本文目录
- 千万别学物流管理学物流管理我后悔了怎么回事
- 当初填报物流管理的你,现在后悔了吗
- 物流管理专业就是个坑吗学物流管理后悔死了是真的吗
- 学物流管理的朋友们，觉得这个专业怎么样，前景如何是否后悔谢谢！
- 为什么说物流管理专业就是个坑
千万别学物流管理学物流管理我后悔了怎么回事
电商的蓬勃带动着物流行业的发展，相关人才也开始变得越来越抢手了。物流管理是和物流行业比较对口的专业之一，可是网友们却说千万别学物流管理，学物流管理我后悔了。这到底是怎么回事？本文附答案。
一、千万别学物流管理？
1、什么是物流管理？要学什么课程？
该专业为管理学学科下，物流管理与工程大类下的本科专业。主要课程包括物流学、供应链管理、采购与供应管理、物流运营管理、物流系统工程、物流信息系统、物流大数据、物流成本管理、国际物流等。
2、物流管理就业前景是哪些？
毕业生可以到政府、研究院所、规划设计或咨询公司、金融机构、各类物流企业从事供应链管理、物流管理、物流系统的规划、设计和咨询、采购等工作。
3、为什么说千万别学物流管理？
首先是社会对于物理管理专业认识不足，提到该专业很多人都只会联想到快递投送。在大学的学习中，该专业确实有一些课程会涉及到快递相关的内容。但是也会学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理。再者，物流管理专业毕业就业门槛低，不少毕业生前期都是进入企业成为管理培训生，工资低且工作任务繁重，常常被吐槽是“廉价劳动力”，想要真正成为管理层，要花很长的时间，吃很多苦。
二、学物流管理我后悔了怎么回事？
很多考生说学物流管理专业后悔，其实是因为对自己所处的就业环境或者当前的薪资不满。 但是任何专业的毕业生都可能面临这样的困境，所以我们不能遇到困难就开始吐槽，说自己后悔。即使是目前最火的计算机专业，也并不意味着一毕业就有很好的工作等在面前，前期的薪资也不会非常高。
当然，如果大家是因为课堂上的学习跟不上或者对物流不感兴趣，后悔报考该专业，就一定要及时调整就业方向，避免浪费大学时光。途径有三个：
1、转专业。 如果是刚刚进入大学发现自己不适合物流管理专业，可以争取转专业。但大学转专业的门槛并不低，一般会要求考生的成绩特别出色。比如，2021年四川大学本科转专业实施方案就要求 考生 所学课程一次性通过，所修课程成绩学分绩点达到3.0及以上，本学院内专业互转学生的学分绩点达到2.8及以上。
2、跨专业考研。 如果是已经临近毕业，有升学的计划，可以选择跨专业考研。不过，本专业的考研就已经很难了，跨专业难度就更大了。大家可以早做打算，想好自己的考研方向。
3、自学其他技能。 网上课程越来越发达的当下，考生想学什么技能都可以通过网络实现。比如，大家如果对计算机专业感兴趣，可以在课余时间报名网课，拓展自己的知识面，扩大就业面。
当初填报物流管理的你,现在后悔了吗
不后悔，因为在我国，物流还属于新兴产业，但近年来国内经济增长对物流行业的需求越来越大，电子商务的普及更加显示出物流市场的潜力和发展广阔的前景。
因此，物流管理专业的小伙伴们需要发愁的不是能否找到工作，而是怎样在令人眼花缭乱的工作中做出正确的选择。
现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理。
因此，从物流产业的各个方面入手，小伙伴们可以在工厂、物流企业、贸易公司、货运公司、港口和海关从事采购、仓储、运输、客服、出纳和运营管理等方面的工作。
该专业主要课程
物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
培养目标：该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
物流管理专业就是个坑吗学物流管理后悔死了是真的吗
随着互联网的兴起带动了电商行业的飞速发展，而电商行业又衍生出快递、物流等行业。随着这些行业的兴起，不可避免地就让物流专业变得受欢迎，本文将介绍为什么说为什么说物流管理专业就是个坑，以及学物流管理后悔死了是真的吗等内容。
一、为什么说物流管理专业就是个坑
首先工资低常加班
现在物流运输公司越来越多，也让生活越来越便捷，但是越来越便捷的背后是工作人员的常加班，尤其是在节假日以及各种大促来临之际。并且随着市场物流公司的逐渐饱和，各物流公司经理、员工的业绩压力都是非常大的。
同事素质可能不高
因为物流专业近几年才兴起，所以之前物流对于所招员工的文化水平要求不高，所以极有可能你的领导的领导也才是高中或大专毕业而已。那么就不难推测等你进了物流行业以后，你身边的人的综合素质水平。
考研选择范围小
该专业在考研上未来可选择的专业有物流工程和供应链管理，但招收的此专业硕士点的学校不是很多，招生人数多的学校更是屈指可数。
虽然跨专业考研也比较常见，但是跨专业就意味着你要与很多本专业的考生竞争，可能要付出几倍的努力才能跟别人在同一起跑线上。
二、学物流管理后悔死了是真的吗
不是
物流是一个很广泛的概念，单凭就业岗位来说根据所在企业的物流运转情况不同，岗位的工作职责也不同。
海运是比较常见的运输方式之一。通俗一点来讲就是部分国内的工厂无法生产一个整柜的货物，于是将不同工厂的货物集中到一起，然后装进一个柜子里，出口到国外的一种模式。在整个物流链，主要涉及到的个体是工厂、货代公司、监管仓、船代、船公司，这五大板块。
工厂角色，主要完成的动作是与国外买家签订合同和生产产品。据了解，广交会、展览会是工厂获得国外订单的主要渠道之一。国内大多数工厂也不直接对接国外，而是通过一些贸易公司，工厂只负责生产，将产品卖给贸易公司，贸易公司获得货权，安排后续事宜，工厂获得订单后，便会安排生产事宜。
由以上可知物流行业所涉及覆盖的范围很广，并且在越大的公司就有越完善的人才培养机制，有很成熟的体系和更大的平台，可以让员工接触到更多的资源。
所以物流专业是不是真的让人后悔死了，主要还是看个人能力。覆盖范围越广的行业，所对应的上限下限之间也就越大，在行业的下限里因为技术含量比较低，所以难免就会觉得这个行业不太行。
学物流管理的朋友们，觉得这个专业怎么样，前景如何是否后悔谢谢！
呵呵，物流管理被誉为企业的新的利润来源，专业是很好，能不能学好那得看你自己。我是不后悔，但是大学里有很多人无论学什么专业都会后悔，这是他的个人问题，存在决定意识，法无定法，自己选好的就不要后悔，即使失败也是经验。
这个怎么说呢，大致3个方面吧。1.宏观方面。这主要是从国家政策方面考虑。物流业打败房地产业跻身国家10大产业振兴规划。可见发展物流业已上升到政策面层次。这既是物流业在社会发展中重要程度的体现，同时也反映出我国物流业与发达国家存在的差距，需要宏观方面的政策支持。2.从行业方面。现实中，大多数人就物流=运输或者=储存，这是错误的观念，当然把物流=快递，那是错上加错了。但由此反映出物流业的落后于不规范的发展，仅仅停留在行业发展的初级的阶段。因此选择这行需要做好吃苦受累的准备，当然任何行业都是一样的。但是也要看到积极的一面，比如正是因为落后发展、不规范发展，才有上升和前进的动力。当然更多的是我国的一些物流企业通过探索已经发展起来了，如海尔物流、美的物流、宝供物流等等。3.从自身来说。360行、行行出状元。任何行业都不缺人但缺人才，所以关键的还是你自己。刚开始要有良好的心态，即使无名小卒也要坚持理想、不放弃、不抛弃。努力学习提高自身素质。相信总会成功。 具体说来，你应该是准备或者正在读物管专业吧。建议大一学好各科知识，大二你就要接触专业课程了，这是关键的一年，更加要把握好。大三就要准备实习和找工作了。在4年中，有一门你必须要坚持，那就是外语，同时利用空挡可以报考物管的自考本考或者职业资格证书（如果能行的话），或者其他相关资格，如报关员证等。 大学大学，并不只是大概学学。把握得好与不好，今后的差别会很大。当然家里有钱和有关系，这并不是万能的。人主要还是靠自己。谢谢
为什么说物流管理专业就是个坑
其实说到坑不坑人,更重要的是要看你努不努力。如果你想要看到最美的风景那么就应该做好自己的知识储备,然后做好长途跋涉的心理准备。具体来看一下！
说物流管理专业是个坑的原因
物流专业学的知识没用
还有一部分学生对物流专业的偏见在于，认为在大学期间读的物流专业的知识没什么用。为什么会有这种感觉呢？这里面也是涉及到了认知偏差。
我们校期间学习的是通用知识，也就是跟物流相关的大部分的知识我们都会学习到，但是每个部分都不会太深入的了解。尤其是，物流管理并不像法律、医生、财会、厨师、汽修这类专业那样的垂直（学完的知识点以及技能跟未来的工作关联度很大）。
物流专业毕业不好就业
所谓的物流专业不好就业的言论，在互联网上会很常见。为什么不好就业？
是真的不好找工作吗？还是你根本就不想从事物流行业的工作？这是两嘛事儿！
说不好找工作的，多半是没有找到适合自己的工作，高不成低不就，所以，在毕业的时候，就会出现长时间找不到工作的情况发生。
物流管理专业就业前景
物流业在我国作为一种新兴的行业,正在成为我国经济中的一个新的经济增长点.目前我国物流市场规模已达2400亿元,且以每年30%的速度快速增长.而我国物流人才却极度匮乏,各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右,估计缺口达600多万人,现代物流业正以惊人的速度在迅速形成,培养大批既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才成为当务之急.
