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田纳西级战列舰的性能数据
排水量：（设计）标准32600吨，满载35190吨；（现代化改装后）标准34850吨，满载40345吨。主尺度：（设计）190.35（全长）/182.2（水线长）×29,74×9.2米；（现代化改装后）；190.35（全长）×34.8×9.94米。动力：2台威斯丁豪斯式蒸汽机轮（“加利福利亚”号GE式）+2台发电机，8座巴布科克-威尔考克斯式燃油锅炉，功率27200马力，航速21节；载重油4656吨（改装后4893吨）。续航力8000海里/10节（改装后9200海里/15节）。防护：主装甲带343-203毫米，水平防护89毫米（改装后140毫米），主炮塔457毫米，司令塔406毫米。武装：（设计）12门Mk.4/6型356毫米L/50主炮（三联×4），14门Mk.7型127毫米L/51副炮，8门Mk.20型76毫米L/50高炮，两具533毫米水下鱼雷发射管；（现代化改装后）12门Mk.4/6型356毫米L/50主炮（三联×4），16门Mk.7型127毫米L/51副炮（双联×8），40门博福斯40毫米机炮（四联×10，“加利福利亚”号56门），40门厄利孔20毫米机炮，2架水上飞机/一部弹射器。电子设备：（1943年后加装）1部SK型对空雷达，一部SK-02型对空雷达，4部MK.8型火控雷达。编制：（设计）1083人；（现代化改装后）2243人。
美国田纳西级战列舰有哪些介绍
田纳西级战列舰是美国海军建造的一型战列舰，是新墨西哥级战列舰的改进型。田纳西级的水下防御比之前的新墨西哥级有了提高。
田纳西级战列舰采用了新式的龙骨设计，鉴于日德兰海战的经验，其舰体水下防护比过去的旧型战列舰有很大改进，内部划分多层隔舱，并加强了水平甲板防护。
该级舰采用与新墨西哥级战列舰相同的电气推进动力系统。其14英寸口径主炮以及副炮均装有火控系统，在其前后主桅上加装大型桅楼安装火力控制设施。并且其主炮可以上仰到30度，而以前的战列舰只能达到15度，这使其射程增加了10000码，并且可以由配备的水上飞机来测定落点。田纳西级战列舰同级舰两艘：首舰田纳西号和姊妹舰加利福尼亚号。
1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时，田纳西号并排停靠的西弗吉尼亚号内侧，附近亚利桑那号战列舰发生大爆炸给田纳西号造成很大损害。加利福尼亚号被三枚鱼雷击中舰体沉入水中。
田纳西级两舰在1942年进行彻底的现代化改装，战舰的外观变化较大，舰体上层建筑拆除改建成与南达科他级战列舰类似的式样，撤去旧式副炮改装新型高平两用副炮，加强防空和防鱼雷的能力。改装完成的田纳西号、加利福尼亚号1944年相继返回太平洋舰队，参加了之后大部分的登陆战役。
田纳西级战列舰的结构是什么样的
田纳西级战列舰是美国海军建造的一型战列舰，是新墨西哥级战列舰的改进型。田纳西级的水下防御比之前的新墨西哥级有了提高。
田纳西级战列舰采用了新式的龙骨设计，鉴于日德兰海战的经验，其舰体水下防护比过去的旧型战列舰有很大改进，内部划分多层隔舱，并加强了水平甲板防护。
该级舰采用与新墨西哥级战列舰相同的电气推进动力系统。其14英寸口径主炮以及副炮均装有火控系统，在其前后主桅上加装大型桅楼安装火力控制设施。并且其主炮可以上仰到30度，而以前的战列舰只能达到15度，这使其射程增加了10000码，并且可以由配备的水上飞机来测定落点。田纳西级战列舰同级舰两艘：首舰田纳西号和姊妹舰加利福尼亚号。
1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时，田纳西号并排停靠的西弗吉尼亚号内侧，附近亚利桑那号战列舰发生大爆炸给田纳西号造成很大损害。加利福尼亚号被三枚鱼雷击中舰体沉入水中。
田纳西级两舰在1942年进行彻底的现代化改装，战舰的外观变化较大，舰体上层建筑拆除改建成与南达科他级战列舰类似的式样，撤去旧式副炮改装新型高平两用副炮，加强防空和防鱼雷的能力。改装完成的田纳西号、加利福尼亚号1944年相继返回太平洋舰队，参加了之后大部分的登陆战役。
请问伊丽莎白女王级和田纳西级战列舰那个更强
我来帮您分析一下吧我反复强调---战列舰的四大要素在于---火力，装甲，排水量和机动性先看火力（主要看主炮）英国的伊丽莎白女王级装备为8门双联装15英寸/42倍口径主炮田纳西级12门14英寸（356毫米）/50倍口径主炮我曾经在这里埃，不得不说，伊丽莎白女王是更好的
田纳西级战列舰有哪些性能数据
美国田纳西级战列舰的性能数据：标准排水量：33190吨；满载排水量：36455吨，改装后40950吨，舰长190.3米，宽29.7米，吃水9.2米。
动力：8座锅炉，两座蒸汽轮机，带动发电机驱动；主机输出功率：28600马力/30908马力(1943年)；
最大航速：21节；续航力：20500海里/10节，9700海里/18节。
武备：12门356毫米/50倍径主炮；14门127毫米副炮；16门127毫米高平炮(第二次改装，82)，40毫米高炮40~56门，20毫米高炮40门。
装甲：水线337~200毫米；甲板50~155毫米(1943)；炮塔正面450毫米，侧面和后方225~155毫米；司令塔400毫米。
舰员：设计编制2200人(1945年)。
田纳西级战列舰改装型VS俾斯麦谁厉害
俾斯麦战斗力确实不弱，但其地位明显因为国内地摊读物的普及而大有水分。俾斯麦级大多以其出色的生存性能著称，然而这往往被误认为是防御力的象征，实则不然。俾斯麦满载排水量接近55000吨，而搭载的仅仅是8门380毫米舰炮，其主装甲带也只有330毫米。作为对比，45000吨满载的北卡罗来纳级装备了9门406毫米，主装甲带也基本持平俾斯麦级。值得一提的是，俾斯麦的防御结构还有一层内部穹甲，这层穹甲能极大的提高舰只的生存性，（炮弹击穿主装甲带后往往没有足够的动能贯穿穹甲，而穹甲包裹空间内部的储备浮力足够使俾斯麦浮在水上，这是德系大型舰的共同点：不管上层建筑和主炮塔被打成什么惨样，动力全失，火力全失，死兵无数，主装甲带千疮百孔，却依然能浮在水上）。由此可见德系的战术思路：不管被打成什么样，浮着就是王道。实际结果也充分体现在日德兰海战中：战列巡洋舰塞德利兹舰首对穿，进水5000吨，炮塔全部失去战斗力，动力全失，却依靠强大的生存性被友舰拖航回港。然而因此尝到甜头的德系设计师似乎高兴的过了头，在俾斯麦身上进一步细化水密舱，而忽略了对火力和主装甲带的加强。在围歼俾斯麦的战斗中，俾斯麦在击沉胡德后不久便因为炮塔中弹而直接丧失主炮火力，纵使再抗打，也不过是时间问题。至于击沉胡德，真的没啥好说的，本身就是一发人品爆发的命中，并不能说明俾斯麦炮术有如德棍们说的那样有如神助。且胡德是一战思路架构下的脆皮战巡，防护不堪，只是因为做了20年荣誉旗舰搞得好像很牛逼，其实胡德的战斗力不如纳尔逊，更不说新锐的英王乔治五世级。因此新锐的俾斯麦击沉20年舰龄的脆皮船其实是很正常的事。。。因为是直接爆弹药库，也不能说明俾斯麦的炮弹威力。实际上，德系的380毫米舰炮威力低于黎塞留，低于维内托，甚至跟一战背景的维多利亚女王主炮也只是不相上下。在欧洲各大海军的同口径舰炮中充其量只能算是个中流货色。综上所述，俾斯麦级的巨大吨位带来了极为出色的生存性能，然而在没有友舰陪同的情况下，纵使生存性再强，其脆弱的火力系统在失去反击能力的时候也只是坐以待毙罢了。俾斯麦临终前被纳尔逊3000米超近距离打靶就是最好的证明。反观田纳西，田纳西级是米妖重火力重装甲思路的极致产物，急剧缩水的动力系统使得该舰最大航速只有21节，由此省下的排水量则换来了放在二战也丝毫不逊色的12门356毫米50倍径的可怕火力以及超过300毫米的主装甲带防护。其12门14寸炮在击穿俾斯麦级主装甲带方面似乎毫无压力，而12管的射数更有效地保证了可观的命中数量。再加之以米妖二战后期近乎妖孽的火控雷达（米妖在44年初已经可以进行雷达指引射击，因此在太平洋战争后期的夜间炮战中，本子的战列舰纵使有再强的夜战训练素质也无回天之力，比如说华盛顿战雾岛，还有被一众标准化战列舰虐杀的扶桑山城），雨点般的炮弹将会使得俾斯麦处于被动境地，而俾斯麦的武备防护不足的问题也难以保证不重蹈火力全失的覆辙。
