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战列舰在什么年代出现
美国海军战列舰佛罗里达级：犹它号bb31（靶舰）俄明级：怀俄明号bb32（靶舰）、阿肯色号纽约级：纽约号bb34、得克萨斯号内华达级：内华达号bb36、俄克拉荷马号bb37宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号bb38、亚利桑纳号bb39新墨西哥级：新墨西哥号bb40、密西西比号bb41、爱达荷号bb42田纳西级：田纳西号bb43、加利福尼亚号bb44科罗拉多级：科罗拉多号bb45、马里兰号bb46、西弗吉尼亚号bb48北卡罗来纳级：北卡罗来纳号bb55华盛顿号bb56南达科它级：南达科他号bb57、印第安那号bb58、马萨诸塞号bb59、亚拉巴马号bb60衣阿华级：衣阿华号bb61、新泽西号bb62、密苏里号bb63、威斯康星号bb64阿拉斯加级：阿拉斯加号cb1和关岛号cb2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？）美国海军战列舰总体来说以内华达级（采用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（采用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。_战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。二战美国海军战列舰的结局：佛罗里达级：犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地怀俄明级：怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约lipsett公司解体阿肯色号，1946年作为原子弹爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国财产纽约级：纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国财产得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存内华达级：内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国财产俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国财产亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产新墨西哥级：新墨西哥号，1947年出售给纽约lipsett公解体密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体爱达荷号，1947年出售给纽约lipsett公解体田纳西级：田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体科罗拉多级：科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体马里兰号，1959年出售给learner公司解体西弗吉尼亚号，1959年出售解体`北卡罗来纳级：北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿华盛顿号，1961年出售给lipsett公司解体南达科它级：南达科他号，1962年出售给lipsett公司解体印第安那号，1962年出售给lipsett公司解体马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州fallriver亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔衣阿华级：衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放日本海军战列舰金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号扶桑级：扶桑号、山城号伊势级：伊势号、日向号长门级：长门号、陆奥号大和级：大和号、武藏号大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。日军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉；金刚号、山城号被鱼雷击沉；榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。陆奥号毁于事故。三十年代以来日本只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，日军岂有不败之理。长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种日军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外日军战列舰都有一个显著的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。二战日本海军战列舰的结局：金刚级：金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中被美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉；榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地；雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中被美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉；扶桑级：扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；伊势级：伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；长门级：长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁原子弹爆炸试验a试验中倾覆沉没；陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没；大和级：大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉；武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。德国海军的战列舰和战列巡洋舰老式战列舰赫尔戈兰级：黑森号heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联德意志级：汉诺威号hannover：靶舰。战后拆毁施莱辛号schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体石勒苏益格-荷尔斯泰因号schleswig-holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联袭击舰德意志级deutschlandclass德意志（吕佐lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体舍尔海军上将号admiralscheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体斯比伯爵号admiralgrafspee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉大型袭击舰/战列巡洋舰沙恩霍斯特级沙恩霍斯特号scharnhorst：1943年在北冰洋被皇家海军击沉格奈森瑙号gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体战列舰俾斯麦级俾斯麦号bismarck：1941年在大西洋被皇家海军击沉提尔皮茨号tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能采用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。英国海军战列舰和战列巡洋舰旧式战列舰铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用）伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号战列巡洋舰声望级：声望号、反击号／胡德号／条约型战列舰纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号新型战列舰前卫级：前卫号英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。战争期间共损失5艘，巴勒姆号、皇家橡树号被u艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓著的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。二战英国海军战列舰的结局：伊丽莎白级：伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；马来亚号：1948年2月出售解体；巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军u331号潜艇击沉；勇士号：1948年3月出售解体。复仇级：复仇号：1948年9月出售解体；决心号：1948年5月出售解体；拉米里号：1948年3月出售解体；君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国u47号潜艇击沉。纳尔逊级：纳尔逊号：1949年3月出售解体；罗德尼号：1948年3月出售解体。英王乔治五世级：`英王乔治五世号：1958年1月出售解体；威尔士亲王号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。约克公爵号：1958年2月出售解体；安森号：1957年12月出售解体；豪号：1958年6月出售解体。前卫级：前卫号：1949年开始作为训练舰和皇家游船，于1960年拆毁。声望级战列巡洋舰：声望号：1948年3月出售解体；反击号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。法国海军战列舰和战列巡洋舰旧式战列舰：科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号、巴黎号（后改为训练舰）普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号条约型战舰：黎塞留级战列舰：黎塞留号、让•巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建）敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。意大利海军战列舰旧式战列舰加富尔级：加富尔公爵号、儒略•恺撒号杜里奥级：杜里奥号、安德列•多里亚号新式战列舰利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥•威尼托号、罗马号、帝国号（在建）意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。加富尔级加富尔伯爵号contedicavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。儒略•恺撒号giuliocaesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。杜里奥级杜里奥号caioduilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。安德列•多里亚号andreadolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。利托里奥级利托里奥号littorio，后改名意大利号italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。维多里奥•威尼托号vittorioveneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。罗马号roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。帝国号impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。二战期间苏联海军的战列舰彼得罗巴甫洛夫斯克级：彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体租借战列舰：复仇级君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。1939年9月1日主要国家战列舰数量（艘/吨）：英国——15/473，588。美国——15/464，300。日本——10/314，024。法国——7/162，654。意大利——4/95，012。德国——5/99，200。苏联——3/69，878。补充一些夭折的二战战列舰/战列巡洋舰计划米帝：战列舰：“蒙大拿”级BB.67蒙大拿费城海军船厂建造BB.68俄亥俄费城海军船厂建造BB.69缅因纽约海军船厂建造BB.70新罕布什尔纽约海军船厂建造BB.71路易斯安娜诺福克海军船厂建造约翰牛：战列舰：“狮”级1937年计划，主要是针对德国的新型主力舰而设计，共四艘，分别为狮，蛮勇，征服者，愤怒。前两艘于1939年4月开工，但在不列颠之战打响后因船厂屡遭轰炸而停工，后两艘也因此被取消。高卢：阿尔萨斯级战列舰：1938年计划，黎赛留级改进型，共六艘，前四艘为阿尔萨斯，诺曼底，弗郎第埃，伯尔格诺，后两艘未命名。“狮II”级:1944年底，英国决定将被搁置的两艘狮级完工，同时对其设计进行了修改，主要是依战训强化了防空。但二战结束后英国国力大不如前，因而这个计划也未能完成。战列巡洋舰：g3战列巡洋舰1939年型：为了打击德国的海上袭击舰，英国急需高速主力舰，但由于时间紧迫，新舰没有重新设计，而是直接使用了1922年因华盛顿条约被放弃的g3战巡的资料，并用当时的最新技术进行了修改。改进内容包括更换新的主机，新的主，副炮，强化防护，加装雷达等等。改进后具体性能不详，不过其吨位应该和依阿华差不多。鬼子：战列舰：“超大和”级大和放大版，只是图纸上的东西，计划建造6艘，均未开工。汉斯：战列舰：H级H舰（兴登堡）1939.7.15布罗姆·福斯汉堡造船厂开工1939年底停工J舰1939.8.15威希公司不来梅港造船厂开工1939年底停工K舰未开工L舰未开工M舰未开工N舰未开工大型袭击舰/战列巡洋舰：O级O舰、P舰、Q舰，3艘均未开工袭击舰/袖珍战列舰：P级P1~P12原计划12艘，后削减为8艘，均未开工苏联：战列舰：23型“苏联”级“苏维埃联盟”号1938.7.15列宁格勒波罗地海造船厂开工“苏维埃乌克兰”号1938.10.31尼古拉耶夫黑海造船厂开工“苏维埃白俄罗斯”号1939.12.21莫洛托夫斯克开工“苏维埃俄罗斯”号1940.3.21莫洛托夫斯克开工27型“彼得巴甫洛夫斯克”级改进计划对战损的“彼得巴甫洛夫斯克”级进行改装，换装“飞剪”舰艏，拆除3号炮塔，加装各种口径高炮以加强防空。后由于发现如此改进和新造一艘差别不大，只好作罢。大型巡洋舰/战列巡洋舰：69型“喀琅施塔德”级“喀琅施塔德”号1939.7.15列宁格勒造船厂开工“塞瓦斯托波尔”号1939.11.5列宁格勒“61公社社员”造船厂开工
依阿华级战列舰现在在哪里
得克萨斯号战列舰(现存于美国得克萨斯州圣哈辛托 作为博物馆开放)北卡罗莱纳号战列舰(现存于美国北卡罗莱纳州威尔明顿 作为博物馆开放)麻萨诸塞号战列舰(现存于美国麻萨诸塞州福尔里弗 作为博物馆开放) 亚拉巴马号战列舰(现存于美国亚拉巴马州莫比尔湾 作为博物馆开放) 依阿华号战列舰(现存于美国加利福尼亚州旧金山 作为退役舰只封存) 新泽西号战列舰(现存于美国新泽西州 作为博物馆开放) 密苏里号战列舰(现存于美国珍珠港 作为博物馆开放)威斯康星号战列舰(现存于美国弗吉尼亚州诺福克港 作为博物馆开放)
二战时期美日英三国各有多少艘战列舰
美国海军战列舰 佛罗里达级：犹它号bb31（靶舰）俄明级：怀俄明号bb32（靶舰）、阿肯色号纽约级：纽约号bb34、得克萨斯号 内华达级：内华达号bb36、俄克拉荷马号bb37宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号bb38、亚利桑纳号bb39 新墨西哥级：新墨西哥号bb40、密西西比号bb41、爱达荷号bb42 田纳西级：田纳西号bb43、加利福尼亚号bb44 科罗拉多级：科罗拉多号bb45、马里兰号bb46、西弗吉尼亚号bb48北卡罗来纳级：北卡罗来纳号bb55华盛顿号bb56 南达科它级：南达科他号bb57、印第安那号bb58、马萨诸塞号bb59、亚拉巴马号bb60 衣阿华级：衣阿华号bb61、新泽西号bb62、密苏里号bb63、威斯康星号bb64阿拉斯加级：阿拉斯加号cb1和关岛号cb2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？）美国海军战列舰总体来说以内华达级（采用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（采用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。 _战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。 太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。二战美国海军战列舰的结局：佛罗里达级： 犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地 怀俄明级：怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约lipsett公司解体 阿肯色号，1946年作为原子弹爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国财产 纽约级： 纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国财产 得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存 内华达级：内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国财产俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没 宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国财产 亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产新墨西哥级：新墨西哥号，1947年出售给纽约lipsett公解体密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体 爱达荷号，1947年出售给纽约lipsett公解体 田纳西级： 田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体 加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体科罗拉多级： 科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体 马里兰号，1959年出售给learner公司解体西弗吉尼亚号，1959年出售解体 ` 北卡罗来纳级： 北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿华盛顿号，1961年出售给lipsett公司解体 南达科它级： 南达科他号，1962年出售给lipsett公司解体印第安那号，1962年出售给lipsett公司解体 马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州fall river亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔衣阿华级： 衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留 新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放日本海军战列舰金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号 扶桑级：扶桑号、山城号 伊势级：伊势号、日向号 长门级：长门号、陆奥号 大和级：大和号、武藏号 大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。 日军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉；金刚号、山城号被鱼雷击沉； 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来日本只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，日军岂有不败之理。 长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种日军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外日军战列舰都有一个显著的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。二战日本海军战列舰的结局： 金刚级：金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中被美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉； 榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地； 雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中被美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉； 扶桑级： 扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉； 山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉； 伊势级： 伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体； 日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体； 长门级： 长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁原子弹爆炸试验a试验中倾覆沉没； 陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没； 大和级： 大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉； 武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。德国海军的战列舰和战列巡洋舰老式战列舰赫尔戈兰级：黑森号 heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联 德意志级：汉诺威号 hannover：靶舰。战后拆毁 施莱辛号 schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体 石勒苏益格-荷尔斯泰因号 schleswig-holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联 袭击舰 德意志级 deutschland class德意志（吕佐 lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体 舍尔海军上将号 admiral scheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体 斯比伯爵号 admiral graf spee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉 大型袭击舰/战列巡洋舰 沙恩霍斯特级 沙恩霍斯特号 scharnhorst：1943年在北冰洋被皇家海军击沉 格奈森瑙号 gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体 战列舰俾斯麦级 俾斯麦号 bismarck：1941年在大西洋被皇家海军击沉提尔皮茨号 tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能采用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。英国海军战列舰和战列巡洋舰旧式战列舰 铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用） 伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号 复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号 战列巡洋舰 声望级：声望号、反击号 ／胡德号／ 条约型战列舰纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号 英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号 新型战列舰前卫级：前卫号英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。战争期间共损失5艘，巴勒姆号、皇家橡树号被u艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓著的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。二战英国海军战列舰的结局：伊丽莎白级： 伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；马来亚号：1948年2月出售解体；巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军u331号潜艇击沉；勇士号：1948年3月出售解体。复仇级：复仇号：1948年9月出售解体；决心号：1948年5月出售解体； 拉米里号：1948年3月出售解体； 君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国u47号潜艇击沉。 纳尔逊级： 纳尔逊号：1949年3月出售解体；罗德尼号：1948年3月出售解体。英王乔治五世级：` 英王乔治五世号：1958年1月出售解体；威尔士亲王号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。约克公爵号：1958年2月出售解体；安森号：1957年12月出售解体；豪号：1958年6月出售解体。 前卫级： 前卫号：1949年开始作为训练舰和皇家游船，于1960年拆毁。声望级战列巡洋舰：声望号：1948年3月出售解体； 反击号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。法国海军战列舰和战列巡洋舰旧式战列舰：科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号、巴黎号（后改为训练舰）普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号 条约型战舰： 黎塞留级战列舰：黎塞留号、让•巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建） 敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号 法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。意大利海军战列舰旧式战列舰加富尔级：加富尔公爵号、儒略•恺撒号杜里奥级：杜里奥号、安德列•多里亚号 新式战列舰 利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥•威尼托号、罗马号、帝国号（在建） 意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。 意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。 战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。 加富尔级 加富尔伯爵号 conte di cavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。 儒略•恺撒号 giulio caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。杜里奥级杜里奥号 caio duilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。安德列•多里亚号 andrea dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。利托里奥级利托里奥号 littorio，后改名意大利号 italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。维多里奥•威尼托号 vittorio veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。 罗马号 roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。 帝国号 impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。二战期间苏联海军的战列舰彼得罗巴甫洛夫斯克级： 彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体 甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体 塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体 租借战列舰： 复仇级 君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。1939年9月1日主要国家战列舰数量（艘/吨）：英国——15/473，588。美国——15/464，300。日本——10/314，024。法国——7/162，654。意大利——4/95，012。德国——5/99，200。苏联——3/69，878。 补充一些夭折的二战战列舰/战列巡洋舰计划米帝： 战列舰： “蒙大拿”级 BB.67 蒙大拿 费城海军船厂建造 BB.68 俄亥俄 费城海军船厂建造 BB.69 缅因 纽约海军船厂建造 BB.70 新罕布什尔 纽约海军船厂建造 BB.71 路易斯安娜 诺福克海军船厂建造 约翰牛：战列舰：“狮”级 1937年计划，主要是针对德国的新型主力舰而设计，共四艘，分别为狮，蛮勇，征服者，愤怒。前两艘于1939年4月开工，但在不列颠之战打响后因船厂屡遭轰炸而停工，后两艘也因此被取消。 高卢： 阿尔萨斯级战列舰：1938年计划，黎赛留级改进型，共六艘，前四艘为阿尔萨斯，诺曼底，弗郎第埃，伯尔格诺，后两艘未命名。“狮II”级 :1944年底，英国决定将被搁置的两艘狮级完工，同时对其设计进行了修改，主要是依战训强化了防空。但二战结束后英国国力大不如前，因而这个计划也未能完成。 战列巡洋舰：g3战列巡洋舰1939年型：为了打击德国的海上袭击舰，英国急需高速主力舰，但由于时间紧迫，新舰没有重新设计，而是直接使用了1922年因华盛顿条约被放弃的g3战巡的资料，并用当时的最新技术进行了修改。改进内容包括更换新的主机，新的主，副炮，强化防护，加装雷达等等。改进后具体性能不详，不过其吨位应该和依阿华差不多。 鬼子：战列舰：“超大和”级 大和放大版，只是图纸上的东西，计划建造6艘，均未开工。 汉斯：战列舰：H级H舰（兴登堡） 1939.7.15 布罗姆·福斯汉堡造船厂开工 1939年底停工 J舰 1939.8.15 威希公司不来梅港造船厂开工 1939年底停工 K舰 未开工 L舰 未开工 M舰 未开工 N舰 未开工大型袭击舰/战列巡洋舰：O级 O舰、P舰、Q舰，3艘均未开工 袭击舰/袖珍战列舰：P级P1~P12 原计划12艘，后削减为8艘，均未开工 苏联： 战列舰： 23型“苏联”级 “苏维埃联盟”号 1938.7.15 列宁格勒波罗地海造船厂开工 “苏维埃乌克兰”号 1938.10.31 尼古拉耶夫黑海造船厂开工 “苏维埃白俄罗斯”号 1939.12.21 莫洛托夫斯克开工“苏维埃俄罗斯”号 1940.3.21 莫洛托夫斯克开工 27型“彼得巴甫洛夫斯克”级改进计划对战损的“彼得巴甫洛夫斯克”级进行改装，换装“飞剪”舰艏，拆除3号炮塔，加装各种口径高炮以加强防空。后由于发现如此改进和新造一艘差别不大，只好作罢。 大型巡洋舰/战列巡洋舰： 69型“喀琅施塔德”级 “喀琅施塔德”号 1939.7.15 列宁格勒造船厂开工 “塞瓦斯托波尔”号 1939.11.5 列宁格勒“61公社社员”造船厂开工
日军偷袭珍珠港的时候，依阿华战舰在什么地方
依阿华级战列舰的首舰依阿华号(Iowa)(舷号BB-61)、1940年开始建造，1943年开始服役 日本偷袭珍珠港的时间是1941年12月7日清晨。因此依阿华号还在建造当中。 下面是依阿华的数据以及依阿华级战列舰（一共四艘）的历史 依阿华级战列舰 是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。该级舰计划建造6艘，首舰衣阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是衣阿华号(Iowa)(舷号BB-61)、新泽西号(New Jersey)(舷号BB-62)、密苏里号(Missouri)(舷号BB-63)和威斯康星号(Wisconsin)(舷号BB-64)。伊利诺斯号(Illinois)、肯塔基号(Kentucky)建造中途停建未建成。 20世纪30年代中期限制建造新战列舰的华盛顿海军条约期满。1936年美、英、法三国签订了第二次伦敦海军条约，规定战列舰标准排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过356毫米。由于日本、意大利未签订该条约，1938年6月美、英、法三国将对战列舰的限制条款修改为标准排水量增加到45000吨，火炮口径增大到406毫米。 1938年美国海军提出新型高速战列舰---依阿华级的设计方案，美国海军对之前建造的南达科他级战列舰的性能并不满意，主要是排水量偏小，限制了防护与动力性能的提高，在保持南达科他级防护水平的基础上重点提高航速，大幅度提高主机功率，依阿华级的动力装置主机功率是当时战舰功率最大的，设计航速高达33节。以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，船体最大宽度被限制为33米，重新设计舰体，采用了加大舰体长度和吃水的设计措施，但影响了适航性。该级舰采用了轻量化的406毫米50倍口径主炮。装甲防护方面，依阿华级整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带延伸到船底并结合多重水密隔舱构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力。 第二次世界大战期间，衣阿华级战列舰主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为伴随航空母舰特遣舰队提供了足够的防空火力。“密苏里”号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘，该舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名。战后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，4艘衣阿华级舰再次服役。其中，“威斯康星”号于1952年3月被朝鲜人民军炮火击中破损，随即退出战场回国修理。战争结束后，4艘舰又一次全部封存，“长眠”于港湾。1968年，该级“新泽西”号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。 80年代初，美国决定对衣阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年10月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始， 到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿—4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4 座、“密集阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架以色列生产的“先锋”型无人驾驶飞机。这次现代化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。1990年，第四次服役刚刚8年的“新泽西”号和刚服役6年的“衣阿华”号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。1月17日凌晨，“威斯康星”号向伊拉克发射了战争中的第一枚“战斧”巡航导弹，两艘舰共向伊拉克的战略目标发射了数十枚“战斧”巡航导弹；2月17日，战列舰还用406毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地。 然而，战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。1992年3月31日， “密苏里”号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于退出了海战的历史舞台。 【性能数据】 排水量: 标准45,000吨、满载59,300吨（1981年-1989年满载57,256吨） 长度：270.4米，舰宽：33米，吃水：11米 动力：8台锅炉，4台涡轮机，设计功率：212,000马力；4轴 双舵. 设计航速：33节；载油9,520吨，续航力：20150海里/15节，15900海里/17节 武备：9门三联装406毫米/50倍口径主炮；20门双联装127毫米高平两用炮；40毫米高射炮60-80门，20毫米高射炮50-60门 装甲(英寸)：水线12.2；隔舱11；炮塔正面17，顶和侧面7.25-9；司令塔17；甲板8.7，主甲板1.5-0.6。 装甲总重：18,466吨，舰体装甲总重：10,252吨. 舰员：设计编制1851人(其中：军官91人，士兵1760人) “密苏里”号战列舰 “密苏里”号是美国海军依阿华级战列舰的3号舰，于1945年1月到达太平洋战争前线。该舰服役不久，即因1945年9月2日在日本东京湾作为美国海军太平洋舰队旗舰（同时该舰是由当时美国总统家乡州名命名）成为第二次世界大战日本无条件投降的签字地点而名扬天下。 “密苏里”号的最后一次现代化改装完成于1986年，次年5月10日重新加入美国海军现役。1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，爆发了海湾危机后，“密苏里”号和“威斯康星”号战列舰迅速驶向海湾。“沙漠风暴”战斗打响后，“密苏里”号和“威斯康星”号战列舰及潜艇最先向伊拉克目标发射了“战斧”巡航导弹。1991年2月4日凌晨，“密苏里”号战列舰在装备高级水雷避碰声纳的美舰“柯茨”号护航下，通过水雷区，到达指定攻击阵位，用9门406毫米大炮将伊军的指挥中枢、弹药库、炮阵地、导弹阵地、雷达站等予以破坏，给多国部队地面进攻部队以强有力的火力支援。这些舰炮在舰上“先锋”无人驾驶飞行器的引导下打得很准。 1992年3月31日，在热烈的礼炮声和号角声中，“密苏里”号缓缓地驶回到美国洛杉矾港码头，一代名舰结束了它的服役生涯，现停泊在夏威夷珍珠港成了战争历史博物馆。
