本文目录
- 二战时战列舰的主炮是什么种类的炮
- 一、二战的战列舰的主炮精准度如何
- 战列舰主炮的倍径真的越大越好吗
- 战列舰主炮长多少米
- 战列舰上的主炮能打多远
- 在众多战列舰中主炮最多的是哪一艘口径最大的又是哪一艘
- 战列舰的主炮倍径越大越好吗
- 前苏联的271工程自行火炮能对主战坦克造成威胁吗
- 世界战列舰历史上最大口径的主炮有多大
- 战舰炮最大的口径是多少
二战时战列舰的主炮是什么种类的炮
首先关于主炮是加农炮还是榴弹炮的问题，初期为加农炮炮塔仰角小，一般为15~30度；后来随着技术的发展到二战时期战列舰主炮采用了新型的加榴炮，结合了两种火炮的优点，即拥有加农炮的高初速又具有榴弹炮的大炮射仰角，射程也大大增加。另外，战列舰主炮射程极远不能如普通加农炮一样采用滑膛靠单纯的惯性制导，所以战列舰主炮全部都是线膛炮，这也是为什么耗资巨大铸成的战列舰主炮炮管寿命一般不高的主要原因——膛线脱落 。至于主炮采用加农炮的原因嘛.....高膛压高初速高穿甲能力，这就是原因了，如果有什么不明白可以继续问我，如果没了，谢谢采纳
一、二战的战列舰的主炮精准度如何
相信很多人对于战列舰有着十分执着的喜爱，毕竟“大炮巨舰才是男人的浪漫”，当战列舰的大口径火炮开火的瞬间，那壮观的景象非常震撼，但很少有人提到精准度。 其实海军战列舰的舰炮是一个系统性的工程，需要很多设备和仪器的帮助下才能做到高精度射击，在1901年，《布拉希海军年鉴》曾报道英国皇家海军曾做过远程的炮击实验，根据记载巡洋舰发现在4.5公里的距离上舰炮的射击精度为约为30%，但是距离超过.6.5公里后舰炮的射击精度仅为5%。而此后海军科技不断发展，各种辅助设备不断诞生，所以战列舰远程炮击的距离很快就超越了15公里。
在二战结束之前，根据当时海军舰炮远距离炮击的精度现实，日本海军长门级战列舰一直保持着海军远距离炮击的最高命中纪录，在19.5公里的距离上打静止目标最高为7%，不过在实战中是不可能给你打静止目标的，二战中战列舰最远的跨射纪录是大和在32公里的距离上对美国白平原号航母的跨射，但没有命中纪录。而最远的命中纪录是美国马萨储塞对法国船坞内静止的让·巴尔号，射程约为28公里，战列舰对射最远命中距离是英国的厌战号战列舰击中意大利的朱利奥·恺撒号战列舰，距离为24.1公里，而动对动最远命中纪录是德国沙恩霍斯特级战列舰对英国光荣号航母的射击，距离为24.17公里。
火控台内部的场景，左侧的是在海图上进行标注，主要有敌我两舰的航行航速，右侧的这位主要进行指令的传达
其实战列舰远程炮击最直接的瞄准工具就是舰桥桅杆或者炮塔内的长基线光学测距仪，并搭配火控设备和机械计算机进行测距，而船在海上受到波浪的影响会产生横摇、纵摇、海水与舵面三个方向的力的影响，所以也需要陀螺仪和液压稳定设备对火炮进行稳定。所以战列舰主要就是看测距以及稳定。
战列舰想要进行稳定射击 ，就必须以固定的航向和航速进行匀速航向，这样在进行测距时才会准确，一旦进行S型机动规避基本就相当于放弃了射击，当然，这对于对方也是个麻烦，一旦对方进行机动规避，航向和航速就不能提前测算，因为在20公里的距离上炮弹的飞行时间需要半分钟左右。
二战时期日本海军使用的光学测距仪
战列舰主炮的倍径真的越大越好吗
舰炮属于加农炮范畴，当然是倍径越大越好，因为加农炮的倍径就很大，在相同口径下加农炮要比榴弹炮的射程远很多，就是因为炮管长，弹丸在炮管内可以多停留一段时间可以更充分利用发射药的推力，使弹丸的炮口速度更大、弹道平直，所以射程就很远，比如说：图片里的BB-63“密苏里号”战列舰它的MK7型406毫米主炮的炮管倍径是50倍的，长度高达20.73米（炮闩到炮口），而它劲敌“大和级”战列舰上的94式460毫米主炮的倍径为45倍，也正是因为炮管长战舰在茫茫大海上相距30公里外进行炮战，谁的主炮射程远谁就能获得先机，并且不论装甲多么厚重的战列舰只要挨上一发巨弹就会造成巨大的创伤！
战列舰主炮长多少米
战列舰按照历史进程分：风帆战列舰，铁甲战列舰，无畏战列舰，超无畏战列舰。我们现在说的战列舰一般指1战和2战时代左右的战列舰。我们一般说主炮都指的是主炮的口径，1战到2战，一般来说，战列舰主炮口径在356-460mm之间，炮管长度在40、50倍口径左右。射程最远的是日本大和级战列舰的460mm45倍口径主炮，射程为41km。一般来说穿甲弹会沉一些，因此穿甲弹射程会近于爆破弹和对空弹。
战列舰上的主炮能打多远
这要取决于主炮的口径、炮管长度、炮弹类型和发射角度。一般来说，战列舰主炮口径在356-460mm之间，炮管长度在40、50倍口径左右。射程最远的是日本大和级战列舰的460mm45倍口径主炮，射程为41km。一般来说穿甲弹会沉一些，因此穿甲弹射程会近于爆破弹和对空弹。
在众多战列舰中主炮最多的是哪一艘口径最大的又是哪一艘
战列舰是地球上的怪物，确有不同的"第一"。火炮最多的战列舰应该是命途多舛的"阿金库尔"号战列舰，说它命途多舛是因为这艘军舰转手多个国家。最早是巴西为了应对南美洲军备竞赛，从英国"阿姆斯特朗"造船公司采购的无畏舰。后来因为巴西经济滑坡不得不卖给"奥斯曼土耳其"。又因为后者加入同盟国，英国海军大臣"丘吉尔"将其没收装备皇家海军。值得注意的是这导致了奥斯曼和协约国火拼，战争扩大到亚洲地区。
阿金库尔号拥有7个主炮炮塔，双联装火炮多达14门。无论是炮塔数量还是主炮数量都是无畏舰之最（火炮口径仅有305毫米属于入门级无畏舰）。但是由于其诞生较早，在一战后的20多年中各国战列舰不断推陈出新，在火炮联装数量、火炮口径等指标上被后来者超越。火炮口径最大的莫过于日本的"大和级"战列舰了，两艘成型的大和、武藏带给美国海军深深地震撼，三座三联装炮塔、9门460毫米大炮射程和威力都在同时期美国战列舰之上。炮塔的旋转装置重达2700吨，相当于自卫队秋月级驱逐舰的重量。
大和、阿金库尔分别做到了口径和数量的第一，而单个炮塔火炮联装数量第一的是2坐四联装的黎塞留级。这两艘战列舰为了追求火力密度，量炮塔容纳火炮的极限推到前所未有的高度。黎塞留的炮塔最经典。为了提高可靠性它将四门炮分成两组安置（相当于两个炮塔啮合在一起），是火力密集型战列舰中机械性能最可靠的。这种战列舰难逃法国战败后的厄运，有的还没有建成下水就被摧毁了。唯一一艘幸免于难的黎塞留战列舰被美国象征性的买下用于对日本作战，二战结束后还给法国海军。见证了二战的血腥和法国的耻辱。
战列舰的主炮倍径越大越好吗
舰炮属于加农炮范畴，当然是倍径越大越好，因为加农炮的倍径就很大，在相同口径下加农炮要比榴弹炮的射程远很多，就是因为炮管长，弹丸在炮管内可以多停留一段时间可以更充分利用发射药的推力，使弹丸的炮口速度更大、弹道平直，所以射程就很远，比如说：图片里的BB-63“密苏里号”战列舰它的MK7型406毫米主炮的炮管倍径是50倍的，长度高达20.73米（炮闩到炮口），而它劲敌“大和级”战列舰上的94式460毫米主炮的倍径为45倍，也正是因为炮管长战舰在茫茫大海上相距30公里外进行炮战，谁的主炮射程远谁就能获得先机，并且不论装甲多么厚重的战列舰只要挨上一发巨弹就会造成巨大的创伤！
但任何事情都要有个度炮管也要适当才行，越长并不代表越好，太长之后反而利用发射药的推力会不足，因为推力气体的能量衰减是极快的，早年间的弹带和膛线咬合的并不紧密，发射药气体因为密封不好有较大量的泄露，这也导致炮弹在炮管里停留时间越长推力衰减越多，最终导致炮口初速达不到要求，弹丸射程会很近。
另一个很棘手的问题就是战列舰的年代工业能力和制造工艺都很低，加工380毫米以上的炮管非常困难，从炼钢开始就得需要20吨以上的大型锻造钢锭，那个年月电渣重溶工艺生产钢锭工艺确实是有，但是主要采用平炉冶炼再进行浇铸，越是大的钢锭越容易出现化学成分偏析、夹渣、白点、气泡、细小裂纹…等工艺缺陷，导致整个钢锭报废，所以炮管从炼钢开始就很困难。
MK7舰炮的炮管是多节组成的，并不是一个整体管，这样虽然降低了制造工艺难度，但在1930年代要想把108吨的炮管制造出来也非常的困难，机械加阶段锻造、车、铣、钻、镗、热处理…一个工艺流程都不能少，要知道在那个工业不甚发达的年代完成巨型工件的加工是多么不容易的事情。
老师傅正在用车床加工406毫米炮管表面。
单单只有炮管还不行，舰炮要有上下角度调节俯仰机和左右方向调节的方向机，如果炮管过长势必导致重量的提高，对于俯仰机和方向机都是巨大的考验，需要将电传和液压装置重新设计，否则扬不起、转不动。
对406毫米炮管进行内壁加工，要用到大量机械冷却油，加工一根巨型口径的炮管不但工艺复杂困难，耗费的金钱也是无数的，1930年代一块美元可以买一个总汇三明治或者2个巨无霸汉堡，再加两杯鲜榨果汁，而一发406毫米高爆弹价值5000美元，可见战列舰的耗费巨大。
所以，从使用和经济角度来说舰炮的炮管是要限制长度的。
前苏联的271工程自行火炮能对主战坦克造成威胁吗
要问能不能灭掉主战坦克，首先要搞清楚一件事，271工程造得啥，它就是“冷战”之时著名的核大炮。核大炮在当年的定位为战术核武器，要灭掉的对象，除了作用在前沿的集团目标，比如突击集群的步兵，还有装甲集群等，一句话，凡是它作用距离内的浅近纵深目标。都是它清零的对象，颤抖吧，小伙伴们！
现在看此等装备不免太笨伯，轰炸机临空，一切自可搞定，可在当时对抗，就是要拿出指天灭地的干劲，设想只要它上场，即可全部拿下。当美国搞出来一款“原子安妮”，一款280毫米口径的核大炮，发射的是1.5万当量的W9核炮弹，它的最大射程达到了30公里。
苏联自然不甘其后，工程就在1953年启动，绰号“聚光器”，这是一款口径达到了406毫米的超级大炮，射程在25.6公里，编号2A3。没有谁比谁更恐怖，一造而且是两款，又有一种口径达420毫米的迫击炮，有效射程达到了45公里，工程代号273，名曰2B2“奥卡”，可以发射当量1.4万吨的核炮弹。2B2全重55吨，2A3全重64吨，如果要做机动式部署，仅靠车辆牵引，还是比较费劲的。
好在前苏联时期在自行火炮方面，已经建立了非常成熟的技术和经验，加载在自行式底盘系统上面，打了就可转移阵地。
美国这方面就差点，其全重83吨的大家伙，却靠车辆牵引，明显机动起来，便会差了很多。
世界战列舰历史上最大口径的主炮有多大
日本的"大和"号和"武藏"号战列舰主炮口径为460毫米。
大和号战列舰（日文：やまと，英文：Yamato，中文：大和号战列舰）是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰， 曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。
1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结 。
在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。
舰体数据
排水量 标准排水量 64000吨
试航排水量 69100吨
满载排水量 72808吨
舰体尺寸 舰长 263米
水线长 256米
垂线长 244米
水线宽 36.9米
舰宽 38.9米
型深 18.915米
平均吃水（满载） 10.86米
平均吃水（试航） 10.4米
动力系统 动力 12台锅炉，4台蒸汽轮机
传动 4轴
功率 主机输出功率153000马力（倒车45000马力）
航速 27节
续航 7200海里/16节
储油量 储油量6400吨
装甲 总重22895吨
主装甲带 中甲板以下 410mm(硬化层135mm)
外倾角 20°
甲板 上甲板 35~55mm
中甲板 200mm
炮塔 前 650mm
侧面 250mm
顶 270mm
炮座 560mm
底 250mm
弹药舱壁 顶 270mm
底 50~80mm
倾角 25°
机舱、锅炉舱 顶 200mm
到舰底 75~90mm
倾角 14°
武器系统
装备 数量 配置
460mm/45倍口径主炮 9门 3联装3座
155mm炮 6门 3联装2座（改装中拆除了两座）
127mm炮 24门 双联装12座（改装中增加了6座）
25mm炮 156门 3联装45座、单装21座
13.2mm机枪 4挺 双联装2座
舰载机 7架
战舰炮最大的口径是多少
是二战日本大和号和武藏号战列舰的主炮，九四式舰炮。口径为460 mm×21.13 m九四式舰炮，对外名称45倍口径九四式40公分炮（460 mm×21.13 m），是日本帝国海军二战时期最重型的舰炮，也是世界海军史上口径最大而且威力最大的舰炮。虽然编号上叫做40公分，但实际上，为了弥补日本海军战列舰总吨位只有英美海军的60%，因此日本海军极度希望能在质素方面超过西方国家。故九四式舰炮的口径增加到460毫米（18.1英寸），为掩人耳目，当时官方发布的尺寸规格上，标明的主炮口径为40公分。二战期间，九四式舰炮搭载于大和级战列舰上。搭载了该舰炮的主炮塔每座重达2,700公吨，相当于当时的大型驱逐舰。为了取得质的优势，日本设计出460毫米主炮除了取得足够的火力外，另一项过去所认定的理由是为了保障射程。就公开宣称的数据，九四式舰炮的最大射程达到42026米，远大于美国16英寸的Mk.6与Mk.7舰炮之33740米与38720米。但是先不论美军16吋舰炮极限装药足以达到44000米这点，九四式的理论最大装药受限于炮身制程，在远距离射击时的精准度将会非常难看。1944年大和号与武藏号曾进行火力测考，面对35公里外的目标其弹著散布面积宽度约800-1000米，就算是大和级的大小也不过4百米以内，面对更小的目标这种命中精度显然无法有效制敌；同时为了46公分舰炮开发的九一式穿甲弹原始设计是为了贯穿水线下装甲带而非贯穿甲板装甲而设计，要成功的攻击到水线下大约只能在射程20-30公里的状况下才可成立，因此在NHK纪录片访问大和号幸存军官时说过“46公分炮实际上是预定在20公里距离前后进行炮击战而设计的舰炮”，面对美国的16吋舰炮的新一代造炮工艺与雷达射控面前九四式主炮并未具备太多优势。值得一提的是，英国曾于一战时期制造过18英寸口径的Mk I 18英寸舰炮，九四式仅仅是比它大了0.1英寸，但九四式所发射的炮弹要比Mk I要轻。英国皇家海军也曾设计出搭载了Mk I舰炮的N3级战列舰，但N3级战列舰最终并没有建造。另外，纳粹德国海军设计的兴登堡级战列舰搭载了更夸张的20英寸口径舰炮（H44），但最终首舰H39铺设龙骨后不久即遭拆解，随后该级战列舰取消建造。与其它大多数舰载主炮相同，九四式舰炮亦能发射日本特有的大口径主炮防空炮弹三式弹。
