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里海五国

蒙古和那些斯坦国真的有海军吗?里海是世界上第一大湖,那么它为什么叫做海而不是湖呢

admin admin 发表于2023-12-12 14:17:38 浏览44 评论0

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蒙古和那些斯坦国真的有海军吗

有,虽然象征意义为主世界上总是有那么一些东西,是用直觉所无法理解的。本团在观察地球地理的过程中,就发现了地球上有一个奇特的现象:一些内陆国家似乎不甘于没有海岸线的现实,仍然保有自己的海军。相对来说,陆军会随着政权的更迭而有所变化;空军的年纪又太小,还不到能够形成自己传统的时候。唯独海军,可以说是世界各国在进入近现代化以来都非常具有传统的一个军种。无论政权如何替换,那些舰船和海军的军魂往往都会保留下来。比如俄罗斯军舰阿芙乐尔号曾经为沙皇服务,如今却成了十月革命的海军博物馆;如今的俄罗斯联邦海军旗亦沿用帝国时代的军旗。那对于那些深处内陆无法接触海洋的国家来说,他们的海军又有着什么样的传统?这些海军存在的意义又在哪里?我团今天为你盘点一番。保有和曾经保有内陆海军的现代国家这些保有和曾经保有内陆海军的现代国家,大部分位于亚洲内陆,其他分布于非洲、欧洲、南美的内陆地区。我团今天为大家盘点下亚洲的内陆海军,明日将推出其他大洲的内陆海军(⊙v⊙)。亚洲内陆海军中亚被称为文明的十字路口,繁硕的东方文明和西方文明通过中西亚互相交流,丝绸之路的繁盛也使得这些地区本身的文明成果带有强烈的陆地风格。再加上这片地区一望无际的戈壁、草原,中西亚国家对于陆地的亲密是被海洋包围的欧洲国家和被一方良田困死的东方文明无法理解的。在冷兵器时代,凭借着对于陆地和马匹的熟悉,这些国家一再扮演着所谓“地缘大锤”的角色,抽打得东西两个性格平和的邻居嗷嗷直叫。亚洲内陆大致范围亚洲内陆大致范围-卫星图但是进入工业化文明之后,人和马的血肉之力再也无法和飞速运转的内燃机相抗衡。随着航海技术越来越成熟和安全,这些纯陆地文明的地位变得尴尬起来。他们也因此无法及时享受到机械化的文明成果,和祖先一样保持着文明边缘人的角色。不过,他们没有因此而放弃对于海洋的憧憬。在这一地区的哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆和蒙古国都在建制上拥有一支常备的独立海军。哈萨克斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆这三个国家是所谓的“里海五国”,另外两家是俄罗斯和伊朗。里海沿岸石油丰富,经济利益庞大,几乎是一个小中东。对于这几个工业基础薄弱、贸易不便的国家来说,把控住里海的石油对于振兴国内经济有着巨大的作用。因此这几个国家虽然只享有里海上那小得可怜的海岸线,却都具有相当的常备海军实力。里海五国里海地区油气资源分布国土最小的阿塞拜疆却有着最深厚的海军传统,最早可以追溯到1918年,苏联刚刚新生的时候。当时俄罗斯帝国海军有6艘船停泊在阿塞拜疆在里海的海域内,便被阿塞拜疆民主共和国和平收编。这些船后来被苏联编入苏联海军,成为里海舰队的一部分。苏联解体后,阿塞拜疆和俄罗斯瓜分了前苏联的里海舰队,并向美国、土耳其等收购了多艘战船。如今算上各类巡逻艇的阿塞拜疆海军拥有近50艘战船和5000名官兵,是里海上海军实力仅次于俄罗斯的第二大强国。里海-阿塞拜疆-巴库港巴库港中亚各斯坦国中块头最大的哈萨克斯坦在建国后组建武装部队时,只有陆军和空军两个军种。在1996年,哈萨克斯坦国防部试图建立海军,结果从德国和阿联酋引进的第一批战船由于士兵操作不当直接葬身海底,计划搁浅。一直到2003年,在里海五国都觊觎里海的石油资源时,哈萨克斯坦终于也忍不住构建了新的海军。近年来,哈萨克斯坦海军向韩国、阿联酋等国购买了一些轻型舰艇和直升机部署在里海内,结果引起了伊朗的不满。里海-哈萨克斯坦由于地形原因,哈萨克斯坦的优良“海港”实在罕见包季诺港阿克套港土库曼斯坦一直以来的外交国策是严守中立,对于军事实力并不感兴趣。但是面对里海附近诱人的原油开采和输油管道,土库曼斯坦对于海洋的兴趣也日渐增大。其现有海军的基础从苏联的里海水上警卫队改编而来,在向美国、土耳其、乌克兰等国收购了十来艘各式船只后,于2010年成立了海军。去年,其海军基地迁到土库曼巴希港,和阿塞拜疆、哈萨克斯坦一起与伊朗驱逐舰形成了对峙之势。里海—土库曼斯坦—土库曼巴希港土库曼斯坦—土库曼巴希港土库曼巴希港的舰船们乌兹别克斯坦被哈萨克斯坦和土库曼斯坦像三明治一样夹在当中,但是还是在咸海上强势建立了一支由2艘战舰和4艘扫雷舰组成的海军。咸海位于哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之间,是世界上含盐量最高的大湖之一。但是近年来,咸海的面积急剧萎缩,已经成为了中亚地缘的一块心病。乌兹别克斯坦海军还能在水里扑腾多久也许已经成了他们的一个大问题。乌兹别克斯坦—咸海在咸海这块半湿不干的洼地内,想找到个港口真是相当难如果说以上涉及的这五个国家多少还有一个大湖可以安置海军的话,被编进段子里的蒙古海军就真的是太悲哀了。13世纪蒙古帝国最为强盛的时候,甚至曾两次组织海军进攻日本,可想而知当年的海军实力。但随着蒙古大帝国的崩溃,海军终究还是和蒙古人无缘了。一直到上世纪30年代,在苏联的帮助下,蒙古获得了一艘小型拖船并以之为旗舰建立了海军。这艘船被命名为以蒙古开国元老之名“苏赫巴托尔”号。现在它带着它的小弟“苏赫巴托尔二世号”和另外一艘海军拖船被蒙古海军外包给了私人运输公司。你还别说他们没有水域可以跑,蒙古的库苏古湖面积相当于7个海淀区,开着船巡逻一遍还是要那么几个小时的。蒙古—库苏古湖库苏古湖与北京城区面积比较相比于有着广阔水域的里海地区海军,蒙古海军的实际意义就小得多了,更多是象征意义。当然,充满象征意义的内陆海军远不止蒙古一家

里海是世界上第一大湖,那么它为什么叫做海而不是湖呢

里海是世界上最大的湖泊(兼最大的咸水湖),面积37万平方公里。美国一口咬定里海是海,企图在里海分一杯羹,但是,主流意见还是认为里海是湖。

里海是个国际性湖泊,沿岸不止一个国家。,里海沿岸只有两个国家。南岸是伊朗,剩下大多数海岸线为苏联所有。苏联寿终正寝后,多出四个里海国家。加上伊朗,再以顺时针计,这五个国家分别是:哈萨克斯坦、土库曼斯曼、伊朗、阿塞拜疆、俄罗斯。

如果里海是个普通的湖泊也就算了,五国最多为了捕鱼而发生口角。但是,里海是世界上石油资源最为丰富的地区之一。里海石油有多丰富?一个让人震惊的数字——600亿吨!里海的天然气储量达到14万亿立方米。

这是什么概念呢?以石油为例。沙特是世界上公认的石油王国,现在可还能开采的储量达到363亿吨,占全世界的26%。换句话说,里海的石油储量是沙特的近两倍。

更重要的是,里海沿岸的这五国,没一个是靠工业和商业发财的,全是卖油郎,包括志在恢复苏联时代霸气的俄罗斯。现实很残酷,俄罗斯的工业体系几乎没有,主要就是卖石油、天然气。另外四个国家也一样,如果没有石油、天然气,真可以说一无所有。

正因为里海有了油气资源,沿岸五国心里明镜也似:尽可能地给自己多划里海海域。五国根据自己利益的不同,对里海的划分也不尽相同。

先说俄罗斯。俄罗斯的态度是里海是一个整体,不存在五国各划分一块。也就是说,五国可以在里海任意航行和开发。海底油气则由五国合开的公司研究后开发。

俄罗斯的理由是为了保护鲟鱼。谁都不是傻子。如果五国瓜分里海水域,那么,俄罗斯在里海的石油管道就要受到限制。里海油气对俄罗斯至关重要,俄罗斯不愿意降低自己在里海地区的影响。如果不瓜分里海,以俄罗斯的整体实力,将会在里海油气的争夺中占上风。

俄罗斯的前小弟哈萨克斯坦,对俄罗斯的提议只认同一半。也就是,哈萨克斯坦支持俄罗斯瓜分里海海底的建议,坚决反对划分湖面。哈萨克斯坦如果没有石油,经济将一落千丈。按俄罗斯的划分,哈萨克斯坦在里海分不到多少水面。再加上哈萨克斯坦提防俄罗斯,宁可和美国走得近。按哈国的划分法,哈国就可以和美国建立某种联系。显然,这是符合哈国利益的。

哈萨克斯坦以南是土库曼斯坦,是个完全靠卖资源生存的国家。在九十年代初期,土库曼斯坦的态度是:里海是咱们五国的,应该共同在里海发财。但是,土库曼斯坦随后又放弃了自己的观点,认为应该划清各国在里海的边界。土库曼斯坦是五国中最弱的一个,真要“共同开发”,土库曼斯坦占不到多少便宜。还不如划清界限,对自己还有利。

伊朗的里海海岸线最短,油气资源在自己这边并不多。所以,伊朗认为里海是湖不是海,五国平均划分资源线。而伊朗要得到的是,里海五分之一的水域归伊朗。包括阿塞拜疆在内的另外四国,由于占便宜较多,自然不同意伊朗的看法。

阿塞拜疆对里海的态度和俄、哈、土差不多,因为阿塞拜疆里海沿岸的石油储量,已探明的就有20亿吨,已探明的天然气储量2.5万亿立方米。

五国各有自己的利益诉求,成天吵来吵去。实际上,里海还有“第六个”当事国,就是见缝就插针的美国。美国把阿塞拜疆当成自己在里海捞取利益的跳板,支持阿塞拜疆的“里海是海”说。

美国当然有私心。为了打压俄罗斯石油对于欧洲的“控制”,美国支持修建(阿塞拜疆)巴库——(格鲁吉亚)第比利斯——(土耳其)杰伊汉石油管线,将里海石油直接运到地中海。

这条石油管线的存在,对俄罗斯来说如同噩梦一般,必欲除之而后快。但美国的实力放在哪,俄罗斯暂时搬不动。俄罗斯能做的,就是把里海各国拉到一起,把美国挤出里海。而这显然更符合伊朗的利益。

为什么里海不是海

  原因是:里海虽称海,但却是一个巨大的内陆咸水湖,之所以叫海,是因为面积足够大,以及其性质偏向于海水,如颜色,海滩等。

  1、海在地理学上属性为‘海迹湖’,它与黑海最后分离成为一个内陆湖泊,距今不过1.1万多年。

  2、里海是个内陆湖,位于中亚西部,里海南北狭长,形状略似“S”型,南北长约1200公里,是世界最长及唯一长度在千公里以上的湖泊。

  扩展资料:

  1、海迹湖是原为海域的一部分,因泥沙淤积而与海洋分开,形成封闭或接近封闭状态的湖泊。包括潟湖、残迹湖等。

  2、里海位于亚欧大陆腹地,里海东、北、西三面分属土库曼斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯联邦和阿塞拜疆,南岸在伊朗境内,是一个地地道道的内陆湖。

  3、从里海的形成原因来看,里海与咸海、地中海、黑海、亚速海等,原来都是古地中海的一部分,经过海陆演变,古地中海逐渐缩小,上述各海也多次改变它们的轮廓、面积和深度。

  4、里海的湖底深度不同,北浅南深,湖底自北向南倾斜,大体上可以分为三部分:北部一般深4~6米;中部水深170~790米;南部最深,最大深度可达1025米。

详细描述里海周边有哪些国家,哪些河流流入里海,里海

谢谢邀请,里海是世界上面积最大的湖泊,地处亚洲和欧洲的交界处,总面积约为38.6万平方千米,和我国云南省的面积相当。里海是曾经是海洋的一部分,是“古地中海”的组成部分,大约在1.1万年前,里海和海洋分离后,成为了一个湖泊,所以里海是一个“海迹湖”,当然也是一个咸水湖。里海是一个巨大的聚宝盆,由于曾经是海底,拥有大量的海相沉积物转化而成的石油和天然气资源,所以里海沿岸的国家都可以在里海这个聚宝盆中分一杯羹。

里海沿岸总共有五个国家,分别是哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、阿塞拜疆和俄罗斯这五个国家。哈萨克斯坦位于里海的东北部,是世界上最大的内陆国,地处中亚地区,首都为努尔苏丹(阿斯塔纳);土库曼斯坦位于里海的东部,也是中亚国家,是亚洲唯一的一个永久中立国,首都为阿什哈巴德;伊朗位于里海的南部,属于西亚地区,伊朗南临波斯湾,北靠里海,石油资源极为丰富,首都为德黑兰。

阿塞拜疆位于里海的西部,是一个地跨亚欧两大洲的国家,首都为巴库,巴库位于里海沿岸,是里海重要的港口,也是著名的石油城市;俄罗斯位于里海的西北部,是世界上面积最大的国家,也是一个地跨亚欧两大洲的国家,首都为莫斯科。里海周围地势南高北地,南部为伊朗高原,西部有大高加索山脉,西北部、北部和东部地区为里海沿岸平原,地势十分平坦。里海周围有大小130多条河流汇入,其中主要的河流包括伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等河流。

伏尔加河是俄罗斯的母亲河,是世界上最长的内流河,也是欧洲最长的河流,全长3692千米,流域内地势低平,落差很小,航运十分发达。乌拉尔河是亚洲和欧洲的分界线,发源于乌拉尔山脉南部,总体流向为自北向南,全长2428千米,是世界第四大内流河。库拉河位于里海的西南部,发源于西亚的土耳其,是外高加索地区最大的河流,总体流向为自西向东,全长约1364千米,阿拉克斯河是其最重要支流。捷列克河位于里海西部,发源于大高加索山脉北部,总体流向约为自西向东,全长623千米。巴库

伊朗有可能开挖一条里海通往波斯湾的运河吗如果可以的话对里海沿岸国家都有哪些好处

谢邀。这种可能性,在18年前都在讨论了,而因为里海的定位问题,已经吵闹了22年了,现在终于将里海定位有了,就相当于将域外大国挡在了里海外面,所以这种可能性就更大了!但可以预想,如果真的要修建从里海通往波斯湾的运河,沿途国家不会看着利益不管的,估计还要吵闹很长一段时间!

(18年前的计划,伊朗其实很想在北部能够有一个出海口,多一个能源输送的渠道)

1.先解读一下刚刚通过的《里海法律地位公约》:“非区域国家的武装力量不得在里海驻军”。毕竟曾经美国试图跟里海沿岸国家达成某这种军事协议,进而实现美军在里海的军事影响力。现在《公约》一出,就是排他性,直接将美国排除在外!

2.对外排除了大国染指里海的可能性,但是内部呢?大方向确定了,但内部五国之间的纠纷与矛盾,不可能因为这个《公约》就没有了、消除了!所以,现在说要修建从里海经过伊朗到达波斯湾的运河,还为时尚早!3.现在对于这样的提议(修建运河),估计最热心的是伊朗,最乐见其成的是俄罗斯,当然里海五国一定都欢迎,但土耳其呢?虽然土耳其不说,但是土耳其海峡可是黑海到地中海的必经之路啊!

4.虽然现在土耳其因为美国的制裁,这方面不会再进行阻挠,但是作为埃尔多安来说:我能够依靠波斯鲁斯海峡和达达尼尔海峡获得收益,还能够通过俄罗斯的输油管道收“过路费”,为什么要让你伊朗直接修建厉害到波斯湾的运河,这不是跟我竞争吗?

5.如果运河真的修建成了,对里海五国的好处太多了:

(1)俄罗斯能够多一条通过里海直接到达印度洋的通道,自然高兴了!而且,别看现在土耳其跟俄罗斯关系不错,但是作为埃尔多安来说,随时可能倒向美国,所以未雨绸缪来说,有一条从里海到波斯湾的通道,自然好了。

(2)对于土库曼斯坦、阿塞拜疆,将会迎来巨大发展机遇期!这个不用多说,其实早在2002年,阿塞拜疆就跟伊朗、俄罗斯签署了“南北交通走廊”的计划!

(3)伊朗的石油运输,将会经由里海,分别经俄罗斯、哈萨克斯坦到达欧洲和中亚等地区,多了一个销售渠道,也多了一个对抗美国在波斯湾与伊朗混战,封锁波斯湾的应对对策!

反正这工程,要是真的交给我们就好了!

里海资源堪比波斯湾,俄伊等五国首脑此时亲自参加“里海是湖还是海”的会晤有何深意

看似定性湖、海,实则关系国家命运!

里海在苏联时代被苏联程半包围的状态,由于和伊朗敌对的态势,双方对于资源划分到还没有如今这么乱成一团,各执一词的情况。

里海位于阿塞拜疆、伊朗、哈萨克斯坦、俄罗斯、土库曼斯坦之间,由于里海资源丰富,在苏联时期就是重要的能源产出地,目前已经在里海探测出490亿桶石油,此外估计还有200亿桶石油,凭借石油和天然气储量被称为“第二个波斯湾”。也有人预言:“谁得到了里海盆地战略资源的控制权,谁就能主宰21世纪国际石油市场。”另外里海每年的还可以产出,50-55万吨鱼类产品。

对于这样一个聚宝盆,五国自然是摩拳擦掌跃跃欲试,由于没有了苏联强大的国力和明确的划分,里海资源的开采远没有波斯湾更加完善。面对巨大的诱惑,五国各自坚持自己的立场,反而让这个争议迟迟没有进展。

其中大约分为三种方案:1.完全划分海底资源和水域。2.划分海底及其资源,共管水域。3.确立15公里领海,专属经济区、共管海域,大致按海洋的标准划分。

虽然只是简单的不同叫法,但是里海是按海还是按湖来划分资源却是关系周围国家兴衰的重要跳板。另外各国早就开始了对里海沿岸地区资源进行了开采,其中除去伊朗和俄罗斯之外,其余三国都是内陆国家,这也限制了石油和天然气的对外贸易。俄罗斯则从土库曼斯坦手里面贩卖天然气,曾大赚一笔。阿塞拜疆则在西方主导之下,修建了一条经过土耳其通往欧洲的天然气管道。可见世界大国们早就已经在此谋篇布局,准备分割这第二个波斯湾。

其中俄罗斯力主里海既不是湖又不是海,采取划分海底及其资源,共管水面海域的办法。这一提议获得了大部分国家的支持,但是怎奈利益太大,其他部分国家坚决坚守自己的底线。这一次五国首脑集聚哈萨克斯坦,目的就是为了高层签署这些年来讨论的总结性文件《里海法律地位公约》。

根据公约草案,里海的底部和内部将被分开看待,而水域将被视为内水和领水,捕鱼区和一般水域。此外还将划分里海上空的空域。

具体结果如何当然还要等12号会晤结果出来之后才能知晓。不过各国看起来还是按耐不住赚钱的心情啊,该松动的时候,就要松动一下底线。早确定海底资源划分,才能早日对里海地区进行大规模开发利用,稀释波斯湾王爷们对石油的影响力!

里海沿岸有五个国家,如何瓜分里海石油资源

迄今为止里海沿岸诸国,只对于各自领水范围与里海渔业资源进行的划分,而对于一向争论不休的里海海底油气资源的分配,直到今天都没有最终的结果。

里海是全球最大的湖泊,是古地中海的一部分形成的海迹湖。然而由于里海水域发现了储量巨大的油气资源,所以纷争也因此频繁。如今里海石油年产量超过1.5亿吨,主要集中于阿塞拜疆与哈萨克斯坦两国。里海面积超过38万平方公里,南北跨度超过1000公里,占据全球湖泊面积的15%。中东石油发现之前,里海都是全球最大石油产地,巴库油田鼎盛时期占据全球石油产量的一半。目前,里海也是全球仅次于波斯湾与西伯利亚的第三大油气资源富集区,其保守石油储量超过2500亿桶以上。

在上世纪90年代前,里海是苏联与伊朗的内水,当时也并没有什么可争的地方。然而之后里海沿岸国增加到5个,新生的阿塞拜疆、土库曼斯坦与哈萨克斯坦纷纷要求对里海资源分配重新议论定,对于渔业、航行、油气资源的分配开始越发复杂化。也因为石油,对于里海是“海”还是“湖”也是龃龉不断,因为按照国际规制,如果里海是海,那么里海沿岸国就要各自划分领域,领域内的油气资源归其所有;如果里海是湖,那么水底丰富的油气资源就是沿岸各国共同所有,如果要开发就是大家一起商量着。如此一来,自家里海水域油气资源丰富的俄罗斯、阿塞拜疆与哈萨克斯坦就主张里海是海,而自家里海水域油气资源不太多的土库曼斯坦跟伊朗就不乐意了,坚持里海是湖。

争归争,但“里海是里海沿岸五国的里海”这样的理念却得到了周围各国的支持。虽说里海湖海之争还没结束,但周围各国已经联手加速对于里海油气资源的开发。2018年第五次里海峰会上,沿岸五国对里海是海还是湖依旧没有定论,不过却规定了各国岸线向外延伸15海里为各自的领水,再延伸10海里为各自的专属捕鱼区,除此之外其他水域的渔业资源五国共同拥有。而对于向来备受关注的里海油气资源分配,公约规定里海如果要架设新的油气管道,必须获得周围五国的共同允许。

如今的里海水域,每年出产石油超过1.5亿吨,由于周边五国都拥有非常巨大的油气资源储量,所以自身消费量有限,里海所出产的石油中约1.2亿吨都用于出口。里海沿岸的俄罗斯本身就有巨量油气资源,所以在里海开发不多,而哈萨克斯坦与阿塞拜疆的里海水域石油开发量巨大,尤其是阿塞拜疆,是里海石油的最大出产国。

如今里海油气资源开发集中于各国的近岸水域,而对于远岸水域的油气资源分配未明,开发也是极其有限。

求中亚五国地图

中亚即亚洲中部地区,中亚包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗斯坦六个国家。

中亚这个概念最早由德国地理学家亚历山大·冯·洪堡于1843年提出,其所包含的范围存在多种界定关于“中亚”这一地理概念在学者中认识并不统一。范围最狭窄的界定来自苏联官方的定义,即仅指其下属的五个加盟共和国哈萨克、吉尔吉斯、乌兹别克、塔吉克、土库曼

在苏联解体后,已经独立的吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦的领导人在塔什干举行会议,宣布中亚地区应当包括哈萨克斯坦在内。从此之后,中亚五国成了中亚最为普遍接受的界定。

扩展资料:

中亚民族中,人种构成不唯一,以下是主要民族。

哈萨克人:为蒙古人种西伯利亚类型和欧罗巴人种印度帕米尔类型之间的混血类型(图兰人种)。

土克曼人:图兰人种。

乌兹别克人:图兰人种。

吉尔吉斯人:蒙古人种的西伯利亚类型,混有少量欧罗巴人种血统。

塔吉克人:欧罗巴人种印度帕米尔类型。

普什图人:欧罗巴人种印度帕米尔类型。

参考资料来源:百度百科-中亚

哪个国家拥有里海的面积最多

里海周边有5个国家,分别是俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土库曼斯坦和伊朗。流入里海的有伏尔加河,乌拉尔河、库拉河、捷列克河等130多条河流注入。  里海是世界最大的内陆湖,位于辽阔平坦的中亚西部和欧洲东南端,西面为高加索山脉。整个海域狭长,南北长约1200公里,东西平均宽度320公里。面积约386400平方公里,比北美五大淡水湖加在一起还要大出一倍多。里海湖岸线长7000公里。有130多条河注入里海,其中伏尔加河、乌拉尔河和捷列克河从北面注入,3 条河的水量占全部注入水量的88%。里海中的岛屿多达50个,但大部分都很小。海盆大体上为北、中、南三个部分。最浅的为北部平坦的沉积平原,平均深度4至6米。中部是不规则的海盆,西坡陡峻,东坡平缓,水深约170至788米。南部凹陷,最深处达1024米,整个里海平均水深184米,湖水蓄积量达7.6万立方公里。海面年蒸发量达1000毫米。数百年间,里海的面积和深度曾多次发生变化。里海为沿岸各国提供了优越的水运条件,沿岸有许多港口,有些港口与铁路相连系,火车可以直接开到船上轮渡到对岸。

里海的划界问题

问题由来1991年以前,里海是平静的,那里没有争议,更没有冲突。因为那时无论按传统还是地理位置,里海都被认为是苏联和伊朗的内湖。里海的地位已在1921年和1940年两国签订的条约中作了明确规定。根据该条约,只有挂苏联和伊朗国旗的船只才能在里海航行。自1991年苏联解体后,在里海地区不断发现大规模的油气田。根据西方石油公司估计,这一地区有可能继海湾地区成为21世纪世界能源主要供应地之一。因此新独立的里海沿岸国家哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦都要求重新确定里海法律地位,而里海油气资源的开采权,自然也就和划界问题联系在一起。俄罗斯、哈萨克斯坦和阿塞拜疆附近的里海水域油气资源丰富,因此这三个国家坚持里海为内陆海,应依据国际海洋法公约,对里海水体及海底进行划界,明确各国的主权和专属经济区范围。而伊朗、土库曼斯坦两国则因为附近水域油气资源相对较少,坚持认为里海是内陆湖泊,按国际法里海资源应当是沿岸各国共同财产,任何国家开采里海任何资源必须征得各国同意或经共同协商后方能进行。因此,里海之争说到底是围绕能源的利益之争。伊朗迫于压力不得不同意对里海进行划分,但和土库曼斯坦一起要求各国按各占20%的份额平均划分里海。这样便形成了以伊、土为一方要求5国均分里海,和以俄、哈、阿为一方要求按中心线划分里海的局面。地缘政治使问题复杂化由于美国等西方国家过于依赖中东地区的石油,其能源供应安全存在隐患,因此它们对能源来源多样化的愿望使里海地区成为追逐热点。美国凭借同阿塞拜疆的密切关系,一直竭力介入里海能源开发,主张里海是“海”,这样便可使至少一半已探明的里海油气资源归阿所有,以便自己从中谋利。在事关地缘政治的油气管线方面,有专家认为,用里海经伊朗到海湾的管线运送石油到西方和亚洲的石油消费国最为便捷,成本最低,但美国不愿把控制权交到伊朗手中。而俄罗斯在中亚油气交易中一直保持主导地位,西方国家也担心自己能源来源多样化受俄牵制。因此,美国牵头在上世纪90年代修建绕过俄罗斯但经济上极不划算的巴库-第比利斯-杰伊汉石油管道,挤压俄罗斯的利益。伊朗国内早有对里海重新划界不满的声音。有伊朗议员表示,当年伊朗与苏联各占里海50%,而今伊朗占20%水域的要求都难以得到满足,这让伊朗难以接受。里海划分是各方利益相互矛盾的复杂问题,一时难以获得解决。因此,里海之争仍会持续下去。里海法律地位问题政治声明里海沿岸五国元首于2014年9月29日在俄罗斯南部城市阿斯特拉罕签署有关里海法律地位问题的联合政治声明,该声明将成为里海法律地位问题公约的基础性文件。俄罗斯、阿塞拜疆、伊朗、哈萨克斯坦和土库曼斯坦五国总统当天在阿斯特拉罕出席第四届里海沿岸国家首脑峰会。据俄罗斯总统府消息,五国总统重点讨论了里海法律地位和安全问题,并签署了有关里海法律地位问题的联合政治声明,同时就水文气象合作、紧急情况应对合作,以及保护和可持续利用里海海洋生物资源等问题签署协议。

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