本文目录
- 二战中被击沉的所有战列舰的名字
- 西弗吉尼亚号战列舰的介绍
- 珍珠港事件美军损失了多少战列舰，都是那些
- 求二战各国战列舰及航母名称
- Big 7的各舰简介
- 二战前美国有多少艘战列舰，为何英国会对美国如此忌惮
- 珍珠港事件里停泊在珍珠港的美国战列舰有多少艘都叫什么名字
- 西弗吉尼亚号战列舰有哪些历史
二战中被击沉的所有战列舰的名字
英国皇家海军“康华丽”号风帆战列舰，原名为“韦尔斯利”号（1840），曾参加鸦片战争，19世纪70年代退役，1940年于泰晤士河口被数架德国空军轰炸机击沉。
意大利：加富尔伯爵号战列舰（加富尔伯爵级战列舰1号舰）罗马号战列舰（维内托级战列舰3号舰，意大利投降后被德国空军击沉）法国：敦刻尔克级战列舰2艘（敦刻尔克号与斯特拉斯堡号2艘在土伦港自沉）克莱蒙梭号战列舰（黎塞留级3号舰，未完工，最终被盟军炸沉）科尔贝级战列舰2艘（科尔贝号1944年6月作为阻塞船凿沉在诺曼底，海洋号被德军炸沉）布列塔尼级战列舰2艘（布列塔尼号被英国H舰队击沉，普罗旺斯号自沉被捞起又被凿沉）苏联：马拉号战列舰（塞瓦斯托波尔级，被德国传奇人物汉斯·鲁德尔驾驶斯图卡炸沉，后被捞起）英国：百夫长号战列舰（旧英王乔治五世级，在诺曼底凿沉）威尔士亲王号战列舰（乔治五世级2号舰）伊丽莎白女王级战列舰3艘（伊丽莎白女王号和勇士号在亚历山大港内遭到意大利海军袭击坐沉，后捞起。巴勒姆号战列舰在地中海被德国潜艇击沉）皇家橡树号战列舰（复仇级，斯卡帕湾被U47击沉）另外胡德号和反击号是战列巡洋舰，前者跟威尔士亲王组队被队友卖，被俾斯麦和欧根组队秒了，后者跟威尔士亲王一起被日本飞机灭了，跟威尔士亲王混的下场。日本：大和级2艘(大和号和武藏号）扶桑级2艘（扶桑号和山城号）金刚级4艘（金刚号、比睿号、雾岛号、榛名号）伊势级2艘（伊势号和日向号在吴港改装航空战列舰期间被美空军炸沉）德国：沙恩霍斯特号（同级舰格奈森诺号受空袭报废凿沉）德意志级袖珍战列舰3艘（吕佐夫号自沉，斯佩伯爵海军上将号自沉，舍尔海军上将号在船厂改装时被空袭炸沉）俾斯麦级2艘（俾斯麦和提尔皮茨）美国：犹他号战列舰(珍珠港倾覆一直未捞）内华达号战列舰（珍珠港搁浅，后修复）加利福尼亚号（42年3月捞起）俄克拉荷马号（42年捞起）亚利桑纳号西弗吉尼亚号（43年被拖起改装）
西弗吉尼亚号战列舰的介绍
西弗吉尼亚号引参加了随后的硫磺岛和冲绳岛的两栖作战。其主要的敌人来自于神风自杀飞机，1945年4月，冲绳海域中曾被神风击中。在战争结束的前三天，1945年8月12日西弗吉尼亚号还被自杀鱼雷击中，但损伤并不严重。战争结束后，西弗吉尼亚号进入了东京湾，随后参加了运送士兵回国的任务。 西弗吉尼亚号1947年1月退居预备役。在1959年3月公布报废前，她没有再返回现役。尽管在珍珠港受到的致命打击使西弗吉尼亚号错过了许多战争，但太平洋战争中，她仍然获得了5枚战斗之星勋章。
珍珠港事件美军损失了多少战列舰，都是那些
美军伤亡 2,403人阵亡 5艘战列舰被击沉 3艘战列舰受损 3艘巡洋舰被击沉 3艘驱逐舰被击沉 188架飞机被摧毁 155架飞机受损 虽然这场袭击被看做是对美国的一次灾难性的攻击，但美国海军只彻底损失了五艘船只。它们是亚利桑那号战列舰、俄克拉荷马号战列舰、一艘老的靶船和两艘驱逐舰。而且许多可用的物资也从这些船中打捞起来了，包括亚利桑那号的两门后炮台。四艘被沉船只后来被打捞并被修复重新使用，其中包括加利福尼亚号战列舰、西弗吉尼亚号战列舰和内华达号战列舰。参加袭击的22艘日本船只只有一艘幸存于大战。
求二战各国战列舰及航母名称
德国主力舰艇一、航空母舰：德国海军“格拉夫-齐柏林”号航空母舰战列舰：德国海军俾斯麦级战列舰：俾斯麦、提尔皮茨德国海军德意志级袖珍战列舰：“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫-斯佩海军上将”号德国海军沙恩霍斯特级战列巡洋舰：“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号日本海军一、航空母舰：主战母舰：凤翔、赤城、加贺、龙骧、苍龙、飞龙、祥凤级、翔鹤级、龙凤、大鹰级飞鹰级、神鹰、海鹰、大凤、信浓、千岁级、云龙级、伊吹水上飞机母舰：若宫、能登、吕神威、千岁级、瑞穗、日进、秋津洲级、驹桥二、战列舰：扶桑级战列舰：扶桑号、山城号伊势级战列舰：伊势号、日向号长门级战列舰：长门号、陆奥号大和级战列舰：大和号、武藏号金刚级战列舰：金刚号、比睿号、榛名号、雾岛号意大利海军主力战舰艇一、航空母舰：意大利海军米拉格利亚号水上飞机航母意大利海军天鹰级航空母舰：天鹰号、鹞鹰号（未完成）。意大利海军波尔萨诺号航空运输/巡洋舰二、战列舰：意大利海军加富尔伯爵级战列舰：加富尔伯爵号、朱利奥-凯撒号、莱昂纳多-达-芬奇号（爆炸事故沉没）。意大利海军安德烈亚-多里亚级战列舰：安德烈亚-多里亚号、卡约-杜伊利奥号。意大利海军弗朗切斯科_卡拉乔洛级战列舰：弗朗切斯科-卡拉乔洛号。意大利海军维托里奥-维内托级战列舰：维托里奥-维内托号、利托里奥号、罗马号、因佩罗号。二战美国海军主力战舰艇一、主战航母：美国海军中途岛级航空母舰：中途岛CVB-41、富兰克林-D-罗斯福CVB-42、珊瑚海CVB-43。美国海军塞班级航空母舰：塞班CVL-48、赖特CVL-49。美国海军独立级航空母舰：独立CVL-22、普林斯顿CVL-23、贝劳伍德CVL-24、考佩斯CVL-25、蒙特里CVL-26、兰利CVL-27、卡伯特CVL-28、巴丹CVL-29、圣哈辛托CVL-30。美国海军埃塞克斯级航空母舰：“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理查德”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)和“张伯伦湖”号(CV-39)。战后建成7艘，分别为：“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)、“奥里斯坎尼”号(CV-34)。美国海军黄蜂号舰队航空母舰美军约克城级航空母舰：约克城号CV-5、企业号CV-6、大黄蜂号CV-8。美国海军“突击者”号航空母舰美国海军列克星敦级航空母舰：列克星顿号CV-2、萨拉托加号CV-3。美国海军“兰利”号航空母舰：“兰利”号CV-1。三、美国海军战列舰：美国海军衣阿华级战列舰衣阿华号(BB-61)、新泽西号(BB-62)、密苏里号(BB-63)、威斯康星号(BB-64)。美国海军南达科它级战列舰：南达科他号(BB-57)、印第安那号(BB-58)、麻萨诸塞号(BB-59)、阿拉巴马号(BB-60)。美国海军北卡罗来纳级战列舰：BB-55“北卡罗来纳”号、BB-56“华盛顿”号。]美国海军科罗拉多级战列舰：科罗拉多号(BB-45)、马里兰号(BB-46)、西弗吉尼亚号(BB-48)美国海军田纳西级战列舰：田纳西号、加利福尼亚号、美国海军新墨西哥级战列舰：新墨西哥号BB-40、密西西比号BB-41、爱达荷号BB-42美国海军宾夕法尼亚级战列舰：宾夕法尼亚号、亚利桑纳号美国海军内华达级战列舰：内华达号(BB-36)、俄克拉荷马号(BB-37)、美国海军纽约级战列舰：纽约号BB-34、得克萨斯号BB-35美国海军怀俄明级战列舰：怀俄明号BB-32、阿肯色号BB-33二战英国皇家海军主力战舰艇一、主战航母：暴怒号舰队航空母舰勇敢级舰队航空母舰：勇敢、光荣。皇家方舟号舰队航空母舰光辉级舰队航空母舰：光辉（R.87）、胜利（R.38）、可畏（R.67）。不屈号舰队航空母舰：不屈（R.92）。鹰II级舰队航空母舰：五、战列舰：乔治五世级战列舰：乔治五世国王号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号。伊丽莎白女王级战列舰：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号。纳尔逊级战列舰：纳尔逊、罗德尼。胡德号级战列巡洋舰声望级战列巡洋舰：声望号、反击号。君王级战列舰：君王、复仇、决心、拉米利斯、皇家橡树。前卫号战列舰：I72前卫。苏联海军主力战舰艇一、苏联海军战列舰：苏联海军甘古特级战列舰：甘古特号、马拉号、巴黎公社号、米哈伊尔-伏龙芝号。法国海军主力战舰艇一、法国海军航空母舰：法国海军“特斯特司令官”号航空母舰法国海军“贝亚恩”号航空母舰二、法国海军战列舰：法国海军布列塔尼级战列舰：布列塔尼号、洛林号、普罗旺斯号。法国海军科尔贝级战列舰：Courbet号、巴尔号、法兰西号、巴黎号。法国海军“黎赛留”级战列舰：黎赛留号、让•；巴尔号，凯斯科因号和克莱蒙梭号未完工。法国海军敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号。
Big 7的各舰简介
第一次世界大战势力增强的日本为争夺太平洋地带的海上霸权，于1916年（大正5年）重新制定了八八舰队海军扩充计划，长门级是该计划中最早开工的战列舰。建造方案A-102，主设计师为平贺让。根据以往海战的经验，日本海军决定建造高航速重火力的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质补充量的不足。安装当时战列舰最大口径的410毫米口径主炮，主炮塔采用背负式艏艉对称布局。主炮仰角达到30度，射程达到3万米，副炮在顶层甲板与上甲板采用炮廓式安装。长门级最具特色的是，为远距离观测以及指挥的需要，采用七根支柱支撑的高大樯式桅楼，顶部设立射击指挥所，并且设计了独特的“勺型”舰艏（为了使用链系水雷，不会勾住连接两枚水雷的链条）。随着战列舰火炮射程增加，根据日德兰海战的经验，加强了重点区域防御装甲尤其是水平防御装甲。长门级拥有当时战列舰最快的航行速度，最高航速达到26.7节，日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节。由于之前的日本战列舰是英国的设计或者是基于英国设计的更改，所以完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一级纯日本血统的战舰”。长门级是当时最强大的战列舰之一。长门级服役后为克服桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌的影响，最初加装了烟囱帽但效果并不充分，1923年开始改装，将前烟囱被改成大幅度向后弯曲的形状以远离前桅楼。“长门”号服役后作为日本联合舰队的旗舰直到大和号战列舰服役，快20年的时间经常对外开放与海外访问，成为日本国民最熟知的战舰，与海军象征；当时长门号知名程度已经到如果问日本小学生最喜欢的战列舰是哪一艘，大部分几乎会立刻回答是“长门”号，同时如果有写生军舰的机会也会以该舰为首选。由于日本政府严格对大和级建造事项保密，大部分的日本人直到战争结束前都不知道大和级事迹，反而是长门级更为大众所知晓。1923年关东大地震之际，联合舰队舰艇多集中在渤海湾实施联合演习，获知日本本土灾情后，长门级随即载运救灾物资全速赶往东京湾。不过在日本远州滩海域时，正好遇到英国皇家海军的达娜厄级轻巡洋舰“派遣”号，为避免极速被国外军舰查知，“长门”号因此放慢航速，比“派遣”号慢驶进横滨港。1926年（昭和元年）“长门”号在舰体中后部设立了飞机搭载装置，是第一艘装备水上飞机弹射器的日本战列舰。1934年，2艘长门级进行了现代化改造，包括提高主炮仰角达到43度，增大主炮射程，更新观测瞄准装置，加强舰体与炮塔的防护，舰体舯部增加防鱼雷隔舱。延长舰艉，改建舰桥桅楼等上层建筑，全部更换专烧重油锅炉并将两个烟囱合并成一个，加强了防空火力。改装使标准排水量增加约6千吨，由于排水量增加主机不变最高航速下降为25节。在太平洋战争期间，长门级因为航速的限制并且作为最后决战的主力而很少出战，开战以后日本海军的战列舰战队因长期驻泊广岛的柱岛锚地待机而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。1943年6月停泊在广岛湾的“陆奥”号三号主炮塔弹药库发生原因不明的爆炸后沉没。1944年10月“长门”号参与莱特湾海战。战争末期由于燃油短缺而行动能力不足，作为警备舰被编入预备役。在日本投降时是唯一尚能作战之战列舰，作为战争赔偿移交给美国，1946年在比基尼岛的十字路行动中，被美军用于核弹爆炸试验。在经过空中爆炸与水中爆炸的两次测试后，“长门”号仍然在海面上漂浮，直到第二次试爆后的第五天因大量进水沉没。 美国在得到日本建造长门级战列舰的情报后，更改田纳西级战列舰的设计，主要改进火力和防护力，8门16英寸(406毫米)口径主炮取代了14英寸口径主炮。由于火力加强，防御也相应加厚来抵御敌方相同口径炮弹的攻击。科罗拉多级继承了当时美国战列舰的标准风格，包括笼式主桅；飞剪型舰艏；副炮安装在艏楼甲板以上；科罗拉多级采用电气推进的动力系统。该级的航行速度同当时的所有美国战列舰一样没有得到相应的重视，最大航速只有21节。在该级舰建造时美国海军要求不得将蓝图作改动，因为1917年海军法案要求建造16艘战列舰和6艘战列巡洋舰，这样做可以减少建造时间。科罗拉多级战列舰计划建造4艘，但三号舰“华盛顿”号(BB-47)因华盛顿海军条约的规定终止建造。建成的同级舰三艘：科罗拉多号(BB-45)、马里兰号(BB-46)、西弗吉尼亚号(BB-48)。二号舰马里兰号首先于1917年开工，1921年率先服役，因此也有人将科罗拉多级称为马里兰级。科罗拉多级建成后均在太平洋舰队服役，是第二次世界大战前美国最强大的战列舰。该级舰在1930年代进行了现代化改装，加强防空火力并加装5英寸高炮。1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时，“科罗拉多”号正在西海岸的圣迭戈维修从而逃过一劫。“马里兰”号被两颗炸弹穿透上层甲板，舰体发生纵向倾斜。“西弗吉尼亚”号由于停泊在福特岛外侧，左舷被多枚鱼雷命中，因其水密性较好并且及时打开右侧注水阀门进行反注水而避免倾覆，但舰体严重受损并沉入水中。1942年“科罗拉多”号、“马里兰”号拆除后部主桅进行现代化改装，大大加强了防空火力。“西弗吉尼亚”号在1943年打捞出水进行改装，拆除前后主桅，舰体上层建筑拆除并彻底重建，使其于田纳西级更加相像。“马里兰”号随后支援了塞班岛登陆战役并被一枚鱼雷击中受损。1944年“西弗吉尼亚”号与“马里兰号”参加了莱特湾海战并在苏里高海战中同其他4艘老式战列舰一起击沉了“山城”号战列舰。这是人类历史上最后一次的战列舰以火炮对决的海战。其后该级舰参加了包括冲绳岛战役在内的美军登陆作战。科罗拉多级于1947年相继退役，1959年全部解体。 第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》签定而夭折。作为对日本可以保留“陆奥”号战列舰的交换，英国被允许在条约规定的吨位内开始建造纳尔逊级战列舰且建造不受条约规定的“各国10年内不再新建战列舰”的约束。两艘新舰被分别命名为“纳尔逊”号与“罗德尼”号。纳尔逊级采用平甲板船型，不再是以往英国战舰常用的艏楼船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平，首次采用倾斜布置水线装甲带，是当时舷侧装甲最厚的战舰。受条约规定35000吨的限制，纳尔逊级采用3座三联装主炮炮塔全部在舰桥之前，而动力机舱集中配置在舰体后部这种非常规的布局，目的是将有限的重装甲防护区最大限度集中在重点部位，但是这样的设计造成主炮存在后方死角的缺陷，且密集排列的主炮一旦下方弹药库失火，连锁反应也令人担忧。受条约规定排水量的限制，决定在一定程度上牺牲动力性能，航速较慢(比较伊丽莎白女王级战列舰)。纳尔逊级安装16英寸口径主炮，全炮塔化的双联装6英寸口径高平两用副炮。但其高速轻弹在实战中被证明效率低下，其使用的Mark I 16寸炮弹在远距存速急剧下降导致炮弹贯穿力不足，远距离贯穿深度只相当于旧式的Mark I 15英寸舰炮和新式的Mark VII14英寸舰炮，但仍然比同期的美国Mark I16英寸舰炮、日本三年式410毫米舰炮要强，在服役之初是世界最强的舰载主炮。最初的样炮虽然有不俗的表现，但其寿命太短被认为无法胜任长时间的海战作战，之后对膛线的改良导致其初速下滑。原本打算研制1020KG的重弹计划，但遇上全球性经济危机而不得不取消。纳尔逊级在BIG7最值得称道是其防护水平，防护水平在海军假日时期中的BIG7中最强。即使是放在二战也是非常可观的。不过其对水中弹的防护并不是很好。但该舰23节的最大速度在二战中不合适伴随高速部队如航母编队等行动，适航性、稳定性也不理想。因而在英国海军中地位不高，甚至低于一战前动工的伊丽莎白女王级战列舰。第二次世界大战时，除“罗德尼”号参加了围歼德国俾斯麦号战列舰的海战外，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。1944年纳尔逊号参加了诺曼底战役。1945年“纳尔逊”号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，“纳尔逊”号见证了日军在印度尼西亚群岛的受降行动。战后，两艘纳尔逊级战列舰先后退役拆解。海军假日时期的BIG7的原始实力简单比较 （后期的改造不计算在内）主炮威力： 纳尔逊级》长门级》科罗那多级 防护： 纳尔逊级》科罗那多级》长门级航速：长门级》纳尔逊级》科罗那多级
二战前美国有多少艘战列舰，为何英国会对美国如此忌惮
二战前美国一共有15艘战列舰，其中太平洋舰队9艘，大西洋舰队6艘
（1）太平洋舰队的9艘战列舰
亚利桑那号、加利福尼亚号、西弗吉尼亚号、俄克拉荷马号以上4艘战列舰在珍珠港事件中被炸沉没，但是加利福尼亚号、西弗吉尼亚号后来被打捞起来重新参战
▲亚利桑那号战列舰
宾西法尼亚号、内华达号、田纳西号、马里兰号等四艘战列舰在珍珠港中被炸伤。
太平洋舰队中的科罗拉多号由于当时在西海岸整修，躲过一劫。
（2）大西洋舰队的6艘战列舰
新墨西哥级的3艘新战列舰，分别是新墨西哥号、密西西比号、爱达荷号
▲密西西比号战列舰
3艘老战列舰，分别是阿肯色号、纽约号、德克萨斯号
为何英国对美国如此忌惮？华盛顿条约和伦敦海军条约是限制美国的手段？
（1）先说华盛顿条约
第一次世界大战后，美、英、日三国为了争夺海上霸权，掀起了一场世界大多海军强国盲目跟风的海军军备竞赛。
由于一战美国赚了个盆满锅满，加上自己的工业和金融实力，叫嚣要建设一支世界上最强大、最优秀的海军。
英国一看，这是跟我这个世界头号海军强国叫板啊，英国首相也不甘示弱，表示大不列颠宁愿花尽最后的一分钱，也要保持海军世界第一的优势。
此时的日本也不敢示弱，制定了自己的八八舰队计划，随后法国和意大利也加入了造船大军。
但是战争结束没多久，资本主义的经济危机爆发了，由于造舰计划需要大量的军费投入，在一战中被战争搞得财力匮乏的英国首先玩不起了，日本也是，本来经济就弱，大力建设海军差点把经济搞崩溃了，美国虽然底子最好，但是正面对大萧条，一时间赶超英国也很难。
▲华盛顿会议上制定了华盛顿海军条约
所以这几个国家难得达成了默契，于是在华盛顿会议上专门就限制军备竞赛展开讨论，经过三个月的唇枪舌剑讨价还价，美英日3国海军吨位限额为5:5:3，也就是说在美国的压力下，英国被迫承认美国与英国海军实力平等地位。
所以说虽然英国的确非常忌惮美国，生怕美国抢了他头号海军强国的地位，但是华盛顿条约却是美国主导，是资本主义海军强国受制于经融危机做出的妥协，并非是英国人对美国人的限制，反而是英国人已经限制不了美国发展的一个转折点。
（2）再说伦敦海军条约
伦敦海军条约对缔约三国的主力舰数量进一步裁减，继续冻结各缔约国主力舰的建造至1936年，并且约定了舰龄超过20年的主力舰可进行改装与性能提升的条文。
条约规定了巡洋舰的分级与数量的限制，标准排水量超过1850吨、不大于1万吨的巡洋舰分类又分为两级：主炮口径超过6.1英寸的巡洋舰(a型)和主炮口径不超过6.1英寸的巡洋舰(b型)。(a型)巡洋舰总吨位美国不得超过18万吨；英国不得超过14.6万吨；日本不得超过10.8万吨。(b型)巡洋舰总吨位美国不得超过14.3万吨；英国不得超过19.2万吨；日本不得超过10万吨。条约对驱逐舰、潜艇的吨位总和、排水量与主炮口径也做出了限制。
伦敦海军条约对1万吨以下的舰艇也进行了数量的限制，本来华盛顿条约就已经限制了日本的海军吨位，仅相当于美英的60%，对日本海军建设已经有了较大的影响，只能依靠巡洋舰和驱逐舰弥补，伦敦条约来年巡洋舰驱逐舰潜艇都限制，也不准在军舰安装飞机甲板，简直就是剥削日本防卫自己的权力。
▲伦敦海军条约限制日本钻空子在军舰安装飞行甲板
所以伦敦海军条约是美国和英国联手限制日本发展的一个条约，更不存在他们两家相互忌惮一说了。
综上所述，英国虽然忌惮美国，但是一战之后已经无力限制美国，已经默许美国跟自己平起平坐，只能合起伙来转而去限制世界老三日本了。
珍珠港事件里停泊在珍珠港的美国战列舰有多少艘都叫什么名字
一共八艘战列舰美军有四艘战列舰“亚利桑那”号、“加利福尼亚”号、“西弗吉尼亚”号和“俄克拉荷马”号以及一艘布雷舰“奥格拉拉”号，靶舰“犹他”号沉没。一艘战列舰，三艘巡洋舰，三艘驱逐舰重创，三艘战列舰，三艘巡洋舰，五艘辅助舰轻伤。飞机被毁260架，伤63架。人员死亡2334人，失踪916人，伤1341人。科罗拉多号(Colorado)、马里兰号(Maryland)、西弗吉尼亚号(West Virginia)田纳西号（Tennessee BB-43）加利福尼亚号（California BB-44）内华达号(Nevada，BB36)，俄克拉荷马号(Oklahoma，BB37)宾夕法尼亚号(Pennsylvania，BB38)，亚利桑那号(Arizona，BB39)。
西弗吉尼亚号战列舰有哪些历史
西弗吉尼亚号：于1920年4月开工，1921年7月下水，1923年12月开始服役。西弗吉尼亚号服役之初遇到了一些挫折。在1924年航行中西弗吉尼亚号就由于动力失效以及航图绘制错误而搁浅。但这并没有影响西弗吉尼亚号在随后的演习和训练中的出色表现，西弗吉尼亚号曾在1925、1927、1932、1933赢得海军的斯波肯杯，该奖项授予当年训练或演习中战绩最佳的战舰。
1940年，西弗吉尼亚号随太平洋舰队移师珍珠港。1941年12月7日，日本海军偷袭珍珠港，西弗吉尼亚号停在福特岛F-6位田纳西号的外侧。
西弗吉尼亚号左弦共中了7条18英寸的鱼雷和数颗炸弹，幸好其水密性较好以及指挥官及时打开了右侧的注水阀，使西弗吉尼亚号坐沉海底，避免象俄克拉何马号一样倾覆，亚利桑那号弹药库爆炸也殃及西弗吉尼亚号，舰长宣布弃舰，舰上的大火到第二天才扑灭。
1942年5月，西弗吉尼亚号被打捞，在维修中发现舰中有70名水兵的尸体，并且这些水兵所留的标记表明，他们在沉没的舰体中坚持到了12月23日。
西弗吉尼亚号在西海岸进行了彻底的改装。拆除前后笼式主桅，采用塔式桅，上层建筑被拆除彻底改造重建，并加装了大量的高射炮。改装后西弗吉尼亚号已面貌一新。
1944年9月西弗吉尼亚号回到珍珠港，赶上的第一场战役就是收复菲律宾的战役。除了火力支援和护航外，西弗吉尼亚号也参加了莱特湾海战中苏里高海峡的战斗。
西弗吉尼亚号参加了随后的硫磺岛战役和冲绳岛战役。其主要的威胁来自于日本神风特攻队的自杀飞机，1945年4月，在冲绳海域中曾被神风自杀飞机击中。
在战争结束的前三天，1945年8月12日西弗吉尼亚号还被自杀鱼雷击中，但损伤并不严重。战争结束后，西弗吉尼亚号进入日本东京湾，随后参加了运送士兵回国的任务。太平洋战争中，西弗吉尼亚号获得了5枚战斗之星勋章。西弗吉尼亚号1947年1月转入预备役。在1959年3月报废。
