁装甲，满载排水量达1万吨一1.2万吨，航速16节一17节，主炮口径由200毫米增至300毫米一350毫米，舰体防护装甲厚度达230毫米一450毫米。在第一次世界大战的历次海战中，战列舰充分显示了大舰巨炮的优势，因而成为各国海军竞相发展的重点。 20世纪30年代后期，战列舰的发展达到顶峰。这个时期建造的战列舰，如日本的“大和”号和“武藏”号，排水量已达七万余吨，3座三联装主炮的口径为460毫米，航速27节；装甲厚度也大体与主炮口径相同，并加强了水下防护，以抵御鱼雷的进攻，大舰巨炮的特点更加明显。可以说，在第二次世界大战之前，战列舰一直是各海上强国的舰队主力舰和核心力量，占据着海上霸主的地位。 第二次世界大战中，航空母舰的迅速崛起和舰载航空兵的成功应用，逐渐动摇了战列舰的霸主地位。尤其是珍珠港事件中，美国8艘战列舰非沉即伤，从此战列舰一蹶不振，表明其称雄海上的时代已经结束。第二次世界大战之后，各国均不再建造战列舰，舰队中的战列舰也纷纷退出现役；一时间，战列舰几乎销声匿迹。 二战之后，少量的战列舰时有参加海上局部战争和武装冲突的，但所起的作用并不显著。进入80年代，美国海军决定对世界上仅存的4艘“衣阿华”级战列舰进行现代化改装，予以“重新输血”。重点是加强反潜、防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平，改善舰员的生活条件。经过改装后的“衣阿华”级战列舰担负的主要使命是：协同战列舰编队作战；或单独进行海上作战；或支援两栖部队的登陆作战；或在发生危机的地区炫耀武力。 1991年1月17日，美“衣阿华”级战列舰“密苏里”号和“威斯康星”号率先向巴格达市中心及其附近的军事通信中心和防御设施发射了“战斧”巡航导弹。2月7日，两舰又使用406&127;毫米主炮向伊军炮兵阵地进行了猛烈的轰击。 战列舰尽管吨位大、火力强、装甲厚，但它存在目标大、易遭攻击、防空反潜能力较差等不足，因而极易成为对方导弹攻击的活靶子。为此，战后不久，建立殊功的“衣阿华”级战列舰仍然被迫退出海战舞台。 “战列舰”这个名称的由来，应该是因为古代欧洲的大型战舰（当然是帆船）在作战时，一般都要排成一列，以便最大程度的发挥其侧舷主炮的威力。因此名曰“战列”舰。
德国H-44超级战列舰的性能数据
设计排水量56444吨，最大排水量62219吨全长277.8米，宽37米，吃水10米航程：10000海里/18节最高航速：32节主炮：8门403mm/L52（4X2）；副炮：12门150mm/L60（6X2）；高炮：12门105mm/L65（6X2）、24门37mm/L83（8X3）、36门20mm/L65（12X3）；船舷装甲：380mm甲板装甲：上甲板50-80mm，装甲甲板120mm-200mm；主炮装甲：前装甲板460mm，侧装甲板200mm；副炮装甲：最大80mm舰桥装甲：最厚处为406mm 设计排水量88000吨，最大排水量98150吨。全长305米，宽42.8米，吃水11.8米航程：12000海里/18节最高航速：32.2节主炮：8门420mm/L52（4X2）；副炮：12门150mm/L60（6X2）；高炮：18门105mm/L65（6X2）、26门37mm/L83（8X3）、39门20mm/L65（12X3）；船舷装甲：460mm甲板装甲：上甲板50mm-80mm，装甲甲板120mm-203mm主炮装甲：前装甲板460mm，侧装甲板220mm；副炮装甲：最大80mm舰桥装甲：最厚处为460mm。 设计排水量109246吨，最大排水量132000吨全长330.5米，宽48米，吃水12.2米航程：20000海里/18节最高航速：32节主炮：8门530mm/L52（4X2）副炮：16门150mm/L60（8X2）高炮：16门105mm/L65（8X2）、30门37mm/L83（10X3）、48门20mm/L65（16X3）；船舷装甲：530mm甲板装甲：上甲板80-120mm，装甲甲板120mm-203mm；主炮装甲：前装甲板625mm，侧装甲板250mm；副炮装甲：最大120mm舰桥装甲：最厚处为508mm。 设计排水量115000吨，最大排水量141500吨全长345米，宽50.5米，吃水12.7米航程：20000海里/18节最高航速：32节主炮：8门530mm/L52（4X2）副炮：12门203mm/L60（6X2）；高炮：16门105mm/L65（8X2）、40门37mm/L83（10X3）、60门20mm/L65（16X3）；船舷装甲：550mm甲板装甲：上甲板80-120mm，装甲甲板120mm-203mm；主炮装甲：前装甲板530mm，侧装甲板270mm；副炮装甲：最大180mm舰桥装甲：最厚处为530mm。主炮装甲：前装甲板650mm，侧装甲板350mm；副炮装甲：180mm此外,德国海军还有O级和P级袖珍战列舰的建造计划。P级袭击舰（Kreuser P Entwurf AV Project Panzerschiffes），作为德意志级的后续舰，计划建造12艘，P1-P12。后来削减到8艘。由基尔的德意志工厂建造。计划1940年8月开工，到1948年全部完工。由于二战的爆发而取消。主要数据为：排水量（吨）：标准23700/满载26100长223米，3轴，动力同兴登堡级，为12台曼公司生产的双动二冲程柴油机，总功率为165000马力，续航力25000海里/13节。最高速度34节。装甲：侧面150mm，甲板40-70mm，炮塔125mm，舰桥140mm。装备六门三联283mm（11.1英寸）克虏伯SKC34主炮，4门150mm和8门104mm双联副炮。8座533mm鱼雷发射管。2架水上飞机。乘员1200-1500人。O级战列巡洋舰（O Project Schlachtkruezers），作为沙恩霍斯特级的后续舰，计划建造三艘：巴巴罗萨号/Barbarossa,由基尔的德意志工厂建造；施里芬号/Schlieffen,由威廉港海军船厂建造；华伦斯坦号Wallenstein，由基尔的日耳曼尼亚工厂建造。这三条船在Z计划中的代号分别为O舰、P舰、Q舰（排列在兴登堡级的N舰之后）。该级计划在1939年取消。主要数据如下：排水量：标准38540/满载42100吨长257米，水线长251米，宽30米，吃水8.7米。4套瓦格纳锅炉，Deutschimag涡轮机，8台曼柴油机。功率为涡轮机66000马力，柴油机121000马力。速度28节。装甲：侧面390mm，甲板64/150mm，炮塔360/190mm，舰桥350mm。装备6门380mm克虏伯主炮，三座双联炮塔；5座双联150mm副炮，2前3后；14门105mm双联副炮；16门37mm高炮，10门20mm高炮。4架水上飞机。乘员1730/1950人。///5
