本文目录
- 聂海胜比杨利伟还大1岁，为何能三探苍穹，杨利伟却只能上1次
- 聂海胜参加过几次航天飞行
- 57岁聂海胜将第三次出征太空，他第一次登上太空是什么时候
- 极目快评｜聂海胜三探苍穹，谱写载人航天的三部曲
- 聂海胜:三次“飞天”见证载人航天灿烂征途，中国航天员承载怎样的荣誉
- 聂海胜成首位在轨100天的中国航天员，他为中国航天做出了什么贡献
聂海胜比杨利伟还大1岁，为何能三探苍穹，杨利伟却只能上1次
据说杨利伟说飞船升空的时候产生的严重的共振，都有濒死的感觉了，在返回地面打开飞船时杨利伟最角有血，什么原因好像没有报道。我个人感觉我们第一次载人飞天时，应该是给杨利伟造成了心理或身体上一些问题。可能专家考虑相对其他航天员来说不太适合再次飞天，关键是咱不缺航天员。
聂海胜比杨利伟还大1岁，为什么他去了三次，而杨利伟就去了一次以后不去了呢？关于这个问题，要从三个方面分析。
第一个：杨利伟已经退出了航天员队伍杨利伟从太空回来以后，没多久就退出了航天员队伍，开始担任行政职务。先后担任航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，中国载人航天工程办公室主任等职务，目前担任中国载人航天工程副总设计师。
第二个：身体出现了状况杨利伟是中国进入太空的第一人，圆满完成了国家交给的艰巨任务。要知道当时的中国航天技术并没有像今天这么先进，特别是他在回到地球的时候，有传他的嘴角都流出了血，原因是因为强烈的共振造成的。
回到地球之后的他，先是接受了一段时间的隔离观察，在确定身体无大碍之后，开始参加了一系列的活动。但因为身体的原因，不再适合从事太空飞行，不得已转到了行政管理岗位。
第三个：毕竟是“国宝级”的第一人虽然当时中国的太空 探索 从理论上来说已经没有任何问题，但在杨利伟迈出那一步之前，一切都是未知的。而他圆满完成了国家和人民赋予的责任，更是冒着生命危险。而回到地球之后的他，除了身体原因之外，更重要的是已经成了“国宝”，即使再有任务，也不会安排他去了。
更何况我国在航天员培养方面并不缺人，之所以让聂海胜再次带队出征太空，除了他身体状况非常好之外，还有他的经验，特别是第一次进入我们自主建设的空间站，只有他是最合适的人选。
期待聂海胜此次太空之行平安归来。
从杨利伟的自传和后来公开的一些消息可以明白，神州五号发射时，由于这是在我国完全无任何参考价值的情况下，首次载人发射，并且在发射过程中遇到共振的紧急情况，杨利伟经受了常人想像不到的痛苦，并且返回时嘴角磕破出血，这些问题导致他的身体在回来经过检查后，短期内不能再从事航天这种对身体有超高要求的任务。为了保证我国航天事业的顺利进行，航天部们用杨利伟得到的宝贵经验改善了飞船的性能，解决了那些问题，杨利伟也从台前走到了幕后进行航天员的训练的工作。现在杨利伟的身体也完全康复，他和所有航天员一样都能够随时响应国家的召唤，随时准备着。
航天事业风险大，不确定因素太多。平安回归落地之前，谁也不敢保证什么。杨利伟作为第一位上天的宇航员，堪称民族英雄，谁也承担不起万一出意外的责任，只有彻底取消他以后上天的机会，才能规避这种风险。虽然他自己渴望飞行并将自己生死置之度外，但不行就是不行。至于其他宇航员，没有这种顾虑。
个人觉得，杨利伟那一次因为是第一次飞天，经验和技术保障上可能还没完全成熟，可能有给杨利伟造成了一定程度上生理上的影响，所以杨利伟不太适合继续进行高强度训练和飞行任务。
国家的承诺 重于泰山
有一个说法是杨利伟在执行第一次任务时受伤了。当时火箭升空到40公里左右的时候，飞船和火箭发生了剧烈的抖动，产生了一种低频共振，这种震动，会让人感觉特别不舒服，身体里的内脏都在震动。有一刻，杨利伟感觉自己的五脏六腑都要碎了，到了返回的时候，也出现了一点小意外，杨利伟身上的麦克风把嘴角划破了，流了很多血，杨利伟出来的时候，满脸是血，后面把血擦干净了，重新拍了一个出仓的镜头。太空之旅确实给杨利伟的身体完成了一定损害，但不至于杨利伟就此退役。后面建太空站时的预备航天员里，就有杨利伟，说明杨利伟还是能再次飞太空的。之所以没有再执行飞天任务，可能是有两个原因，一个是要把机会留给更多的宇航员，中国第一批的宇航员有十四，上过天的有八人，有五人一直到退役都没有上天，第二批七人，飞过天的三人，中国将来会有很多的航天任务，需要更多的有经验的航天员。第二点，杨利伟毕竟是中国太空的第一人，航天任务有风险，出于保护，也是能不上就先不上。杨利伟虽然没有上，但一直在一线，将来说不定也有机会重返太空。探月，火星 探索 太空站，中国将来的航天任务会越来越多，中国也会出现越来越多的航天员，我们下一代接触到的中国 科技 新闻，会越来越前沿。
因为他是中国进入太空第一人，也是奠基人，基础是不能动了，中国航天员有的是。
聂海胜参加过几次航天飞行
截止2021年10月，聂海胜是第三次上太空了。曾任空军航空兵某师某团司令部领航主任，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。2005年10月，执行神舟六号飞行任务。2013年6月，执行神舟十号飞行任务，担任指令长。
人物评价
聂师兄就像是我们乘组里的定海神针。他以身作则，要求严格，经常会随时随地考我们一些比较偏比较难的问题。只要有他在我们心里就很踏实，什么都不怕。（王亚平评）
他性格沉稳，爱思考，不仅从不缺席每一次训练，还经常参加设计师和技术人员的研讨会。（航天员训练中心总设计师姜国华评）
57岁聂海胜将第三次出征太空，他第一次登上太空是什么时候
聂海胜第1次上太空是在2005年，搭载神舟6号完成太空探索任务。从聂海胜个人的成长经历来看，聂海胜为国家和人民做了非常大的贡献。不仅把自己的青春奉献给了祖国，而且还在航天探索任务上勇挑重担，让自己完成了一次又一次的任务。这一次神舟12号载人飞船聂海胜又一次出征，这也就标志着自己第3次代表人民和国家完成对太空任务的探索，因此我对聂海生非常敬佩。
从聂海生的航天探索之旅，你们可以看出中国航天技术这些年的伟大成就。从神舟1号第1次升入太空，到知道今天中国人拥有自己的空间站和航天技术，我认为这是一个很了不起的成就。因为中国人能在这短短近20年的时间当中，完成其他国家几十年的发展，这是非常了不起的一件事，无论是对于人才的培养还是对于技术的革新，这背后都凝聚着无数国人对于航天技术的探索才可以做到的事情。
新中国刚刚成立的时候整个国家百废待兴，根本没有任何的基础。但是就凭借着中国人坚强的意志和对于航天技术的探索，所以中国的航天技术才能一次又一次赶超世界，一直发展到今天中国人拥有了自己的航天空间站，从全世界范围来看能独立建造自主航天站的国家并不多，靠一个国家完成建造的更是屈指少数。
总结：中国航天精神代表着中国人自强不息，勇于探索的一种伟大精神，这不仅标志着中国从技术缺少发展成现在的航天技术强国的转变，代表着无数国人未来改变国家命运，付出的艰辛努力。我们在这一系列荣耀事情的背后，也要明白有无数航天人为了国家梦想，甘愿付出自己的一切。
极目快评｜聂海胜三探苍穹，谱写载人航天的三部曲
极目新闻评论员 徐汉雄
6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二火箭，在酒泉卫星发射中心发射升空。随后，神舟十二号载人飞船成功进入预定轨道，并完成太阳翼展开。这是中国载人航天史上的又一壮举，标志中国空间站建造任务再次向前迈出了一大步。（据6月17日人民网）
搭载着神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空（来源新华社）
神舟十二号载人飞船是我国空间站任务阶段第一艘载人飞船，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员将奔向“中国空间站”。其中，湖北籍特级航天员聂海胜系第三次“飞天”。
1998年，聂海胜成为我国首批航天员，神五、神七、神九，他三次备份；神六、神十，他两度飞天。如今，57岁的聂海胜第三次出征太空！
载人航天是人类航天活动中系统最复杂、难度最大、要求最严的系统工程。1992年9月，中国载人航天工程“三步走”发展战略正式确立：第一步发展载人飞船；第二步突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术、发射空间实验室；第三步建造空间站。
2003年10月，杨利伟驾乘神舟五号飞船，成功迈出“三步走”的第一步。两年后，费俊龙、聂海胜执行神六任务，实现了载人航天飞行从“一人一天”到“多人多天”的重大跨越。2008年9月，在刘伯明、景海鹏的配合下，翟志刚完成首次太空出舱行走。2013年6月，聂海胜、张晓光、王亚平完成中国载人航天首次应用性飞行，即执行天宫一号与神舟十号载人交会对接任务。
搭载着神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空（来源新华社）
此次，聂海胜、刘伯明、汤洪波将成为中国载人航天进入空间站阶段后的首批太空访客，开启为期3个月的飞行任务，为中国载人航天树立新的里程碑。
纵观聂海胜的飞天历程，可以看到，他在太空的三次“迈步”，神舟六号任务、神舟十号任务、神舟十二号任务，刚好对应了载人航天“三步走”的三个阶段：载人飞船阶段；航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术阶段；建造空间站阶段。
也就是说，聂海胜全程参与了中国载人航天的“三步走”，他的每一小步，也是载人航天的每一大步。聂海胜的太空“三步”，刚好谱写了中国载人航天的三部曲，可以说是唯一在太空亲历了“三步走”的航天员。这是他个人的幸运与传奇，也是中国载人航天的佳话。
聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员的出征，见证了载人航天的承上启下与接力相传。从神舟五号到神舟十二号，短短十余年间，中国载人航天的“三步走”战略一步一个脚印，步履坚实。一代代的航天员，一代代的航天人，在太空追逐梦想，实现梦想。这是中国航天人的骄傲，也是中国人的骄傲。
浩渺行无极，扬帆但信风。“太空是神奇的，飞天是我们的祖先千百年来的向往，只为了我们是一个有着五千年悠久 历史 的古老民族，中国人也应在浩瀚太空占有一席之地。”中国人的飞天之路，一定越走越宽广。
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聂海胜:三次“飞天”见证载人航天灿烂征途，中国航天员承载怎样的荣誉
聂海胜:三次“飞天”见证载人航天灿烂征途，中国航天员承载的是时代楷模和最美奋斗者的称号，也具有坚强拼搏的意志。
聂海胜在1996年的时候，响应国家和党的号召就开始参加航天员选拔。从众多优秀空军飞行员之中脱颖而出，成为第1批航天员。24年以来，他心中唯一的梦想就是为祖国初中去太空完成祖国光荣使命的任务。先后三次参加关于载人飞行任务，分别是神舟6号10号和12号，体现出遨游太空对党的忠诚。载人航天任务是他最荣耀的职业，他暗自下定决心不要放弃，坚持下去。历经无数次训练，让他对每一个数据非常熟悉，掌握所有的飞行程序和操作过程。作为飞行中最年长的成员用最坚强的意念对抗自然规律和其他人员一样坚持参加各种训练，达到同样训练难度。
他曾三次见证了载人航天的灿烂征途，代表着中国载人航天事业辉煌，成就他用他自己的实际行动兑现了他一心只为飞上天空为报答国家作出贡献的承诺，面对各种繁重的空间站任务，他都表明自己的决心，他的初心永远不会改变，就是义无反顾的去报效祖国和人民，不会辜负祖国人民对他的期望，他随时接受挑战，希望给国家带来不一样精彩。
航天员登上太空都代表着国家和人民，他们选择为航天事业做出巨大贡献，每次飞行任务都经过艰难的训练，但是从未选择要放弃。他们是中国人的骄傲，也是全世界人民的骄傲，他们代表中国出战，让全世界看到中国的成就。为祖国做贡献，他们也应该获得相对的待遇。在住房薪金以及其他区域都会得到国家的支持和补助。
聂海胜成首位在轨100天的中国航天员，他为中国航天做出了什么贡献
一则“聂海胜成首位在轨100天的中国航天员，他为中国航天做出了什么贡献？ ”的问题，最近是受到了高度的关注，我来说下我的了解。聂海胜已经是第三次上太空了，第一次是在2005年，第二次是在2013年，第三次就是今年，加起来已经达到了100天在太空了。聂海胜对我国航天事业做出的贡献是巨大的，获得过“英雄航天员”的称号。网友们也是对此时做出了评价，纷纷称赞他为中国航天事业做出的贡献，都在称赞太帅了！下面说说详细情况。
一.聂海胜成百日航天员
聂海胜曾先后于2005年10月12日至16日执行神舟六号载人飞行任务，2013年6月11日至26日执行神舟十号载人飞行任务，还有就是今年是第三次进入太空，三次加起来，现在已经达到了100天的时间了。
二.做出的贡献
聂海胜多次进入太空参加相关的科研工程，这就是所做的贡献。在中国没有一个人有他这么长的时间呆在太空做科学研究的。所以说对于我国的航天工程，这方面的科学研究所作出的贡献是最多的。
三.网友评价
网友们对此事作出的评价。网友们表示“期待航天英雄安全回家，这是人们的最大心愿，祝愿三位航天员”。还有的网友表示他们的这种航天的精神，值得我们所有人去进行学习，是我们的榜样。从这里可以看出呢，航天员们所享有的声誉是非常高的，是非常伟大的。
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