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蒙大拿号战列舰

蒙大拿号战列舰(蒙大拿级战列舰的历史)

admin admin 发表于2024-03-17 07:46:14 浏览76 评论0

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本篇文章给大家谈谈蒙大拿号战列舰,以及蒙大拿级战列舰的历史对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

蒙大拿级战列舰的历史

蒙大拿级原本是美国海军为抗衡日本秘密建造的新型战列舰建造的大型战列舰。因为二战后期各种因素的影响,所以它们最终没有建成。有意思的是,美国有用州名命名战列舰的习惯,但蒙大拿州是美国历史上唯一一个没有同名战列舰的州,所以美国海军将蒙大拿州戏称为“没有玩具的孩子”。(南达科他级的“蒙大拿号”也没有建造成功。)蒙大拿级的建造计划是美国海军在1940年“双洋海军”计划中批准的,并且于1941年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为BB-67至BB-71。这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为: 蒙大拿号(BB-67)计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造; 俄亥俄号(BB-68)计划在费城海军船厂建造; 缅因号(BB-69)计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造; 新罕布什尔号(BB-70)计划在纽约海军船厂建造; 路易斯安娜号(BB-71)计划于诺福克海军船厂建造。 如果蒙大拿级战列舰全部建造完毕,1940年代末期的美国海军将会有17艘战列舰,会比当时任何国家的战列舰力量都要强大。但是,在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰。从而导致了蒙大拿级建造计划于1942年5月全部取消,然而当时该级别的战列舰却还没有铺设一根龙骨。从1943年7月开始,美国海军转向以航空母舰为核心,从而战列舰的海上霸主的统治地位由航母取代,于是这个“战列舰中的霸主”也随即取消建造。于是,衣阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。有趣的是,蒙大拿州尽管在历史上有两艘同名的战列舰,但两舰均在建成前被取消,因而没有一艘服役。蒙大拿州也“有幸的”成为了美国历史上唯一一个没有同名战列舰的州。由于蒙大拿级的标准排水量被设计为70000吨,该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军乃至世界上最大的军舰,只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始超过它。蒙大拿级计划装备4座3联装16英寸(406毫米)50倍口径主炮,比依阿华级多三门。对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强。这艘战舰的侧舷装甲也很大程度上超过了当时其他级别的战列舰。为了达到这些目标,蒙大拿级的设计最大航速降低到了30节,而依阿华级为33节。由于速度的降低,蒙大拿级似乎也注定了和南达科他级和北卡罗莱纳级一样的命运——被取消建造或者成为浮动博物馆。值得一提的是,蒙大拿级由于船身太宽,美国决定开展巴拿马运河改进计划,建造新闸门,使运河更加宽裕并能够让蒙大拿级通过,从而使得美国海军能够顺利的来往大西洋与太平洋。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。

如何评价图纸船:蒙大拿级战列舰

蒙大拿级属于生不逢时的产物,就像是日本的大和级一样。由于美国的战列舰都要考虑通过苏伊士运河,因而舰体宽度受到了一定影响,相对而言蒙大拿级的射击稳定性不是太好。装备的仍然是美国三联16INCH炮,即MK7,在采用超重之后该系列火炮的穿深十分优秀。火控也得到了保证,散布等指标(因为并没有实际建造出来不好乱说)都处于顶尖水平。对空能力也非常优秀,装备的博福斯高炮是美军二战时期舰只的通用,性能非常优秀。航速与衣阿华差不多,装甲设计采用的是重点防护,主装甲带倾斜这样的一个方案。如果真的建造出来,其实力应略微超过大和。但是在当时的条件之下,战列舰已经没落,真的建造出来也只是时代的眼泪罢了。

蒙大拿级战列舰计划,为何最后被美国海军取消

二战后期乃至于冷战初期,美国海军服役的排水量最大也是最为先进的一级战列舰就是大名鼎鼎的“衣阿华”级战列舰,就连日本投降的签字仪式都在其三号舰“密苏里”的甲板上完成。但事实上,衣阿华实际上无力抗衡日本海军最为先进的“大和”级战列舰,这也就催生了美国下一代战列舰——“蒙大拿”的诞生。 

蒙大拿级战列舰想象图蒙大拿级战列舰是美国海军设计的最后一代战列舰,可以说是前一代衣阿华的改良升级版,火力更为强劲、防御更为可靠,从图纸上来看蒙大拿足以和日本的大和级战列舰相抗衡。虽然理想很现实,但美国海军却并没有将蒙大拿付诸现实,由于美国海军的战术核心更为倚靠航空母舰和舰载机,所以战列舰并不受重视。蒙大拿级首舰“蒙大拿”号在铺设龙骨之前,所有的建造计划就已经被取消。

由于蒙大拿计划的“流产”,其前一级衣阿华级成为了美国海军实际意义上最后一代建成的战列舰。蒙大拿级的规划从1938年就已经开始进行,因为美国已经注意到日本开始搞大和级战列舰,所以提出了满载58000吨的“超级战列舰”计划。

但随着日本海军所带来的压力越来越大,58000吨已经不能让美国人满意,甚至有谣传日本军舰上会安装18英寸舰炮(事后证明不是谣传,大和号上安装有18.1英寸的九四式舰炮,口径达460毫米,是人类历史上最大口径的舰炮),战列舰设计委员会经过重新评估后,接受了将蒙大拿级战列舰设计放宽到6万吨级的标准。 

最后实际上的蒙大拿级标准排水量被设计为65000吨,该级将会取代当时服役的衣阿华级成为美国海军最大的军舰,只有战后的福莱斯特级航空母舰才拥有与它相当的吨位。蒙大拿级计划装备4座3联装16英寸(406毫米)50倍口径主炮,比衣阿华级还要多一座。对防护鱼雷与火炮的防护也大幅度增强。

这级战舰的侧舷装甲也很大程度上超过了当时其他级别的战列舰。为了达到这些目标,蒙大拿级的设计最大航速降低到了与南达科他级和北卡罗莱纳级同样的28节,而衣阿华级为33节。由于速度的降低,蒙大拿级似乎也注定了和南达科他级和北卡罗莱纳级一样的命运——被取消建造或者成为浮动博物馆。

蒙大拿的建造预算案在1941年得到通过,该级五艘战列舰编号为BB-67到BB-71。如果美国海军将蒙大拿的五艘舰和衣阿华的六艘舰全部建造完毕,到二战结束时美国海军将会拥有17艘装备16英寸口径火炮的超无畏舰,世界其他海军国家的装备16英寸口径主炮战舰总和都不会超过美国海军的规模。 

 但即使是财大气粗的美国,军工业制造能力也是有上限的,为了给航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰腾出造船台空间、所需的人力和材料,美国海军迫不得已只能在1942年5月将蒙大拿级所有造舰计划取消。这也让蒙大拿州的民众觉得十分愤怒,美国历史上几乎都有以州命名的战列舰,除了蒙大拿州,在如今的蒙大拿级战列舰取消之外,南达科他级的蒙大拿号也遭到取消,美国海军内部也戏称蒙大拿州为“拿不到玩具的可怜孩子”。

蒙大拿级战列舰的各舰概况

BB—67 Montana 蒙大拿号:设计于1940年7月19日,计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。BB-68 Ohio 俄亥俄号:设计于1940年7月19日,计划在费城海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。BB-69 Maine 缅因号:设计于1940年7月19日,计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。BB-70 New Hampshire 新罕布什尔号:设计于1940年7月19日,计划在纽约海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。BB-71 Louisiana 路易斯安纳号:设计于1940年7月19日,计划于诺福克海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。 预计成为 衣阿华 级主力舰的继任者,蒙大拿 级较为缓慢,但配有更强的装甲以及更佳的火力。该舰於叁联式炮塔上搭载了十二门 406 毫米舰炮。於 1941 年订购了五艘。然而,美国工业却着重於具航空能力舰艇的建造上,所以订单被延至 1943 年,而到了最后被取消。 存活性:100作战能力(血量):96300火炮:7主炮组:406mm/45 MK7 4X3  射程:23.6KM 射速:2/分钟 回转:45秒 HE:5600 AP:13500防空炮:820mm Orelikon MK4 45X1 40mm Bofors MK2 19X4  127mm/54 MK16 10X2机动性:0.34最高航速:28节 回转圆半径:9100000公尺 方向舵换档时间:243000秒隐蔽性:12被水面侦测范围:17.8公里 被空中侦测范围:16.1公里升级花费经验:247000 银币: 20800000

蒙大拿级战列舰的介绍

蒙大拿级战列舰:舰长:282米舰宽:37米吃水:12米最大排水量:73500吨满载排水量:70965吨设计排水量:60500吨功率:四轴172000 马力速度:巡航15节,超速28节续航力:15000海里/15节载油:7500吨锅炉:8个巴布科克及威尔科克斯锅炉电压:565PSI装甲: 侧面装甲: 大于16吋防水隔壁: 大于18吋炮塔防盾: 大于18吋舰桥装甲: 大于18吋甲板装甲: 大于6吋主炮:4座三联装16英寸火炮(二前二后)副炮:10座双联装5英寸高平两用炮(五左五右)高射炮:10座四联装40毫米速射炮,56门单联装20毫米速射炮舰员数量:标准115名军官,2240名舰员;旗舰时189名军官,2789名舰员

OK,关于蒙大拿号战列舰和蒙大拿级战列舰的历史的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。