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圣克鲁斯

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admin admin 发表于2023-12-10 05:41:09 浏览51 评论0

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其实圣克鲁斯的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解圣克鲁斯之战发生的具体经过如何,因此呢,今天小编就来为大家分享圣克鲁斯的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

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圣克鲁斯之战发生的具体经过如何

10月26日天刚亮,为了执行哈尔西的催战命令,金凯德命令16架携有500磅炸弹的“无畏”式俯冲轰炸机起飞,对太平洋西北方向进行搜索。事后证明,这一决定非常正确。因为此时双方舰队都已处在对方的攻击范围之内,只是没有发现对方而已。谁能先发现对方并抢先发起攻击,谁就占据了主动。而恰恰是因为南云的墨守成规——先派出没有攻击力的侦察机侦察搜索,结果让美军抢了先。

l小时后,时针指向6时50分,在天空中巡飞的美机发现了南云航空母舰舰队,他们冲过咆哮的“零”式机群,对日舰发动攻击。日本航空母舰猛然掉头躲避美机攻击,同时放出浓浓的烟幕掩护自己。但仍有两颗炸弹击中了“瑞凤”号,将其飞行甲板的尾部炸了一个15米的大洞。“瑞凤”号舰长眼看无法回收飞机,就命令舰上剩下的飞机全部升空,舰尾部拖着熊熊烈火摇摇晃晃地撤出了战斗。

南云站在重型航空母舰“翔鹤”号的舰桥上,冷静地看着“瑞凤”号撤离。他已经收到侦察机发回的报告,他们终于找到已搜索了整整5天的美国特混舰队:“方向东南,距离200海里,发现美航空母舰1艘和其他类型军舰5艘。”接到报告,他马上命令65架飞机出击。这些出击的飞机直奔攻击目标,并没有发现来自“大黄蜂”号的52架飞机正向北飞来,准备去攻击他们的航空母舰舰队。

8时59分,日本轰炸机从5100米的高空俯冲下来,“企业”号一看来者不善,急忙躲入一片雷雨区,而暴露在开阔海面上的“大黄蜂”号却成了日本俯冲轰炸机和鱼雷机的主攻目标。一名日本飞行员驾驶着飞机,以“神风突击队”的自杀性俯冲,笔直地朝“大黄蜂”号的飞行甲板撞来,机上所带的两枚炸弹在飞机撞到甲板的瞬间一起炸响,舰面上爆发出一团直冲云霄的巨大火焰。稍后,日本鱼雷机又从舰后追随而来,两条鱼雷命中了机舱部位。接着,另有3颗炸弹穿透前甲板,卡住升降机,并在舰舱内部爆炸。

10分钟的攻击就使“大黄蜂”号变成了一座燃烧的地狱,滚滚浓烟冲天而起,爆炸声此起彼伏。

与此同时,由“大黄蜂”号起飞的第一批攻击飞机也使南云的“翔鹤”号面临着生死考验。“无畏”式俯冲轰炸机一架接着一架穿过密集的高射炮火,向该舰俯冲,4颗炸弹命中了“翔鹤”号,飞行甲板被炸开了4个大口子,弹着点附近的炮手被炸得血肉横飞,几架着火的飞机被炽热的气浪掀入大海。仅仅几分钟,“翔鹤”号从船头到船尾都被吞没在熊熊烈火之中。南云不得不下令将他的司令旗移到一艘巡洋舰上去。不过,南云还有资本,因为他已在1小时前派出了第二攻击波。

刚过10时,“南达科他”号突然从雷达上收到警报,敌人的第二次攻击正从西北方50英里处逼近。当敌机就要进入攻击位置时,一声令下,美警戒舰上一切能够对空射击的武器全部开火,“南达科他”号新装的100多门4联装的40毫米炮大显神威,“企业”号的防空火炮也频频射击。日军24架俯冲轰炸机冒着密集的弹雨,发出尖厉的呼啸,连续不断地向“企业”号俯冲,只见一颗颗炸弹从空中扶摇直下,“企业”号像一头发疯的野兽左躲右闪,飞行甲板大幅度倾斜,舰体剧烈震动,地勤人员都趴倒在甲板上,个个晕头转向。

然而,仍有两枚炸弹直接命中“企业”号,一枚落在舰首升降机的后部,另有一枚炸弹斜落在舰首左舷。但是,这艘庞大的军舰仍然有足够的动力,躲避着不断袭来的炸弹和鱼雷,先后躲过了9枚鱼雷的攻击。

11时01分,“南达科他”号的雷达再次发现日攻击机群。这第三攻击波是飞机与从“隼鹰”号上起飞的,共有29架。美军密集而凶狠的防空炮火使日机根本无法靠近,不仅击落了8架日机,剩下的飞机也被打乱了攻击节奏,它们投下的鱼雷无一命中目标,“企业”号再次死里逃生。但“南达科他”号的前炮塔被击中,巡洋舰“圣胡安”号的尾舵中弹受伤。

“企业”号实在难以忍受如此残酷疯狂的连续攻击,在回收了盘旋在空中、油料即将耗尽的飞机后,便夺路而逃,退出了战斗。

但是,南云不想让美国军舰跑掉。他一面让受伤的“瑞凤”、“翔鹤”向北退出战斗,一面命令幸存下来的“隼鹰”、“瑞鹤”继续南下,追击美舰。

下午1时刚过,第四攻击波依次出发。从“瑞鹤”号上起飞的飞机发现了正被拖着行驶的“大黄蜂”号。倒霉的“大黄蜂”号又被日本鱼雷击中,舰长只得下令弃舰。

随后赶来的“隼鹰”号的飞机,对其进行了最后一次攻击。“大黄蜂”号劫数已尽,为了不让日军俘走这艘因运载杜立特空袭东京而名扬四海的航空母舰,美驱逐舰向这艘弃舰发射了16枚鱼雷。当随后赶来的日舰找到它时,它已经成了漂浮在海上的一堆废铁。为了泄恨,日舰对“大黄峰”号再次补射了4枚鱼雷。

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圣克鲁斯码头是坐落于加州圣克鲁斯的一个知名码头,为圣克鲁斯最知名的地标建筑之一,因垂钓、船艇观光、观赏海狮、进餐和购物而知名,是多种多样娱乐活动的积聚之地,每天都是人山人海,游客不断。圣克鲁斯码头建造于1914年,长836.68米,为美国西海岸最长的码头。这是一个充满欢乐的码头,集观光和购物为一体,这里每天都充满了欢声笑语,世界各个角落的游客来此享受美味的食物,购买精美的物品,为加州最好的购物码头。这里既可以参观户外鱼市场,也可观赏鲸鱼,既可开启一场垂钓之旅,也可和同伴一起玩皮划艇。可爱顽皮的海狮是这里最受欢迎的动物,他们经常在码头附近出没,很多游客慕名而来观赏。圣克鲁斯码头还曾出现在荧屏之上,《拨云见日》的部分场景在此取景,被搬上荧屏上的码头受到了更多人的关注。Santa Cruz Wharf必去理由:美国西海岸最长的码头景点所在大洲: 北美洲【North America】景点所在国家/地区:美国景点所在省、州:加利福尼亚州 景点所在城市:圣克鲁斯

圣克鲁斯海水能资源丰富的原因是

水量大,落差大。圣克鲁斯河是阿根廷的河流,位于巴塔哥尼亚地区,由圣克鲁斯省负责管辖,河道全长385公里。圣克鲁斯岛是美国加利福尼亚州的岛屿,位于太平洋海域,由圣巴巴拉县负责管辖,属于海峡群岛的一部分。该岛长35公里、宽10公里,面积250平方公里,最高点海拔高度740米。圣克鲁斯岛四分之一属海峡群岛国家公园;其余隶属于自然保护区。是海峡群岛中最大的岛。搭乘轮渡前往圣克鲁斯岛只需 1 小时,沿途海水蔚蓝,风光秀美,即使当天来回,仍可保有充足时间游览岛屿。上岛后沿着小径可游览狂风呼啸的断崖,可登高眺远,可欣赏幽僻的海湾。

圣克鲁斯海战的历史意义有哪些

圣克鲁斯海战使美南太平洋海军遭到了挫败,美国沉没了一艘宝贵的航空母舰,另一艘受伤,而日本只损伤了一大一小2艘航空母舰。这场较量的结果让哈尔西觉得他以后的日子不会太好过,他只剩下一艘受创的航空母舰和一艘战列舰,用以保持向被围困的瓜岛数万名陆战队员和陆军官兵提供给养的海上补给线的畅通。但珍珠港分析的瓜岛战略态势远比哈尔西乐观,“瓜达尔卡纳尔岛总的形势并非不利”,太平洋舰队司令部的参谋们在这场战斗结束后总结说。在尼米兹看来,圣克鲁斯海战只是日方一次战术性的失利,美军付出了高昂的代价,换来了长远战略上的胜利。日本海军损失了100多架飞机,美国海军损失了74架飞机,但这次海战给日军造成的损失是难以用双方飞机数量的损失所能说明的,因为联合舰队再也损失不起有经验的舰载机飞行员了,作战报告表明,日机发动进攻时已明显不如以往机敏和老道。而美国培训飞行员和制造飞机的速度是日本所望尘莫及的,因此美太平洋舰队只会越来越强大,而日联合舰队却将逐渐衰弱下去。

美国加州大学圣克鲁斯分校怎么样,好不好

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加州大学圣克鲁斯分校继续教育学院短期职业证书项目和伊利诺伊大学芝加哥校区(UIC)工商管理硕士项目

加州大学圣克鲁斯分校(UCSC)是著名的加利福尼亚大学系统内的10所大学之一,全美国首屈一指的公立高等教育机构,现已发展为世界百强的顶尖大学,同时被誉为“公立常青藤”。加利福尼亚大学是世界上公认的最好的教育系统之一。根据2018年美国新闻与世界报道,加州大学圣克鲁斯分校(UCSC)的综合排名是全美的81位。全美顶级公立大学排名:第33名。全美国研究生学院排名:最佳工程学院排名第85,计算机工程专业全美排名第55名。物理专业全美国排名第39名。加州大学圣克鲁斯分校职业证书课程的学费,课程设置这些在大学官网上都可以查得到。至于 OPT,在美国规定只要完成9个月专业证书课程,就可以有至少一年合法OPT工作。当然获得学位后也有一至三年OPT工作机会,时间长短是由是否是STEM紧缺专业来决定的。【担心挂科,跟不上怎么办】洋蜜蜂老师可以辅导。担心预科无法顺利通过,可以找洋蜜蜂补习。

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