本文目录
- 奥的斯无机房电梯如何短接安全回路和门锁
- 奥的斯电梯安全回路不通机房检修能走轿顶检修走不了是什么问题
- 奥的斯厅门短接后故障怎么恢复
- 天津otis电梯安全回路短接是多少
- 奥的斯电梯efs怎么复位
- 奥的斯OTIS-40电梯安全回路怎样短接
- 天津otis电梯安全回路短接都是多少
奥的斯无机房电梯如何短接安全回路和门锁
主要接线来方式正极接电源NO端子，负极接com端子。 静音锁接线方式：电源12V+接电锁板上的12v+ 负极对应接上；电锁K+,K- k+接电源NO端子 k-接电源com端子或者gnd端子。
电控锁已形成了多种不同结构的系列化产，包源括电插锁（阳极锁）、阴极锁（电锁口）、磁力锁、电控锁等。
依据电锁的接线口，一般情况下电插锁、磁力锁等通过加电来开锁的类型，连接NC端口，而电控锁、阴极锁等加电开门类的电锁接NO端口。
在安装过程中，值得注意的是锁状态线和门状态线。锁状态线连线可以提供锁的闭合信息，与门禁控制器的数字输入接口联动，可以实时查看锁的闭合状态。门状态连线很好的替代了另行安装门磁的问题，降低了安装成本，提高了系统使用效率。
扩展资料：
电插锁主要安装于玻璃门，木门等；磁力锁主要安装于木门、防火门等；接线方式有两种，
一、接门禁专用电源上，电锁正极接电源NC端子，负极接电源com或者gnd端子上。
二、直接接到门禁机上，电锁正极接门禁机Nc端子，电锁负极接电源GND端子，电源12V+接com端子。电控锁，阴极锁主要安装于不锈钢门，木门，主要接线方式正极接电源NO端子，负极接com端子。
静音锁接线方式：电源12V+接电锁板上的12v+ 负极对应接上；电锁K+,K- k+接电源NO端子 k-接电源com端子或者gnd端子。出租屋一体锁接线方法：12v电源直接对应接入电锁12v+ 、gnd即可。
奥的斯电梯安全回路不通机房检修能走轿顶检修走不了是什么问题
摘要电梯机房有紧急电动检修的情况，打检修是会短接地坑缓冲器下极限安全钳限速器开关的
咨询记录 · 回答于2021-11-28
奥的斯电梯安全回路不通机房检修能走轿顶检修走不了是什么问题
电梯机房有紧急电动检修的情况，打检修是会短接地坑缓冲器下极限安全钳限速器开关的
安全回路不通，机房检修短接了部分安全回路
电梯检修是有安全级别的，正常情况下是轿顶优于轿厢内，即轿顶是最危险的，所以它安全级别是最高，轿厢顶打成检修状态，轿内就不能切换“检修/正常”状态。应该是轿顶锁轿内线路出现故障。
现在是轿顶检修箱线路板不通电，不亮灯
好的
1，查看灯泡是否有问题，换灯泡2，检测线路电压值是否正常
电压值正常吗
板子上的灯不亮！！220的电有，我以为是板子烧了，换了块新板子也不亮
那你这坏了呀
查一下风扇转不转，如果风扇OK，就查一下轿顶检修箱里面的继电器
风扇可以转，轿顶灯也亮，就是不走慢车，在外边的控制柜可以走慢车
线路板的灯不亮,
灯坏了
貌似“死机”或“保护”
电梯控制系统检测到故障，保护性停梯，导致快、慢车和外呼都无效！控制系统保护故障最大特点就是通断电一次后，可运行，但维持不久就又再次保护
安全回路检测到断路，回路不通，电梯不运行！依据电气原理图，检查门锁及安全回路是否处于通路
安全回路通，厅门是封着的，在在机房能走慢车，但是在轿顶走不了慢车，就是轿顶有220的电，但是板子上边的灯不亮，换了一块新板子也不走车，该怎么查？
不不不
找老师傅吧
不能亲自上阵
实在脑壳痛
奥的斯厅门短接后故障怎么恢复
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯。确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。
天津otis电梯安全回路短接是多少
维修电梯一定要准备电梯的图纸的，瞎猜没法维修，还容易将故障扩大化。一个厂家系列的图纸基本上差不多，不会有很大的变化。这是OTIS-3000的回路结构，应该和OTIS-3000B的回路差不多，情况以实际为准。OTIS-3000 2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮。 8H 1-3 上、下极限 3M 1-3 限速器开关 4M 8-9 机房急停 空开3C门机电源 插件1H外呼线
1、所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
2、为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
3、常见开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关。
井道：上极限开关、下极限开关。有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源。
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关。
轿内：操纵箱急停开关。
轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关。
奥的斯电梯efs怎么复位
电梯专业维修人员在梯厢顶部调钢丝绳进行复位。由于此时限速器通过限速器钢丝绳、拉杆使安全钳也动作了，同时切断了安全回路，要先到控制柜侧，转入检修状态，短接安全回路。按上行按钮，使电梯向上运行一段距离，安全钳契块施放，使安全钳和限速器机械装置复位。松开按钮及安全回路短接线，在控制柜手动按下复位限速器电气开关的按钮。使限速器电器开关复位。进如轿顶，转检修，手动复位安全钳电器开关。
奥的斯OTIS-40电梯安全回路怎样短接
你可参考TOEC-40的安全回路短接点如下：2x01--2x31超速开关，2x31--1x26涨绳开关，上下极限 1x26--1x28安全窗，安全钳，断带开关， 1x28--1x29轿内轿顶急停1x29--1x13轿门接点2x34--2x35厅门接点2x35--2x36对重，轿厢缓冲器，底坑急停。 按照奥的斯安全操作规范要求，安全回路是分段来短的，不允许一根线从头到底的短接方法，你若需要做安全钳试验，只需要短接2x01--2x31超速开关和1x26--1x28轿厢安全开关回路即可，其它安全开关不短接，让其仍然起到保护作用。
天津otis电梯安全回路短接都是多少
OTIS封线 奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF)端子号 安全开关名称 电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110VAC 1C2~1C3上极限（8LS）•下极限(7LS) 110VAC 1C5~1C6 安全窗(EEC)•安全钳(SOS) 110VAC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110VAC1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110VAC 1C8~1C9轿门锁(GS) 110VAC 1C9~1C10厅门锁(DS) 110VAC 1C11~1C12上限位（5LS）•下限位(5LS) 0VAC 奥的斯,TECE-3100VF端子号 安全开关名称 电压 4M8~4M9 机房急停（MES) 110VAC 2C1~2C2轿顶急停(TES)•安全窗(EEC)•安全钳(SOS) 110VAC 3M1~3M3 限速器（OS） 110VAC 8H1~8H3 上极限（8LS)•下极限(7LS) 110VAC 2H2~2H4 断带（BTS)•涨绳轮(GTC)•缓冲器(BTF)•底坑急停(PES)110VAC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110VAC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110VAC 2C4~2C5轿门锁(GS) 110VAC 7C7~7C8上限位(1LS)•下限位(2LS) 30VDC 奥的斯,GeN2端子号 安全开关名称 电压 INS1-9~INS1-10 轿顶急停(TES) 110VAC1NS1-10~INS1-2 上•下极限（UDLS)•安全钳(SOS) 110VAC P3M-1~P3M3 限速器（OS） 110VAC PH2H-2~P2H-5 轿厢缓冲器(1BFS)•对重缓冲器(2BFS) 110VAC P20M-1~P20M-2 曳引绳断绳（SCS） 110VAC P2H-5~P2H-4 底坑急停(PES1)•底坑急停(PES2)•涨绳轮(GTC) 110VAC P102C-4~P102C5 轿门锁(GS) 110VACP2H-4~P2H-1 厅门锁（DS) 110VAC P101C-7~P101C-8上限位(1LS)•下限位(2LS) 30VAC
