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洋务运动赴美留学 留学

洋务运动赴美留学(洋务运动时期中国是怎样向国外派遣留学生的)

admin admin 发表于2023-12-21 17:01:25 浏览58 评论0

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本文目录

洋务运动时期中国是怎样向国外派遣留学生的

留美幼童和福建船政学堂学生留欧,即1872—1875年清政府向美国派遣了四期共120名幼童赴美留学;1877—1897年先后派出四批福建船政学堂的学生赴欧留学。

1872年8月11日,三十名幼童自上海驶往美国旧金山,开始了长达十五年的留学生活。这在中国二千年历史中,特开新纪元”之事被誉为“中华创始之举,亦古来未有之事”。

1877年,在沈葆桢、李鸿章等官员的积极倡导下,从船政局和船政学堂选出的33人踏上了赴欧留学的旅途。1881年,由李鸿章主张、船政局又选出10人分赴英、法、德留学。1886年北洋水师等校的10名学生又去了欧洲。

历史影响

19世纪60年代初期到90年代,出现了暂时的“中外修好”的和局,清政府统治集团内的一些开明人士为了维护清政府的封建统治,而采取了一系列“自强”“求富”的措施,虽然其目的是为了摆脱“内忧外患”维护封建统治,但这一运动是符合历史潮流的。

并且在客观上推动了中国生产力的发展,促使了中国民族资本主义的产生与发展,在一定程度上抵制了外国资本主义的经济输入,促进了中国教育的近代化和国防的近代化。

洋务运动派遣留学的小学生家境怎么样

洋务运动派遣留学的小学生第一批家境都是非常贫困的,第二批家境都是非常好的。第一批留美幼童:当时的清政府已经是危在旦夕,为了挽救危亡,一批爱国知识分子提出“师夷长技以制夷”之策,爱国大臣纷纷兴起了洋务运动,意在拯救濒临灭亡的大清朝。为了栽培人才,李鸿章提出派遣儿童赴美留学的决策,对于当时清政府的闭关锁国而言,这是一个非常重大的决策,只要准许,便是允许西方文明流入中国,但是如果否决,那么大清便会走向灭亡,无奈,慈禧太后只能准许李鸿章的提议。1872年8月,清政府挑选了30名天资聪慧的孩童,从上海前往美国留学,詹天佑便是其中之一,这批孩童的平均年龄12岁左右,并且都是家境贫寒的孩子,朝廷每年都会给予他们很多钱辅助他们完成学业。尽管如此,当时不少人认为,美国只是蛮夷之地,把孩子送到哪里去,每天除了学业,能不能健康成长,就看他们自己的造化了。第二批留学生:1873年以后,朝廷考核完第一批赴美留学的孩子后,决定再派一批远赴美国留学,然而,这次的这批学生中有人是自费跟随朝廷选的人一起出国留学,他们家境都非常不错,他们中有一些人还是比较不错的,后来蔡挺干成为了海军元帅,唐国安成了清华大学校长,梁普时成了著名的铁路工程师。后来1874年和1875年,又有一些天资过人的孩子被选拔出来前往美国留学,至此,共120余名学生被清政府派往美国,原本政府的意思是让他们留学15年就回国建设,然而,1881年政府因为 “外洋风俗流弊多端,各学生腹少儒书,德性未坚,尚未究彼技能,实易沾其不良嗜好,即使竭力整饬,亦觉防范难周,亟应将局裁撤”将他们全部召回。然而,被召回的仅有94人而已,那么其他人都去哪了呢?有一些是因条件艰苦,到了美国因气候不适应,得病去世了,有一些是早期因到国外贪玩不努力学习,提前召回了,剩下一些则为了完成学业,一直没有回来。他们中成功结束学业的唯有詹天佑,欧阳庚。后来,李恩富和陆永泉又一次自费前往美国,才完成了学业。其实,他们都是非常优秀的,在被召回前,他们中考入美国名牌大学的已经有50多人了。有22人被美国耶鲁大学录取,8个人被麻省理工学院录取,3个被哥伦比亚大学录取,1个考入哈佛大学。 当时詹天佑才12岁就去了美国留学,在美国勤奋刻苦学完6年后,1878年他被耶鲁大学的土木工程系成功录取,被召唤回国后,他使用已经掌握的建筑知识,成功建造出我国第一条“京张铁路”,一百年后的今天,依然还在使用。

洋务运动时期选派的留学生中杰出代表是谁

杰出代表是孙中山,容闳,詹天佑。容闳(1828.11.17-1912.4.21)原名光照,族名达萌,号纯甫,英文名YungWing,广东香山县南屏村(今珠海市南屏镇)人,中国近代著名的教育家、外交家和社会活动家。容闳是第一个毕业于美国耶鲁大学的中国留学生,是中国留学生事业的先驱,被誉为“中国留学生之父” 。在清末洋务运动中,他因促成并且经理了两件大事而彪炳史册:建成了中国近代第一座完整的机器厂——上海江南机器制造局;组织了第一批官费赴美留学幼童。在中国近代西学东渐、戊戌变法和辛亥革命中,容闳都有不可磨灭的贡献。詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日,英文名:Jeme Tien Yow),汉族,字眷诚,号达朝。祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县(现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号),12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系 ,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。

中国近代洋务运动,第一批赴美留学生 学成归来的有哪几位

科技人才詹天佑,外语学家魏翰等.这批留美生中从事工矿、铁路、电报者30人,其中工矿负责人9人,工程师6人,铁路局长3人;从事教育事业者5人,其中清华大学校长1人、北洋大学校长1人;从事外交行政者24人,其中领事、代办以上者12人,外交部部长1人、副部长1人,驻外大使1人,国务院总理1人;从事商业者7人;进入海军者20人,其中14人为海军将领.总之,除早亡、留美不归和埋没故里者外,大都在不同的岗位上为中国的现代化做出了应有的贡献.

赴美留学对洋务运动的影响

赴美留学 在洋务运动中,清政府为了造就一批洋务人才,决定派遣学生出洋留学。1870年设立了经理留学事务所,由旅美粤籍华侨容闳主办此事。1871年,留学预备学堂在上海建立,招收身家清白、有殷实保证、体检合格、年龄在十二至十五岁之间的学生入学,先习中外文一年,然后官费资送美国学习军政、船政、制造等专业,留学期限为十五年。从1872年至1875年四年间,每年派出三十名,共一百二十名,其中有学成回国后成为著名工程师的詹天佑等。后来,由于留学生不肯向新任留美学生监督吴子登行跪拜礼,吴遂向清廷捏词中伤留学生,结果,大部分留美学生被召回。此后二十来年间再也没有派人赴美留学。 1980年八国联军入侵北京,迫使清政府“赔偿”白银四亿五千万两(按全国人口每人一两算),连同“利息”共达九亿八千多万两,分三十九年付清。这就是历史上通称的“庚子赔款”。美国从中分得三千二百多万两,合二千四百多万美元,另加年息四分。鉴于“美国所收庚子赔款原属过多”,清政府多次交涉,要求核减退还。1908年7月,美国政府决定:从1909年1月起至1940年止,将其中的一千零七十八万五千余美元逐年按月“退还”给中国,但又规定:退款只准用于派遣学生赴美留学。美国“退款兴学”的用心十分明显。据当时美国的一位谋士供认:“哪一个国家能够做到教育这一代中国青年人,哪一国家就能够由于这方面所支付的努力而在精神和商业的影响上取回最大的收获……就能使用最圆满和巧妙的方式——从知识上与精神上支配中国的领袖的方式,来控制中国的发展。” “一方面可以造就许多亲美的奴才;一方面名为退还,其实这笔钱仍旧用在美国,并且博得无知的中国人歌功颂德,这是何等妙计!” 同年10月,清政府制定派遣游美学生规程,并同美国商定,自1909年起,在最初四年里,每年至少派出留学生一百人,如果到第四年派足了四百人,则从第五年起,每年至少派员五十名,直至“退款”用完为止。次年(1909)6月,游美学务处于北京成立。8月开始招考,考生603人,程议法、金涛、梅贻琦、胡刚复、王世杰等47人被录取,于10月赴美。1910年7月第二次招考,在400人中录取了赵元任、张彭春、竺可桢、胡适、周仁等70人,于8月启程;这次另录取备取生143人。1911年7月,又录取了姜立夫、陆懋德、杨光弼等63人,于8月出国。这三批直接留美生共计180人,都是男生,平均年龄不足二十岁。此外,1911年又挑选了11名十二、三岁的幼年生于1914年送往美国读中学。清廷认为,从小培养人才,方能收到“蒙以养正”之效。 游美学务处一面选派学生直接赴美,一面筹建留美预备学校。1911年春,预备学校在清室皇家“赐园”——“清华园”成立,定名为“清华学堂”,确定招生500名,学制八年,中等科和高等科各四年。同年3月,举行入学考试,考生468名(包括上年录取的赴美备取生143人),全数录取,其中94人入中等科,其余入高等科。1912年,清华学堂更名为清华学校,高等科毕业生侯德榜等16人被送往美国留学,这是由清华学校遣送的第一批毕业生。以后,清华学校每年的高等科毕业生全部资送留美。自1911年清华学堂成立到1929年留美预备部结束,共计派送留美生1,279人。 清华学校的教育宗旨是为留美作准备,造就“领袖人材”,使该校成为“造就中国领袖人材之试验学校”。它的办学方针是“延用美国高等初等各科教习,所有办法均照美国学堂,以便学生熟悉课程,到美入学可无扌干格”。根据这一方针,该校的学制、课程、教材、教学法、体育、兵操、课外活动等等,几乎全部是搬用美国学校的。在校内英语取代了汉语,其余课程全用英语讲授。连学校的行政会议、布告、级刊、年刊、校长和中外名人在校的讲演、学生的演讲会、辩论会和戏剧歌舞演出等等,也大多采用英文。

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