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雪佛兰历史上最怪异的皮卡,定位性能跑车,动力却非常弱鸡
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本期主角是一款皮卡,有些人对它很熟悉,甚至是车主,这便是雪佛兰SSR。其实它正统意义上并不是皮卡,而是跑车,其中SSR是“Super Sport Roadster”的缩写。这下明白了,这个怪异的车型竟然是一款超级运动跑车。
雪佛兰SSR诞生于世纪之交,当时美国兴起一阵复古设计潮,以迎合那些强烈渴望的怀旧情绪弄潮儿。克莱斯勒当时推出过普利茅斯Prowler,福特推出过重新设计后的最后一代Thunderbird雷鸟,而通用汽车当然不会落后。为了赶时髦,雪佛兰在2000年底特律车展中带来了SSR概念车,当时大多数媒体认为它只是一款潮流概念车,用于设计导向,并不会真正上市销售,但他们都错了。
当时媒体认为雪佛兰制造的SSR可能会搭载Silverado同款V8引擎,那样将会得到相当多的消费者追捧,并将它打造成一款热力十足的运动型皮卡,但他们又错了。
2003年雪佛兰在印地500上发布了HHR(SSR版本的开道车)时,大多数美国人试图搞清楚这是一款什么车。它拥有极端风格的前脸设计,设计灵感来自上世纪四五十年代,而且车尾还有皮卡常见的货厢。然而,后续的SSR就更过分了,离地间隙更低、货斗更浅,再加上可折叠的硬顶,实际载物空间少得可怜。
更令人迷惑的是,这款车根本对不起它的名字,导致很多人认为SSR是一款性能车,但它一点都不性能。许多人认为这台车就是虚假广告,最初的激情被磨灭了。
其实雪佛兰SSR是Trailblazer扩展版本,搭载着相同的5.3L V8自吸发动机,最大功率只有300马力,匹配着毫无新意的4AT变速箱,动力系统一点不运动,因此大家的失望是正常现象。
得到消费者具有针对性的反馈后,雪佛兰在2005年开始铺设LS2引擎车型,动力提升至6.0L V8,庞蒂亚克GTO和科尔维特C6都搭载了相同的引擎,相比较老款增加了90匹马力,并且匹配了Tremec 6速手动变速箱。其实这更加符合SSR的运动形象,绝对算得上成功的改进,但由于此前形象受损,因此后续依然得不到消费者的认可。
此外,围绕SSR身上还有一个致命的问题,就是价格。这款车在当时厂商指导价给到了4万美元,加上根本就不是非常运动的性能,因此销售相当困难。直到2006年SSR停产,全球只销售约2.4万辆。
故事远没有这样结束,低产量成就了SSR成为一款可收藏车型。但由于车辆本身问题,出现问题并不很容易找到配件,因此这款车在收藏车市场中一直处于喜忧参半的状态。有些人能找到一些新的SSR,希望等到价格飙升时出手套现。不过,大多数人挣不到钱,但也不至于赔,只有少部分人卖的价格比收的高一些。这款车在过去几年里,价格一直上下波动,主要原因大多数人对它并不感兴趣。
这台车告诉我们一件事,并不是一些低产量的车就值得收藏甚至转卖。关于此车大家有什么看法,欢迎在评论区中留言。
极品飞车电影有哪些车
改装2014款福特野马GT 《极品飞车》中男主角驾驶的是一台基于2014款福特野马GT改装而来的肌肉战车,与普通版本不同,影片中出现的福特野马采用了蓝色条形涂装,发动机舱盖上两处隆起的进气口与蓝色条纹融为一体,让它力量感倍增。另外,影片中出现的车型在其本就夸张的大嘴上又进行了犀利的改造,下进气口尺寸更大,两侧导流槽也由横条状变为蜂窝状,这样的改变让整台车变得战斗范儿十足,就像是一匹脱缰的野马。
科尼赛克Agera:夸张的Agera R则搭载的是5.0L V8发动机,最大输出功率为1115马力,最大扭矩为1200N·m,匹配7速双离合变速箱,0-100km/h仅需2.9秒,在2011年它还创造了一项新的吉尼斯世界纪录:0-300km/h的加速成绩仅为14.53秒。
迈凯伦P1:凭借油电混合技术,迈凯伦P1与法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder组成了当今的梦幻超跑三杰。动力方面,迈凯伦P1的综合功率为916马力,峰值扭矩900N·m。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率输出737马力,峰值扭矩720N·m;加之IPAS即时动力辅助系统中的电动机可以输出179马力,瞬时扭矩输出达260N·m。与一台7速双离合变速箱配合,据悉,该车0-100公里/小时加速时间仅在3秒内,0-200公里/小时加速时间不到7秒。
布加迪威龙Super Sport:Super Sport是布加迪威航的最强性能版,也是世界上跑得最快的量产车,该车仅限量生产30台。2010年,布加迪威航Super Sport创造了431.072km/h的世界纪录。电影中的布加迪威航Super Sport,采用了全黑车身配以红色包围的双色设计,整车造型圆润饱满,座椅上方和车门后部的进气口,完全是为了满足W16中置发动机强大的吸气需求,不仅如此,贯穿车身两侧的进气道则为发动机和轮胎提供了有效散热。
兰博基尼Sesto Elemento(第六元素):动力方面,兰博基尼Sesto Elemento搭载的是来自兰博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10发动机,最大功率578马力,最大扭矩540N·m。百公里加速时间可在2.5秒完成,极速为350公里/小时。
GTA Spano:动力方面,Spano搭载来自道奇蝰蛇的8.3升V10发动机,最大功率780马力,最大扭矩则为920N·m,与发动机匹配的是7速手动变速箱或7速序列式变速箱,Spano的0-100km/h加速时间仅为2.9秒,最高车速350km/h。此外,GTA还开发了一款采用生物燃料车型,最大功率可达到840马力。2013年发布的新款Spano最大功率更是提升至913马力,最大扭矩增至1000N·m。
Saleen S7:S7采用福特7.0升V8自然吸气发动机,最大功率550马力(410kW)/5900rpm,最大扭矩712N·m/4000rpm。2005年S7停产,取而代之的是Saleen S7 Twin Turbo,其搭载7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率提升至760马力(559kW)/6300rpm,最大扭矩949N·m/4800rpm,搭配6速手动变速箱,其0-100km/h加速时间仅为2.8秒,最高时速399km/h。
保时捷944
雪佛兰第一代Camaro
普利茅斯Duster
道奇Charger
1965年福特F-100
福特F-250 Super Duty
GMC Topkick