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汽车轴承使用寿命是多久
汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的：
1、车轮轴承一旦过度磨损，会使轴承径向间隙和轴向间隙变大。
2、在行车过程中。如果你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声，这个时候就应该更换轴承了。
3、如果车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性，轮胎噪音变大，车辆跑偏，重则会造成悬架损坏，从而导致转向系统故障而引发的交通事故。
各个运动部件添加润滑脂的项目，都留有专门的添加口，用黄油枪能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的，车轮轴承也是采用润滑油脂润滑，但它是全密封的整体结构。
这个轴承是封闭的，里面的润滑油脂不会流到外面来，外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来，那么它就不会损耗，它的作用也只是一个简单的润滑，也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的，只要没有异常，终身不需要养护。
辛辛那提大学轴承疲劳寿命实验数据在哪可以下载到
判断是否为“正态分布”Matlab函数： a= %原始数据h=normplot(a) %画图判断是否直线，如果是则符合正态分布判断是否为“对数正态分布”Matlab函数a= %原始数据b=log(a) %取其对数 h=normplot(b) %画图判断其对数是否为“正态分布”，如果是，即原始数据符合“对数正态分布”判断其是否为weibull分布Matlab函数：y=; %原始数据h=weibplot(y); %画概率分布图
什么是轴承寿命 什么是轴承的额定寿命
我们通常所说的轴承寿命指的是疲劳寿命，它是指轴承中任一滚动体或滚道出现疲劳剥落前总的转数，或在一定转速下的工作小时数。寿命单位常用10^6转或小时表示。额定寿命是指一批相同的轴承中90%的轴承在疲劳破坏前能够达到或超过的寿命，简言之就是使用概率为90%的寿命！
轴承的寿命怎么计算
一、轴承的寿命 轴承在承受负荷旋转时，由于套圈滚道面及滚动体滚动面不断地受到交变负荷的作用，即使使用条件正常，也会因材料疲劳使滚道面及滚动面出现鱼鳞状损伤（称做剥离或剥落）。 出现这种滚动疲劳损伤之前的总旋转数称做轴承的“（疲劳）寿命”。 即使是结构、尺寸、材料、加工方法等完全相同的轴承，在同样条件下旋转时，轴承的（疲劳）寿命仍会出现较大的差异。 这是因为材料疲劳本身即具有离散性，应从统计的角度来考虑。 于是就将一批相同的轴承在同样条件下分别旋转时，其中90%的轴承不出现滚动疲劳损伤的总旋转数称做“轴承的基本额定寿命”（即可靠性为90%的寿命)。 在以固定的转速旋转时，也可用总旋转时间表示。 但在实际工作时，还会出现滚动疲劳损伤以外的损伤现象。 这些损伤可以通过做好轴承的选择、安装和润滑等加以避免。 二、轴承寿命的计算 1、基本额定动负荷 基本额定动负荷表示轴承耐滚动疲劳的能力（即负荷能力），是指大小和方向一定的纯径向负荷（对于向心轴承）或中心轴向负荷（对于推力轴承），在内圈旋转外圈固定（或内圈固定外圈旋转）的条件下，该负荷下的基本额定寿命可达100万转。向心轴承与推力轴承的基本额定动负荷分别称做径向基本额定动负荷与轴向基本额定动负荷，用Cr与Ca表示，其数值录入轴承尺寸表。 2、基本额定寿命 式1表示轴承的基本额定动负荷，当量动负荷及基本额定寿命之间的关系。轴承以固定的转速时，用时间表示寿命更为方便，如式2所示。 另外，对于铁路车辆或汽车等用行车距离(km)表示寿命较多，如式3所示。 因此，作为轴承的使用条件，设当量动负荷为P，转速为n，则满足设计寿命所需要的轴承基本额定动负荷c可由式4计算。从轴承表选出满足c值的轴承，即可确定轴承的尺寸。机械要求的轴承必需寿命请参考表4。3、根据温度进行的基本额定动负荷的修正与轴承的尺寸稳定处理 轴承在高温下使用时，材料组织会发生变化、硬度降低，基本额定动负荷将比常温下使用时减小。材料组织一旦发生变化，即使温度恢复到常温也不会复原。 因此，在高温下使用时，必须将轴承尺寸表的基本额定动负荷乘以表1的温度系数进行修正。表1温度系数 轴承长时间在120摄氏度以上的工作温度下使用时，由于经一般热处理的轴承尺寸变化大，必须进行尺寸稳定处理。 尺寸稳定处理与使用温度范围如表2所示。但经尺寸稳定处理的轴承硬度降低，有时基本额定动负荷会减小。表2 尺寸稳定处理 4、修正额定寿命 式1表示的是可靠性90%的基本额定寿命（L10)，根据用途的不同，有时也需要可靠性高于90%的高可靠性寿命。 此外，采用特殊材料有时可以使轴承寿命延长，甚至润滑等使用条件的不同也会影响轴承寿命。考虑了以上因素对基本额定寿命进行修正后的寿命称做修正额定寿命，可由式8计算： Lna=a1a2z3L10..........式8 这里，a1:可靠性系数......参照(1)项 a2:可靠性系数......参照(2)项 a3:可靠性系数......参照(3)项 〔备注〕按照可靠性高于90%的Lna选择轴承尺寸时，应特别注意轴与外壳的强度。 （1）可靠性系数a1 计算可靠性不低于90%（即失效率不大于10%)的修正额定寿命时，按表3选择系数a1表3可靠性系数a1 （2）材料系数a2 根据轴承材料（钢种、质量）、制造工艺和设计的不同与寿命有关的轴承特性有可能发生变化，这时用系数a2修正。 采用高质量的真空脱气轴承钢或钢中夹杂物特别少时，a2》1。对于常规轴承材料，a2=1。 （3）使用条件系数a3 轴承在直接影响寿命的条件下（尤其是润滑条件）下使用时，用系数a3进行修正。 润滑条件正常时，可取a3=1,润滑条件特别良好时，可取a3》1。但在以下条件下，取a3《1。 a、运转时润滑剂运动粘度降低时 球轴承－小于13平方毫米/s{13cSt} 滚子轴承－小于20平方毫米/s{20cSt} b、转速特别低时 滚动体节圆直径与转速的乘积小于10000 c、润滑剂中混入杂质时 d、内圈与外圈的相对倾斜大时 〔注〕轴承在高温下使用硬度降低时，必须对基本额定动负荷进行修正（参照表1） 5、机械所必需的轴承寿命 选择轴承应合理地提出寿命要求，寿命要求过高，则轴承尺寸过大，机械笨重，不经济。寿命要求过低，则在使用中需要常更换，一般可根据机械的大修期确定轴承的使用寿命。各种机械所必需的轴承使用寿命推荐值见表4。表4轴承必需寿命（参考） 三、当量动负荷 轴承大多承受径向负荷与轴向负荷的合成负荷，并且负荷条件多种多样，如大小发生变化等。 因此，不可能将轴承的实际负荷直接与基本额定动负荷比较。 这时，则将实际负荷换算成通过轴承中心，且大小和方向一定的假想负荷来进行分析比较，轴承在假想负荷下具有与实际负荷和转速下相同的寿命。 这样换算的假想负荷称做当量动负荷，用P表示。 1、当量动负荷的计算 承受大小和方向一定的合成负荷的向心轴承与推力轴承（a不等于90度)的当量动负荷可由下式计算： P=XFr+YFa........(9) 这里， P：当量动负荷，N{kgf} 对于向心轴承，表示为Pr:径向当量动负荷；对于推力轴承，表示为Pa:轴向当量动负荷 Fr:径向负荷，N{kgf} Fa:轴向负荷，N{kgf} X:径向负荷系数 Y:轴向负荷系数（负荷系数X与Y载于轴承尺寸表） 对于单列向心轴承，当Fa/Fr《=e时，取X=1、Y=0，因此，这时当量动负荷为Pr=Fr。 1）对于单列向心轴承，当Fa/Fr《=e时，取X=1、Y=0，因此，这时当量动负荷为Pr=Fr.对于单列角接触球轴承及圆锥滚子轴承，如图1所示。由于承受径向负荷时会产生轴向分力(Fac)，因此，轴向分力可由下式计算： Fac=Fr/2Y......（10） 2）接触角为90度的推力球轴承只承受轴向负荷，因此当量动负荷Pa=Fa 3）推力调心滚子轴承的当量动负荷由下式计算： Pa=Fa+1.2Fr.........式11 这里Fr/Fa《=0.55 2、负荷变化时的平均当量动负荷 轴承承受大小或方向变化的负荷时，需要计算使轴承具有与实际变化条件下相同寿命的平均当量动负荷。 各种变化条件下的平均当量动负荷Pm的计算方法如图所示。 四、基本额定静负荷与当量静负荷 1、基本额定静负荷 轴承承受太大的静负荷或在极低转速下承受冲击负荷时，滚动体与滚道的接触面会产生局部永久变形。其变形电随负荷增大而增大，超过一定限度的话，将会影响正常的旋转。 基本额定静负荷是指使承受最大负荷的滚动体与滚道的接触面中央产生按以下计算接触应力的静负荷。 a、调心球轴承......4600MPa{469kgf/mm2} b、其他球轴承......4200MPa{429kgf/mm2} c、滚子轴承......4000MPa{408kgf/mm2} 在这些接触应力下产生的滚动体与滚道的永久变形总量约为滚动体直径的0.0001倍。 向心轴承与推力轴承的基本额定静负荷分别称作径向基本额定静负荷与轴向基本额定静负荷，用Cor与Coa表示，其数值载于轴承尺寸表。 2、当量静负荷 当量静负荷是指一种假想负荷，当轴承静止或转速极低时，该假想负荷下承受负荷的滚动体与滚道的接触面中央产生与实际负荷条件下相同的接触应力。 向心轴承与推力轴承的当量静负荷分别采用通过轴承中心的径向负荷与通过轴承中心线的轴向负荷。当量静负荷由式17到式20计算： 当量静负荷可由下式计算：这里： Por:径向当量静负荷，N{kgf} Poa:轴向当量静负荷，N{kgf} Fr:径向负荷，N{kgf} Fa:轴向负荷，N{kgf} Xo:径向静负荷系数 Yo:轴向静负荷系数（静负荷系数Xo与Yo载于轴承尺寸表） 3、安全系数 轴承的允许当量静负荷虽取决于轴承的基本额定静负荷，但由于上述永久变形量（局部凹陷量）决定的轴承使用限度则随对轴承的性能要求及使用条件而有所不同。 因此，为分析基本额定静负荷的安全度，根据经验制定了安全系数。 fs=Co/Po..........(21) 这里： fs:安全系数（表5） Co:基本额定静负荷，N{kgf} Po:当量静负荷， N{kgf}表5 安全系数fs 备注： 对于推力调心滚子轴承，取fs》=4输入您的搜索字词 提交搜索表单 (投稿) (2004-12-3，阅读1641次)
请问一般机床主轴轴承寿命有多长时间
主要是看使用情况，寿命与使用环境息息相关。单就轴承运转寿命（以噪音大于80分贝为准），脂润滑主轴，使用厂商标明的最高转速的80%，以每天使用15小时算，进口轴承可以用到2年-5年，而国产一般多2年-4年。就目前而言主轴轴承多是非自然损坏，多是轴承受外物侵扰造成过早损坏，谈不上使用进口好于国产的寿命。要先知道你的轴承是怎么坏的，再决定是使用国产还是进口的。进口轴承长期寿命高些，运转精度好，加工光洁度好
如果是油气或者油雾润滑，不管是国内还是国产，都能使用3年以上，进口的表现更优秀，一分钱一分货。
主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承，它对保证精密机床的工作精度和使用性能。
以日本NSK主轴轴承产品为例：精密主轴轴承包括精密角接触球轴承70系列、719系列、72系列，精密圆柱滚子轴承N10系列、NN30系列，精密滚珠丝杠支承用轴承TAC系列。下面着重介绍双向推力角接触球轴承。
主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置,不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命,尤其是对刚度和温升的影响更为显著〔注 〕,所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。跑合运转的目的是为了使轴承在正式使角前,使其滚子与滚道通过跑合,能具有良好的接触条件,以保持轴承有良好的接触精度,并避免轴承一开始在高速和重载使用时引起滚子与滚道的损坏,从而提高了轴承的寿命和精度‘由于圆锥滚子轴承并不是完全的滚动接触,在滚子端面与内环的台肩之间存在着滑动,如果接触条件不好,很易出现咬合损坏的现象,故对这类轴承更应重视跑合运转。主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承 ，它对保证精密机床的工作精度和使用性能。
轴承寿命的计算公式以标准SKF为例！
SKF轴承额定寿命公式负荷 ISO 281:1990/Amd 2:2000标准. 如果转速是固定的，轴承的寿命可以用工作小时来表示，公式为： 式中L nm=SKF额定寿命（100-n%可靠性），百万转L nmh=SKF额定寿命（100-n%可靠性），工作小时L10=基本额定寿命（90%可靠性），百万转a1=寿命可靠性调整系数（表1）C=基本额定动负荷，KNn=转速，r/minP=寿命公式中的指数=球轴承为3=滚子轴承为10/3在某些情况下，以其他单位来表示轴承寿命，比百万转或工作小时更为方便
