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关于哈弗H9的应用知识，这些千万要知道
都说好钢用到刀刃上，其实我觉得也很有道理，柴9虽然冬天比较麻烦，但是相对的柴9本身的越野能力还是无可厚非的，我看到也有人问我油耗的问题，我给大家说说柴油的油耗基本可以说是可以忽略了，本来柴油还是很便宜的就算在高一点还是可以接受的，10个左右在市区里，如果高速8个是没有问题的，外加柴油便宜，基本如果比较同类型重量的车柴油的油耗一箱油要比别的车能省大概150左右的油的。如果你是高手200块钱也不是梦的，但是你如果非的跟广本什么的比我个人也没办法说，毕竟你拿人力三轮和电三轮比哪个费电的话，我也确实不知道怎么解释。 我看到很多朋友在说汽油就冬天就没有这么麻烦，确实是啊不过柴油的优势汽油也是无法做到的啊哈哈，毕竟什么东西也不能完美，既然想要它的好，有点短处我们也是可以接受的哈，下面我说下咱们大柴9的小知识
来自天外的大鹏展翅
还没洗车，这几天下雪等天晴了吧
新种过了夜的雪，很滑但是只要注意大9轻松搞定了
雪景里的大白很漂亮
下面咱们看看关于大9的一些常用的按键在哪
看到这里的小镜片了没？
这个角度能看到小镜片具体看到的是哪里
大中空，虽然是最便宜的那种，但是对于柴油来说够了。
下面我们看看这都有啥缺了啥。
如果是高配这两个地方应该是有东西的
还有这里，好像是有个低4的按钮还有。
陡坡缓降
防彻滑
这个按钮大家都理解，一会告诉大家这个按钮的用处。
好了亮灯的地方是咱们的自动启停了
倒车影像，虽然不是全景但是用处有了就行了。
给大家都看了基本的按键都在哪里，但是能用到的几乎没有，因为我基本不用的，而且这个车有个好电脑，自动介入的，有时候你不想用都不行，比如陡坡缓降吧，只要下大坡你不踩油直接就介入了，你给它一点油以后它就消除了，防侧滑冬天还是很有用的，但是如果你想漂移的话记住一定要关了这个防侧滑哦，如果你雪天去山上，如果侧滑的时候在安全的情况下，可以关了，因为配上大轮胎以后，侧滑也是脱困的一种办法，这时候就显示到了我们强大的柴油低4了，除了在沙漠，其他地形柴油的左右摇摆是很给力的。所以侧滑这个大家可以多用用。
我们漂亮的眼睛
和图片的白搭配的很上镜
马上过年了，这个冬天没雪了吧，我的大9可是还没出去呢
最后那个大家都知道是室内循环的按钮了，这个按钮的用处冬天升温的时候这个按钮如果开了会比外循环更快一点，还有平常除了下雪，下雨我基本都是开的内循环的，因为我们是北方城市，如果不是开内循环，车内自动默认的外循环很容易进灰的，下雨和雪就无所谓了，外面空气比室内的好，所以开了外循环也是一种清新空气的味道
哈弗H9的销量爆发式增长靠的是什么
所有主要的汽车公司都在评估去年的年销售额。作为长城汽车的销量支柱，哈弗品牌再次喜获佳绩，年销量突破75万辆，连续11年蝉联中国SUV品牌销量冠军。更何况哈弗品牌的旗舰越野哈弗H9也迎来了全年销售22035辆的喜人成绩，同比增长64%。夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一，成为哈弗SUV新的增长点。日前，长城汽车正式公布1月份销量，充满正能量。
旗下四大品牌数十款车型百花齐放，迎风怒放，交出了一份出奇优秀的答卷。1月份，长城汽车共销售新车13.9万辆，同比增长73%，成为1月份销量最好的车企之一。这一成绩也创造了长城汽车历史同期最好成绩。不可否认，长城汽车在新能源技术领域的水平远不如比亚迪，但长城汽车很聪明。3354欧拉品牌主打女性用车用户，目前没有其他车企会打造这样的品牌；长城让中国汽车工业实现了几代人的理想，未来属于中国汽车蔚来，让中国红旗车遍布世界，让中国人开上长安吉利车。
长城是民营企业，没有背景，没有靠山。长城走到今天完全是靠实力，是以劳伟为首的，有战略眼光的。哈佛的成功是长城汽车成功的重要基础。可以说是一个支柱，也可以说是一个基石。要知道，自主品牌很少挑战中大型硬派SUV市场。在哈弗H9上市之前，这个细分市场一直由合资车和外资品牌主导，消费者只能承受高价低配置的“不平等条约”。
哈弗H9上市后，不仅成功打破了这一局面，还能在大环境受到不利影响的2020年逆风崛起，取得如此耀眼的销量成绩，显然更难能可贵。哈弗品牌是长城汽车的核心力量，1月累计销量9.45万辆，同比增长超过60%，占据长城汽车60%的市场份额。1月哈弗品牌4款车型销量过万：哈弗H6(参数图片)销量4.64万辆，同比飙升76%。继续垄断SUV市场毫无悬念。哈弗狗本月销量10，305辆，在10，000家俱乐部站稳脚跟。随着终端口碑的逐渐传播，哈弗狗的销量仍有很大的增长潜力。
哈弗新锐“大狗”与老将哈弗H9，谁是新的王者
如果说大家一定要对哈弗有不满的话，，我估计都集中在2个关键点上。。 第一个就是缺乏时尚感，总是换汤不换药的外观设计。 第二个就是电子系统，总要留点瑕疵。不够完美。。 现在哈弗的新外观来了。。这个样子也或许会作为未来2022款H9外观的一个方向。。 说点实在的吧。。新款的这个SUV，从官透来看，是一个具备越野能力，但不那么硬派的越野车。。因为这款车铁定没有大梁，也就是个称在车身。。但随着技术的进步和升级，谁说称在车身就一定不能越野呢。。 让我来给大家推敲一下长城的新轨迹。。或许能咂摸出一点新的味道。。个人之前的手绘还原作业，，^_^ 说实话，这个车也就是个小照片。。如果这个伪装车，但凡能让我看一眼。。估计我就能画出9分来。。可惜，咱没那个机会。。对比下官透图，，还原度还是不错吧。。开始之前，先说一下长城最近玩脱了的一个梗吧。。-_-||。。 最近长城给这台车，做全球征名。。然后，一个奇葩的名字，理所当然的成为了热门。。 这个名字入选，我深以为是长城的公关部，脑子被驴踢了。。 那就是“大狗”。。而且就现在来看，这个名字夺魁的可能性极大。。虽然也难说不会有什么变故。。 但让我选的话，我一定会选“大狗”，你们都这么不着调，我们何必太认真呢？？ 所以在这里，我还是就以“大狗”这个侃调的名字来称呼他吧。。说实话，，10个名字，都挺那啥。。-_-||。。算了，，我还是不评论了。。现在来看，还有24个小时。。大狗一骑绝尘。。我表示有热闹看了。。 真要是这个名字，不是青年派胜利了。。而是恶搞精神胜利了。。-_-||。。长城一直在强调，这款车不是H5，也不是H5的发展型。。。 但有种技法叫做欲盖弥彰。。所以他即便不是，但也和H5有异曲同工之处。或是说，在使命上，他还是H5的使命。。但这个事情，可能一句半句大家未必理解的那么透彻。。 作为H5的老车主。。我认为H5在长城的定义非常精准。。 1，定位初级越野车，但却是最大的紧凑型越野车。 2，因为在同类产品中，相同性能情况下他是最便宜的，而且是最具性价比的越野车。 就凭着这2点，H5把他的竞争对手，送走了一茬又一茬。。自己还坚强的活着。。 从某种角度上说，H3/5一系，对于长城的功劳比H6更为巨大。。因为它是长城汽车的奠基者。 所以，这里说，是不是叫H5不重要。。重要的是，他必然是肩负着H5相同的使命。。用性价比作为中低端越野车的搅局者。。这个现在真的没有官方尺寸。。但官方不给，咱可以推敲。。官方没有实际照片，咱可以用官透图补足。。^_^。。 作为以后和H9搭档的小兄弟。。还是需要理顺一下他的三维尺寸和能力。。大家也好做到心中有数。。^_^侧视图，和H9的对比。。对比原理。。 官方虽然没说尺寸。。但透露了官方的轮胎型号。。那么以轮胎直径的比例，作为标尺，这个尺度就不会差太多吧。。H9类比照片官方虽然没有说他的宽度。。但有了侧视图，自然就有了正视图。。所以，这就是举一反三。。H9类比照片然后，按照比例尺，换算一下，就有答案了。。 长宽高，为4625*1900*1805 这个尺寸应该差距不会太大。除非是这个照片被提前处理过，导致数据不准确^_^。。 轴距这个因为图片的缘故，就没法算的太清楚了。。但基本上是2700》大狗轴距》2800 mm那就可以得出一个结论。。从三维尺度来说。这已经符合中型SUV的定义了。。尤其是宽度，妥妥的中型范儿。。 就是长度短了一点。。这也说明这个车，应该不会有7座版本。。因为根本装不下。。-_-||。。首先说轮胎吧。。轮胎和加速能力有关，和刹车有关，和车辆的重量也有关。。 从235/60R19的轮胎，直径为765左右。。而H6的235/60R18的直径为740。。 所以这可以肯定，这个车的自重，体积，应当大于H6的1.7吨，小于H8的2.05吨。。按照尺寸换算的话，应该在1.9吨左右。。 根据其引擎盖的比例。选择1.5T的4B15发动机的可能性有但应该是只是配给两驱车（体积太小和机舱大小不太匹配）。。而四驱车型，选择和H9相同的4C20B的可能性无限大。。毕竟H6也用这个，没道理不给新车用。。 至于大梁这种东西。。我倒不是太在乎。。因为前面有帕杰罗这个30年的样品。。而且只要不是天天玩重度，承载车身，只需要做半梁加固足够满足需要了。。 至于四驱的话。经过反复推敲，因为没有看到后桥牙包，个人猜想前置前驱的可能性最大。。和H6相同配合加强版的单速TOD。。没有低速四驱的能力。。 而且因为这台车的定性为越野车。。所以DCT变速箱理论上不在选择范围内。。应该是根据成本选择6AT或是8AT的版本。。 而且有见过伪装实车的兄弟透露说，这车是有后锁的。。不是非承载的有一个力证。。没有看到明显的后牙包。。实际比也不用比。。毕竟不是一个层面的东西。。既然大狗以H5为背书。。价格方面肯定不会超过15W。。和H9差好几个级别。。没有大梁没有低四，即便是有个差速锁。。也上去不了天。^_^。。 但也不能小瞧了这家伙。。在采用相同的动力源下，即便是变速箱弱一点。。但架不住车身能轻了400KG啊。。所以他的常态的轮边功率会比H9大至少20%。。配合差速锁的话，其能力也不可小觑。。在一些常规越野路面上，H9未必跑的赢他。。。 玩个沙，走个水，他的能力不见得在H9之下，甚至可能由有胜之。。真到了攀岩路面，H9有低四和2把锁加持，肯定可以吊打这个家伙。。不过真到了这一步，这也算是达到他的价值了吧。。同机位对比H9和大狗同机位对比H9和大狗同机位对比H9和大狗同机位对比H9和大狗H9作为长城越野车里面的老大。。必然无可撼动。。但不妨碍长城做点新的尝试。。就大狗的定位来看，很可能18款H5或许就成为告别绝唱。。这位新秀来顶替H5和H9进行高低搭配。。 承载车身的越野车，虽然并不罕见，但很多人心里未必过得去这道坎。。但不可否认的是，非承载的越野车的市场太小了。即便是长城一家独大，也养不活现在长城集团这条大鱼。。所以，从长城说一些尝试还是必须要有的，从客户说一些心理障碍也是必须要克服的。。^_^
长城哈弗h9报价及图片2.5t
楼主目前长城哈弗H9还没有上市呢 而且没有2.5T的排量
哈弗H9将搭载一台2.0T发动机 其最大输出功率为218马力 峰值扭矩324牛·米 传动系统方面与发动机匹配的是一台6速自动变速箱 未来新车还将配备一台3.0T发动机 并匹配8速自动变速箱 另据悉 新车采用了非承载式的车身结构 这将会给哈弗H9带来良好的越野能力
