本文目录
- 俾斯麦 战列舰
- 俾斯麦战列舰介绍
- 求，二战德国巨型战列舰(卑斯麦)号的详细资料，以及它被击沉的始末
- “俾斯麦”号战列舰的基础构造和最终结局是什么
- 德国“俾斯麦“级战列舰的详细基本数据
- 俾斯麦号战列舰的性能和尺寸，最好带图
- “俾斯麦”号战列舰的参数是什么
- 俾斯麦级战列舰的介绍
俾斯麦 战列舰
按照设计，俾斯麦号战列舰有四个机库，理论上可以搭载四架水上飞机，但估计很有可能没有带足，只带了很少的飞机，而且俾斯麦号首次遭遇英国军舰时气候非常恶劣，根本不适合飞行，第二次遭遇是在逃亡过程中，面对英国的优势兵力水上飞机已经没有任何意义了。
俾斯麦战列舰介绍
第二次世界大战中，德国技术最先进、吨位最大的战列舰。1939年下水，次年编入现役。满载排水量5.1万吨,航速30节,舰长251米,续航力9280海里,航速16节。装备380毫米主炮8门、150毫米舰炮12门、105毫米舰炮16门，载机6架，舰舷装甲厚度145～320毫米,炮塔装甲厚度130～360毫米,舰员2000余人。1941年5月18日同“欧根亲王”号重巡洋舰奉命出海，企图进入大西洋，破坏英国海上交通线。21日被英国侦察机发现，遭英海军本土舰队堵截。24日晨在丹麦海峡与英舰交战，击沉英国“胡德”号战列巡洋舰，击伤“威尔士亲王”号战列舰。午夜遭英“胜利”号航空母舰鱼雷机攻击。26日遭英“皇家方舟”号航空母舰鱼雷机攻击，丧失机动能力。27日上午在法国布雷斯特以西450海里处沉没。 俾斯麦级战舰是纳粹德国建成的最大的战舰。 在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战舰。英国曾要求德国将该舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。俾斯麦级舰体采用平甲板船型，受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由於是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，理论射速很高，达到同期战舰的最高水准，主炮穿甲弹采用「高初速轻型弹」，但其远距离著靶存速性能相应降低；装甲防护沿用「Incremental Armor Scheme」的设计模式（称为「全面防护」），关键部位的装甲略显单薄。 同级舰两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz, 亦译作「铁必制」)。俾斯麦号1936年7月开始建造，提尔比兹号1936年11月开始建造。 1941年5月19日，新服役的俾斯麦号首次出航，前往大西洋破坏英国海运航缐。英国海军调遣胡德号战斗巡洋舰和威尔斯亲王号战舰拦截。战斗仅仅进行了不到10分钟，俾斯麦号的穿甲弹引发了胡德号的后部主炮弹舱发生了大爆炸，胡德号舰体迅速断裂沉没。俾斯麦号还击伤了威尔斯亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后调遣皇家海军的近一半舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，战斗中亲自坐镇指挥俾斯麦号的德国海军上将卢金斯也随之丧命。该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最后下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。 二号舰提尔皮茨号建成后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，吸引了盟国大量的海军兵力，英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的「高脚柜」重型炸弹炸沉。 俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称「铁血宰相」。 提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(铁必制)(1849年-1930年)命名，人称「德国海军之父」。 性能数据 排水量：俾斯麦号41637吨／提尔皮茨号42343吨 尺寸（长/宽/吃水）：251米/36米/9.99米 动力：12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），三轴，航速：30节，续航力：9500海里/16节。 武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮。 装甲：侧舷装甲带(最大)320毫米-170毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨. 舰载飞机：4架水上飞机（用於侦察、校射与联络） 舰员：1927人
求，二战德国巨型战列舰(卑斯麦)号的详细资料，以及它被击沉的始末
俾斯麦号是一艘充满传奇色彩的战列舰，他和“泰坦尼克号”一样，在处女航中就沉入了大海，但在其短暂的一生中，却历经数次海战，是二次大战中最著名的一艘战列舰。 这艘以德国前首相俾斯麦名字命名的战列舰，始建于1931年7月1日，1940年8月24日服役（俾斯麦号下水）。该舰舰长241.55米，宽36米，吃水10米；标准排水量41637吨，满载排水量50900吨；动力装置由3台“柯蒂斯”轻型涡轮机和12台锅炉组成；最大航速 30.1节，续航力为1.5万海里。全舰火力较强，装有4座双联装381毫米主炮(备弹840发)、6座双联装 150毫米炮、8座双联装105毫米重型高炮、8座双联装 37毫米中型高炮、40门机关炮，以及 6具 533毫米鱼雷发射管。此外，舰上还搭载有 4架“阿拉多—196”式水上飞机(用以侦察、校射和联络)，以及 18艘小艇。“俾斯麦”号战列舰的装甲厚实坚固。其上甲板全部用50毫米厚的装甲加强，可防御弹片并阻止炮弹下穿；两舷装甲厚达 320毫米，着重保护机舱、锅炉和弹药舱等要害部位；主炮炮塔的装甲厚度为150毫米至360毫米；副炮炮塔装甲厚80毫米；舷侧有鱼雷防护系统。1941年5月18日,刚服役不久的纳粹海军超级战列舰"卑斯麦"号与重巡洋舰"欧根亲王"号驶离波罗的海准备闯入大西洋.对于吃足U艇苦头的英国海上补给线来说,这艘满载排水量达5.3万吨的巨舰无疑又是一个致命的威胁.由此早已得到情报的英国海军部立即调动一切可以调动的海军力量来围追堵截"卑斯麦"号,然而英军首战不利,先与"卑斯麦"号相遇的"胡德"号战列巡洋舰和"威尔士亲王"号战列舰不堪一击,一沉一伤.其中4.2万吨的"胡德"号是当时英国皇家海军最大的战舰,她的沉没给英海军部带来巨大的恐慌.由于"卑斯麦"号在战斗中也受了轻伤,燃油流失不少,续航力受损,遂改航法国布勒斯特港,而"欧根亲王"号责继续驶往亚速尔群岛.与此同时,英大西洋主力舰队正在逼近,25日午夜,英"胜利"号航母上的19架鱼雷机冒着黑夜和恶劣的天气对"卑斯麦"号进行了轮番攻击,结果只有一枚鱼雷命中,而凭借超厚的装甲"卑斯麦"号损伤甚微,并开足马力逃脱了英军雷达的跟踪.26日上午,英军巡逻机再次发现"卑斯麦"号踪迹,这立即招来了以"皇家方舟"号航母为首的H舰队.天黑时分,英鱼雷机再次发动攻击,"卑斯麦"号被命中两枚鱼雷,动力受损,其他英军舰只紧紧咬住尾随其后.27日上午,英军本土舰队赶到,数十艘巡洋舰开始围歼行动,"卑斯麦"号困兽犹斗,终因寡不敌众于10时36分在于布勒斯特450海里处沉入大西洋底,吕特宴斯海军上将和1600名官兵葬身海底.至此,德国海军大型水面作战舰艇再不敢贸然闯入大西洋.
“俾斯麦”号战列舰的基础构造和最终结局是什么
“俾斯麦”号是一艘排水量为4.17万吨的战列舰，舰舷和炮塔装甲厚达320～360毫米，并配备有8门口径为381毫米的主炮和数十门大口径的副炮，堪称“海上巨无霸”。1941年5月26日，从英国“皇家方舟”号航空母舰上起飞的15架“旗鱼”式鱼雷攻击机攻击了“俾斯麦”号，其中两枚鱼雷击中了其舵机。在随后的几天中，英国海军的几十艘军舰用炮火和鱼雷，向行动不灵的“俾斯麦”号频频发起猛烈攻击，并最终将其送入海底。
德国“俾斯麦“级战列舰的详细基本数据
俾斯麦号战列舰寿命非常短，只有9个月的时间。该舰完成于1940年8月。1941年5月，由于原计划和它一起偏队的提尔皮茨号舰没有准备好而改和尤金王子号巡洋队，并突围进入大西洋。该舰因为迅速击沉前号来拦截的英国胡德巡洋舰而达到传奇般的程度。从那时开始便成为攻击目标舰，在经历了史诗般的72小时被追猎过程之后，最后以其沉没告终。俾斯麦号战列技术参数排水量：42300吨（标准条件），51750吨（满载）武器：8门15英寸47口径炮，12门6英寸55口径炮，16门4.1英寸65口径炮，16门37毫米炮，8只21英寸鱼雷发射管，4架或6架飞机动力：138000轴马力航速：最大30节外形尺寸：251x36x87米防护：侧板320毫米，甲板50毫米和80毫米，并有100毫米坡口，舱壁220毫米，炮塔360毫米，炮座100毫米定员：2200
俾斯麦号战列舰的性能和尺寸，最好带图
“俾斯麦”号是德国布洛姆与福斯造船公司建造的，以德国首相俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰，始建于1931年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大、技术最先进的战列舰。 标准排水量：俾斯俾斯麦号战列舰；满载排水量：设计49400吨/最大52600吨。尺度：长248米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际最大吃水10.7米。动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计最大功率138000马力，实际稳定最大功率260000马力，实际极速最大功率280000马力。航速：34节；载油7400吨，续航力：8500海里/19节，9500海里/16节。武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)SKC34主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6座单管20毫米高炮）。装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤TNT炸药，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性炸药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。舰载飞机：6架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人技术参数概观舰种战列舰舰级 俾斯麦级（1号舰）舰名出处 19世纪德国总理奥托·冯·俾斯麦制造厂汉堡布洛姆·福斯船厂下订1935年11月16日动工 1936年7月1日下水 1939年2月14日服役 1940年8月24日结局 1941年5月27日被击中后自行凿沉所属国 德国性能诸元标准排水量 41,700吨满载排水量 50,405吨（1943年）全长 250.5米241.5米（水线）全宽 36.0米吃水 9.3米（标准）10.2米（设计满载）10.7米（实际满载）飞行甲板 {{{飞行}}}锅炉 瓦格纳式高压重油专烧锅炉（12座）动力 布洛姆·福斯式蒸气涡轮引擎（3座）3轴三叶螺旋桨推进（4.7米直径）极速 30.8节续航距离 8,525海里（19节）出力 150,170匹安全深度 {{{潜行}}}乘员 2,092人103名军官、1,989名士兵（1941年）舰载机 4架Arado Ar 196 水上侦察机设有1台两端弹射器武装 8门380毫米L48.5 SK-C/34(4×2)12门150毫米/L55 SK-C/2816门105毫米/L65 SK-C/37 / SK-C/3316门37毫米/L83 SK-C/3012挺20毫米/L65 MG C/30（单管）8座20毫米/L65 MG C/38 （4连装）装甲 侧舷145-320毫米甲板130-200毫米首尾横向隔墙100-320毫米炮塔130-360毫米炮座340毫米司令塔350毫米
“俾斯麦”号战列舰的参数是什么
“俾斯麦”号战列舰舰长241.55米，宽36术，吃水10米；标准排水量41637吨，最大航速30.1节，续航力为1.5万海里。全舰火力较强，装有4座双联装381毫米主炮、6座双联装150毫米炮、8座双联装105毫米重型高炮、8座双联装37毫米中型高炮、40门机关炮，以及6具533毫米鱼雷发射管。此外，舰上还搭载有4架“阿拉多-19”式水上飞机，以及18艘小艇。该舰的装甲厚实坚固，舷侧有鱼雷防护系统。
俾斯麦级战列舰的介绍
俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰，战列巡洋舰胡德号，成为当时世界上吨位最高战舰。同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年 -1930年)命名，人称“德国海军之父”。
