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纽约中央车站的历史背景
在纽约的发展史上，也曾有过如何处理现代化与保护历史文物的问题。1963年，庞大的旧金山泛美大厦（The Pan Am Building，现为大都会人寿大厦）于大中央车站北边建成。由于其落成破坏了大中央车站附近的景致，引来了抗议声浪。麻烦还没有结束，1968年，宾州中央铁路公司又计划拆除大中央车站42街的一部分候车室，以兴建办公大楼。此举遭到当时美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪的强烈反对，由此大中央车站才逃过被改建的命运。1983年，纽约中央火车站被列入了国家历史文物保护名册。纽约中央火车站庆100周年标志纽约大都会运输署2012年3月20日宣布，将举行“中央火车站100岁生日庆典”系列活动。1、活动时间从2013年2月1日起直到年末；2、启用新LOGO：主体设计为标志性大钟将时间设定为7:13（最初运营时间）；3、委员会成员经历反映了纽约市历史变迁。纽约中央火车站百岁Logo及相关视觉形象由著名设计公司Pentagram负责，右图是来自Pentagram关于纽约中央火车站百岁庆祝的案例图片。
纽约中央火车站的格局
在纽约中央火车站的下面，除了密布的铁轨和各种相关的设施外，还有一个秘密通道。在某个月台下面，隐藏着一个可以直接进入华尔道夫旅馆(Waldorf-Astoria hotel）的通道。旅客从火车上下车后，可通过这个通道直达电梯，然后进入旅馆。车站内设有快餐店、书店、名牌商店、超市等，这里的东西价格和外面一样，东西质量也不差。这个火车站里没有看到候车室，如果来的早，离火车开车时间还有一段时间，可以在这些店里逛逛，这可能也是一种促进消费的方式吧。 纽约中央火车站属于典型的布杂学院式（Beaux Arts）建筑，其正面顶端的这组仿希腊式雕像群反映了20世纪初法国和纽约的布杂学院派艺术风据书中介绍布杂学院式建筑多指在1880至1930年间所建造的纪念性作品与建筑物，在此阶段，称为美国文艺复兴。这组雕像群设计与雕刻均出自大师之手，可以说是极具艺术价值。高高挂在建筑物上方的雕像时钟由美国建筑师瓦伦（Whitney Warren）设计所创作。雕像正中戴羽毛帽的是墨丘利(Mercury) ，罗马神话中的商业之神，右边为智慧女神密涅瓦(Minerva)的雕像，左边则是海格立斯(Hercules)，代表道德。让人们感受美国繁华之外的道德精神文化。这组雕像由美国雕刻家Piccirilli Brothers兄弟制作，他们的另一处著名作品为华盛顿林肯纪念堂的林肯雕像。位于建筑两端的展翅的鹰，美国鹰是美国的国鸟。从图中还可以看到车站旁边的这条街是以范德比尔特的名字命名的。大厅中央问询处顶端的四面钟进入中央大厅，挑高宽敞的空间，拱形的穹顶，给人以视觉冲击。内部大理石的装饰与精美国的雕塑让人感到震撼。高大的拱形玻璃窗周围也都布满了精美的雕塑，穹顶是精美的画面。大厅的地面上铺的也是大理石，大厅正中的美国国旗是9.11以后挂上的。据说，大中央火车站的星空穹顶，原画于1912年，由法国艺术家Paul César Helleu创作，但在30年代后期因脱落而被重新绘制。而这星空穹顶也是火车站最有特点的秘密之一，因为星空图所绘的天空完全是反向的。曾有人以为这是艺术家犯下的错误，其实恰恰相反，这是艺术家的天才构思。因为，这是从上帝的视角俯瞰星空，所以与人类的视角相反，换句话说，是从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和真实位置不一样，原因是这是根据中世纪时期的星空图描绘的。纽约中央火车站大厅中央问询处顶端的有四面钟，在车站大厅内非常醒目，这也可以算是大中央火车站的震店之宝了。这四面钟的盘面都是用猫眼石造的，价值大约为1千万美元至2千万美元之间。 美通社资讯 ：纽约大都会运输署2012年3月20日宣布，将举行“中央火车站100岁生日庆典”系列活动。1、活动时间从2013年2月1日起直到年末；2、启用新LOGO：主体设计为标志性大钟将时间设定为7:13（最初运营时间）；3、委员会成员经历反映了纽约市历史变迁。纽约中央火车站百岁Logo及相关视觉形象由著名设计公司Pentagram负责，右图是来自Pentagram关于纽约中央火车站百岁庆祝的案例图片。
世界上最大的火车站面积和故宫相比有多大之前的世界第一在哪
火车站是大家既熟悉又陌生的建筑。说熟悉是因为我们几乎每年都要去火车站，陌生是因为我们的心早就飞到了终点站，又有谁会在意火车站本身呢？其实火车站的重要性不言而喻，对于保障旅客及时登车，保证车辆的正常运行，以及对旅客进行必要的检查等，这都是火车站作用的体现。一个先进的火车站，能够让我们有更舒适的旅行体验。
那么，中国最大的火车站又是哪一个呢？
答案揭晓，中国目前最大的火车站是广州南站，也被称为广州新站。广州新站从2004年开工建设，2010年投入使用，截止2019年，广州南站的总建筑面积已经超过了60万平方米，相比之下，故宫的建筑面积只有15万平方米。一个广州南站比4个故宫都大。在此之前，世界最大的火车站是美国的纽约中央火车站，占地面积为49英亩，约等于20万平方米，这个火车站从1913年就建成投入使用了，是世界最著名的火车站之一。现如今，美国纽约中央火车站更像是一个旅游景点，承载了美国这个国家经济发展的历史。
不只是广州南站，中国许多火车站的占地面积都超过了美国纽约中央火车站，比如南京南站，建筑面积也达到了46万平方米。
广州南站地点位于广州市番禺区，它是一座特等站，主要承担高速铁路的运行。广州南站连接了京广高铁，广深港高铁，贵广高铁，南广铁路等。这里是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路交通枢纽，每年的客流量非常大。
这么大的火车站，内部结构也是四通八达的。广州南站一共设置了15个站台，有28个车道，此外这里还联通了5条地铁和4条高速公路，可以说实现了旅客和交通的无缝连接。而且这还不是广州南站的全部，其建造工作还没有彻底完成。预计完成整个建造工作还需要10年时间，到时候广州粘粘可以实现每天实发和终到列车664对的规模。每年发送旅客人次可以达到1.7亿，是名副其实的中国岭南交通大动脉。世界上最大的火车站
纽约中央火车站，占地面积约为二十万平方米。
纽约中央火车站建在美国的曼哈顿中心，被称为“行走的艺术馆”，它是由美国铁路之王范德比尔特家族建造。车站在1903年建立，于1913年的2月2号开始启用，距今有100多年的历史了，但它经受住了时间的考验和岁月的洗礼，到现在依然熠熠生辉。
中央车站最引人注目的还是它挑高的候车大厅、人车分道的独特设计，候车大厅的主楼是类似于巴黎歌剧院的风格，拱顶是由法国著名艺术家手绘的出黄道十二宫图，有2500多颗星星，有灯光照射时就会有满目的星辰，人们在候车时都会抬头观望头顶上美丽的星空壁画，驻足许久。
价值意义
中央火车站工程入地之前，十几排铁轨的露天战场充满嘈杂和尘土，是曼哈顿中城的交通障碍和贫富区域的分界线。
入地之后，使“一个城市发展的惰性障碍变成为城市活力的发动机”——长长的铁路线变成优美宽阔的公园大道，修复了45街到56街横贯全城的街道，公园大道成为吸引众多开发投资的南北走廊，车站、办公大楼、旅馆和公寓、使馆、公园绿道等和谐地混为一体，使曼哈顿中城的景观焕然一新，拥有了新鲜空气。
纽约市长布隆伯格在中央火车站的百年庆典（2013年）致辞所言，中央火车站是纽约这座伟大城市的象征，它始建于一个辉煌的年代，同时又无比现代；它展现了美与艺术，也见证了商业与工业的发达。
世界上最长的火车站
世界上最长的火车站是纽约中央车站。
纽约中央车站位于美国曼哈顿中心，车站和它周边一些政府办公楼、酒店等形成了一个所谓的“中央车站区”。中央车站始建于1903年，1913年正式启用。它是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。
纽约中央车站是世界上最大，美国最繁忙的火车站，也算是世界上最长的火车站台了，他的面积相当于10个北京站。这个火车站有44个站台，占地48英亩，也就是大约19公顷的样子。这是一座充满艺术性的火车站，也是纽约著名的地标性建筑物。
纽约中央车站，目前拥有44个站台，有两层铁路在地下，地下一层有41条铁轨，地下二层有26条铁轨，是纽约铁路与地铁的交通中枢，中央车站除了地下修建的庞大以外，它的候车大厅则是全世界最大公共空间。
火车站
铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。
世界上最大的火车站，不是在中国，你知道是哪里吗
纽约的中央火车站，从1903年建立到现在已经有100多年的历史。这是美国业务最繁忙，客流量最大的火车站，同时它也是世界上最大的火车站。
历史悠久的纽约中央火车站。他也是美国历史的见证，见证了美国铁路的发展历程，见证啦美国火车的辉煌成就。
纽约中央火车站，是纽约著名的标志性建筑。这里有41条铁轨，有44个站台，地下分为两层。每天这里来来往往的火车大概有500班次，进进出出的人也高达50万。业务是相当的繁忙。
这个车站的设计非常的高大上，特别是里面的候车厅，堪称完美。因为简简单单的候车厅居然被他们设计出法国巴黎歌剧院的味道。非常的高大上，非常的有内涵。大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，如果一但通电，整个大厅就金碧辉煌异常闪耀。
虽然只是简单的一个火车站，但是当时在建造的时候，居然也考虑了他的艺术性。就是一个免费的公众艺术馆。在火车站的附近有很多豪华酒店饭店，是人流量比较多的地区之一。所以这也是纽约最高的地区。能在这里买一块地的人也是非富即贵了。
这个火车站设计非常的人性，条条大路通罗马，这句话完美地展示了她的设计。有课上，下火车，以后可以通过一个直达电梯就进入到某个旅馆酒店了，非常的省时便利。
如果你是初来乍到，看到这样金碧辉煌的的这样金碧辉煌的的火车站，你一定不相信，它已经有100多年的历史。这也算是见证世界历史火车站。现在对美国人来说他不仅仅是火车站，还是历史的象征，如今每人都有很多来这里参观。
纽约中央车站的简介
纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。纽约中央火车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。美国纽约中央火车站（Grand Central Station）最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁（Paul Helleu）根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。大中央火车站现在每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。 纽约中央车站（Grand Central Terminal）不仅是全世界最大、最忙碌的运输建筑（占地49英亩，每天有42万6千人次进出使用），也是全世界最大的公共空间（比巴黎的圣母院中庭还大），评论家Tony Hiss以很高的评价来形容中央车站，说它是“一件华贵的建筑、曼哈顿中部最重要的一部份、工程上如一个天才般的杰作”，完成于1913年的中央车站，除了揭示新大陆对于普罗大众公共空间的重视，也彰显了火车旅行的黄金年代。
