本文目录
- 印第安纳波利斯是哪里的首都
- 印第安纳波利斯,印第安纳州的面积
- 给我一些关于美国印第安纳波利斯[美国印第安纳州首府]的当地信息
- 求介绍印第安纳波利斯，图片里是我的口语课作业，但找不到关于印第安纳波利斯的信息，求帮助
- 印第安纳波利斯赛道
- 印第安纳波利斯的交通状况
印第安纳波利斯是哪里的首都
印第安纳波利斯不是美国的首都，而是美国印第安纳州的首府。 印第安纳波利斯是美国印第安纳州最大城市、首府，美国第四大的州首府（仅次于佐治亚州的亚特兰大，科罗拉多州的丹佛和亚利桑纳州的菲尼克斯）。位于印第安纳州的中央，跨怀特河两岸，西北距芝加哥240公里。
印第安纳波利斯,印第安纳州的面积
印第安纳州是美国中北部偏东的一个州。西北濒密歇根湖，北接密歇根州，东界俄亥俄州，西邻伊利诺伊州。南隔俄亥俄河与肯塔基州相望。东西宽257公里，南北长451公里，呈长方形。面积93993平方公里，在50州内列第38位。人口6,313,520（2006年），在50州内列第14位。首府印第安纳波利斯 (Indianapolis)。 印第安纳原意是印第安人的土地的意思。美国海军有多艘战舰以印第安纳州命名。全球著名的普渡大学和圣母大学皆位于该州。 印第安纳波利斯（ IN, USA）是美国印第安纳州最大城市、首府，美国第四大的州首府（仅次于佐治亚州的亚特兰大，科罗拉多州的丹佛和亚利桑纳州的菲尼克斯）。位于印第安纳州的中央，跨怀特河两岸，西北距芝加哥240公里。市区面积911．7平方公里。人口800,167。其中白人占69.09%，黑人占25.5%。印第安纳波利斯属马里恩县，行政上市县政府合一，城市占据马里恩县内绝大部分地区，县里另有8个独立市镇。大都市区包括附近的马里恩、亨德里克斯、汉密尔顿、布恩、摩根、约翰逊、舍尔比、汉考克8县。
给我一些关于美国印第安纳波利斯[美国印第安纳州首府]的当地信息
印第安纳波利斯 (Indianapolis)是美国印地安纳州首府、马里昂县县治。根据美国2000年人口普查，共有人口791926人。是该州最大城市、美国第十四大城市，在中西部仅次于芝加哥和底特律，也是美国众多州府中的第二大（仅次于亚利桑那州 菲尼克斯)。经济方面：Forbes magazine ranked it the sixth-best city for jobs in 2008, based on a combined graded balance of perceived median household incomes, lack of unemployment, income growth, cost of living and job growth. 被福布斯杂志基于家庭收入，低失业率，收入增长水平，生活负担，工作增长水平等方面评为2008年排名第六的城市。However, in 2008, Indiana ranked 12th nationally in total home foreclosures and Indianapolis led the state within this.但是，在2008年，印第安纳在房产抵押后无法赎回而被贷款人获得房产所有权这方面排联邦第12位，印第安纳波利斯对此“贡献”不小。旅游方面：Whether for business or leisure, the city of Indianapolis is a popular destination for tourists. Tourism brings over 20 million visitors a year into the city. 无论是商务还是休闲，印第安纳波利斯市都是个很受欢迎的去处。每年有超过2千万的游客。说明这个城市旅游和娱乐还是不错的，但是我没去过关于吃的方面，全美本土48个州口味没什么大区别~~但是美国必然有一些来自世界各国的人开的各种风味餐馆，相信印第安纳波利斯这种旅游城市一定不缺乏餐馆，呵呵PS:你是去玩，去读书还是想去工作。。。又问经济又问旅游的
求介绍印第安纳波利斯，图片里是我的口语课作业，但找不到关于印第安纳波利斯的信息，求帮助
印第安纳波利斯( IN, USA)是美国印第安纳州最大城市、首府，美国第四大的州首府(仅次于佐治亚州的亚特兰大，科罗拉多州的丹佛和亚利桑纳州的菲尼克斯)。位于印第安纳州的中央，跨怀特河两岸，西北距芝加哥240公里。市区面积911.7平方公里。人口800,167。其中白人占69.09%，黑人占25.5%。印第安纳波利斯属马里恩县，行政上市县政府合一，城市占据马里恩县内绝大部分地区，县里另有8个独立市镇。大都市区包括附近的马里恩、亨德里克斯、汉密尔顿、布恩、摩根、约翰逊、舍尔比、汉考克8县。从士兵水手纪念碑上鸟瞰市容该市始建于1820年，1847年设市。1825年1月，印第安纳州府迁至此。1847年，麦迪逊-印第安纳波利斯铁路——印第安纳波利斯第一条铁路开始营运。随着公路和铁路干线的通达，成为美国向西部开发移民的交通要塞与农畜毛皮产品的集散地。19世纪末工业兴起，城市迅速发展，成为州内主要工业中心、重要的谷物市场和芝加哥以东最大的牲畜市场。该市有规模很大的面粉和肉类加工工业，还有汽车零部件、金属制品、飞机发动机及药品、农业、电机和电子等工业部门。20世纪上半叶，人口急速增长。20世纪后半叶，随着郊区化大量利用土地，种族关系迅速恶化，当马丁-露德-金被暗杀时，印第安纳波利斯是唯一没有发生骚乱的地方。1970年，种族之间的紧张程度因为联合政府的将中产阶级从黑人社区分离的政策而一浪高过一浪。而法院废除学校中的种族隔离的规定也备受争议。70年代至80年代，印第安纳波利斯惨遭市区衰退与白人外迁的厄运。而在90年代，印第安纳波利斯萧条的地区开始复兴，这使都市边缘得到发展。现在，印第安纳波利斯正再次繁荣。 65号、69号、70号、74号州际高速公路在此交汇，465号州际高速为环城高速公路。印第安纳波利斯为中西部铁路货运枢纽，被称为“美国的十字路口”。市内有美国铁路公司的联合车站，为美国最老的联合车站之一，至今仍然提供前往芝加哥等城市的铁路客运服务。市内唯一的公共交通为IndyGo巴士公司。市中心耸立着高110米的士兵水手纪念碑，周围是中央商业区。高37层的JP摩根大通银行塔楼（建于1990年）是全市最高建筑，其他重要建筑有州议会大楼、电话大楼以及印第安纳州会议厅和展览中心等。市内有巴特勒大学和印第安纳大学-普度大学印第安纳波利斯联合校区（Indiana University-Purdue University Indianapolis印普联大）等高等学府及印第安纳艺术博物馆、州立博物馆和儿童博物馆（全球最大的儿童博物馆）等。市内绿地面积5260多公顷，其中鹰溪公园为全国最大的市立公园。公园附近修建的鹰溪水库为全市工业和居民用水的主要来源。印第安纳大学-普度大学印第安纳波利斯联合校区是全美最大的坐落于城市中心的大学，内有大型医学中心和四大医院（印第安纳大学医院、莱利儿童医院、魏沙医院和老兵医院）。城西是印第安纳高速车道（位于高速车道镇内），著名的500英里汽车比赛每年在此举行；附近费姆斯特博物馆的赛车厅展有1909年以来的各种赛车。印第安纳步行者（Indiana Pacers）是一支以印第安纳州印第安纳波利斯为基地的篮球球队，它是NBA30队球队之一，现时的教练是Jim O’Brien。印第安纳波利斯小马（英语：Indianapolis Colts），有时被简称为印城小马。是一支职业美式足球球队，位于印第安纳州的印第安纳波利斯。他们现时为国家美式足球联盟美国美式足球联会的南区的球队之一。球队成立于1953年，最初名为巴尔的摩小马。要注意的是1947年至1950年曾经有一队球队名为巴尔的摩小马，但该球队与这支球队没有任何关系。球队赢得四个NFL的冠军，当中包括一次超级碗冠军。1984年球季，球队决定搬往印第安纳波利斯，改名为印第安纳波利斯小马。
印第安纳波利斯赛道
美国印地安纳波利斯赛道是一条有着悠长历史的赛道，有2/5的椭圆路段的椭圆路段，所以同时也是一条永远不缺少事故的赛道。 印第安纳波利斯赛道的名词解释 美国印地安纳波利斯赛道是一条有着悠长历史的赛道，有2/5的椭圆路段的椭圆路段，所以同时也是一条永远不缺少事故的赛道。 ●地址：United States Auto Club 4910 West 16th Street Indianapolis-Indiana 46224-USA ●官方网站：//www.usgpindy.com ●赛道长度：4.192公里 ●赛道记录： 1分10秒399 (2004，巴里切罗，法拉利) ●比赛总长度：306.016公里 ●比赛总圈数：73圈印第安纳波利斯赛道的简介 印地安那波利斯赛道总长4.192公里，赛道由负责工程建设的主任Kevin Forbes设计。F-1赛车在椭圆上按照顺时针方向发车。一级方程式的比赛会使用2/5的椭圆路段，大约一英里长。第一个弯是右弯，将近直角，也就是在椭圆的第四弯入口之前。剩下还有8个右弯和4个左弯。所有赛场经过第13弯进入椭圆。赛道两旁有临时建造的 轮胎 墙或者永久的水泥护墙。而在第13弯、椭圆大直路上没有缓冲区，直接对着水泥墙。椭圆赛道上的弯对于赛车、车手都有致命的危险性。第13弯也被人称为“死亡之弯”。在印第安纳波利斯赛道上比赛的赛车速度非常快，赛车可以全油门行驶长达 23秒，赛车的尾速可以到每小时 320多公里，这里的最高速度甚至可能比蒙扎还要高。在如此高速的赛道没有缓冲区是极其危险的。而且由于国际汽联对F-1强制采用有条纹的轮胎，使赛车抓地力比CART还要低。这里永远都不缺少事故。印第安纳波利斯赛道的历史 印第安纳波利斯赛道承办于正式的F1大赛是在2000年。 印第安纳波利斯赛车场建造于1909年，最初是以超过300万块砖头所砌成，因此"砖场"之名不胫而走，是世界上历史最悠久的赛道之一。印第安纳波利斯在1950年到1960年之间举办过11场F1比赛，但当时实际上是把这里的卡特车赛算作F1的一个分站，欧洲车手根本不参加，所以现在F1很多统计数据都把这11场比赛排除在外。 1959年，美国开始举办真正由F1赛车参加的F1比赛，拉斯维加斯、长滩、达拉斯、底特律和凤凰城都曾是F1美国站的举办地。1991年，F1告别美国，在1961年，赛道才改铺成柏油路面。直到2000年才重返印第安纳波利斯。为了适合F1比赛要求，印第安纳波利斯赛道进行了大规模改造，在原来椭圆形赛道内部新建了一条包含13个弯道的传统赛道，起跑也由逆时针方向改为传统的顺时针。 2008年起美国站退出F1赛历，退出原因主要是经济因素，印地安那波利斯赛道从此退出F1舞台。汉密尔顿成为最后一个在印地安那波利斯赛道登顶的分站赛冠军。 印第安纳波利斯赛道举办的频率 举办频率：从2000年到2007年一年一度 印第安纳波利斯赛道历届的冠军榜 2007：汉密尔顿（迈凯轮车队） 2006：舒马赫(法拉利车队) 2005：迈克尔-舒马赫(法拉利车队) 2004：迈克尔-舒马赫(法拉利车队) 2003：迈克尔-舒马赫(法拉利车队) 2002：巴里切罗(法拉利车队) 2001：哈基宁(迈凯轮车队) 2000：迈克尔-舒马赫(法拉利车队) 印第安纳波利斯赛道的名词解释 印第安纳波利斯赛道的简介 印第安纳波利斯赛道的历史 印第安纳波利斯赛道举办的频率 印第安纳波利斯赛道历届的冠军榜 @2019
印第安纳波利斯的交通状况
印第安纳波利斯为中西部铁路货运枢纽，65号、69号、70号、74号州际高速公路在此交汇，465号州际高速为环城高速公路。被称为“美国的十字路口”。市内有美国铁路公司的联合车站，为美国最老的联合车站之一，至今仍然提供前往芝加哥等城市的铁路客运服务。市内唯一的公共交通为IndyGo巴士公司。市中心耸立着高110米的士兵水手纪念碑，周围是中央商业区。高37层的JP摩根大通银行塔楼（建于1990年）是全市最高建筑，其他重要建筑有州议会大楼、电话大楼以及印第安纳州会议厅和展览中心等。市内有巴特勒大学和印第安纳大学-普度大学印第安纳波利斯联合校区（Indiana University-Purdue University Indianapolis印普联大）等高等学府，其中普渡大学载最新的US NEWS大学排名中居65位，及印第安纳艺术博物馆、州立博物馆和儿童博物馆（全球最大的儿童博物馆）等。市内绿地面积5260多公顷，其中鹰溪公园为全国最大的市立公园。公园附近修建的鹰溪水库为全市工业和居民用水的主要来源。印第安纳大学-普度大学印第安纳波利斯联合校区是全美最大的坐落于城市中心的大学，内有大型医学中心和四大医院（印第安纳大学医院、莱利儿童医院、魏沙医院和老兵医院）。城西是印第安纳高速车道（位于高速车道镇内），著名的500英里汽车比赛每年在此举行；附近费姆斯特博物馆的赛车厅展有1909年以来的各种赛车。
